El piloto español ha protagonizado una remontada espectacular desde su regreso tras la lesión. En Ducati destacan el rendimiento de Márquez y Bagnaia, pero recuerdan que todavía queda más de media temporada por delante.
Hace apenas dos Grandes Premios parecía una misión imposible. Marc Márquez regresaba a la competición en Mugello después de perderse varias carreras y todavía lejos de su mejor condición física tras una nueva intervención en el hombro derecho. En aquel momento, el piloto de Ducati estaba a 102 puntos del liderato del Mundial de MotoGP.
Hoy, después de los Grandes Premios de Hungría y República Checa, la situación ha cambiado radicalmente. El vigente campeón del mundo ha encadenado dos victorias consecutivas en domingo y un doblete perfecto en Balaton Park que le han permitido recortar nada menos que 62 puntos a Marco Bezzecchi. El resultado es contundente: Márquez ya está a solo 40 puntos de la cabeza del campeonato cuando todavía quedan trece grandes premios por disputarse.
🔥 Dos carreras que han cambiado el Mundial
La remontada de Márquez no puede entenderse sin analizar lo ocurrido en las últimas semanas. En Hungría, el piloto de Ducati firmó un fin de semana perfecto mientras Aprilia sufría un duro golpe con el accidente múltiple protagonizado por Jorge Martín en la salida de la carrera. Aquel incidente dejó fuera de combate a varios pilotos y acabó costándole al madrileño una doble long lap penalty.
En Brno, la situación volvió a favorecer al español. Marco Bezzecchi no pudo competir el domingo después de ser sancionado por su incidente con un comisario durante la jornada del sábado, dejando escapar una oportunidad de oro para defender su liderato. Mientras tanto, Márquez volvió a responder sobre la pista con una victoria de enorme valor en un circuito de derechas, históricamente menos favorable para sus características.
🏆 Dall’Igna mantiene los pies en el suelo
A pesar del espectacular cambio de tendencia, en Ducati prefieren mantener la calma. Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, reconoció que la situación ha mejorado considerablemente para la fábrica italiana, aunque también recordó que Aprilia ha sufrido circunstancias especialmente adversas en las dos últimas citas.
“Sin duda hay que reconocer que Aprilia ha tenido mucha mala suerte en estas dos carreras. Creo que nosotros hemos cumplido con nuestra parte porque la moto está funcionando bien y nuestros pilotos también”.
El ingeniero italiano destacó además que no solo Márquez está siendo competitivo. Pecco Bagnaia también atraviesa un momento positivo después de sumar cuatro podios consecutivos en carrera larga y una victoria al sprint en Brno.
📈 Bagnaia tampoco renuncia al título
Aunque gran parte de la atención se centra en la remontada de Márquez, Ducati no quiere olvidarse de Bagnaia. El italiano ha reducido igualmente la distancia respecto al liderato y se encuentra a 53 puntos de Bezzecchi, una diferencia que todavía considera recuperable.
🏍️ “Pecco también puede ganar”
Dall’Igna fue muy claro al valorar las opciones de sus dos pilotos oficiales.
“Para mí también Pecco tiene la posibilidad de ganar. Lo importante es tener a ambos pilotos en las mejores condiciones para pelear las carreras. En el Mundial pensaremos más adelante”.
Un mensaje que demuestra que Ducati no quiere establecer jerarquías prematuras cuando todavía queda más de media temporada por delante.
🚀 Brno también mira hacia 2027
Además de la lucha por el campeonato, Ducati tiene otro frente abierto. Este lunes, en Brno, los fabricantes comenzaron a trabajar con las nuevas motos de 850cc y los neumáticos Pirelli que llegarán al campeonato en 2027. La marca italiana contará con Marc Márquez y Fermín Aldeguer para recopilar información en un test que consideran fundamental para el futuro.
🔧 El conocimiento acumulado, la gran baza de Ducati
Dall’Igna se mostró optimista respecto al nuevo reglamento. Según el dirigente italiano, la experiencia acumulada durante la última década puede convertirse en una ventaja importante frente a sus rivales, aunque reconoce que todos los fabricantes partirán prácticamente desde cero. El objetivo de esta primera jornada será recopilar datos sobre los nuevos neumáticos y comenzar a entender qué dirección debe seguir el desarrollo de la futura Desmosedici.
🎯 Márquez vuelve a ser una amenaza real
Lo que parecía una temporada de transición para Marc Márquez se ha transformado en una candidatura cada vez más sólida al título. Con dos victorias consecutivas, una Ducati nuevamente competitiva y un campeonato que todavía tiene mucho recorrido por delante, el español vuelve a estar donde más le gusta: en plena pelea por el Mundial. Y esta vez, ni siquiera en Ducati quieren descartar esa posibilidad.
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