El piloto de Aprilia reconoce que estuvo a punto de no viajar a Qatar por los dolores de su fractura en el radio derecho. Tras completar las dos carreras del fin de semana, el madrileño admite que apenas podía frenar ni llevar su moto al límite, aunque mantiene la esperanza de llegar prácticamente recuperado a Portugal.
Jorge Martín ha terminado el Gran Premio de Qatar con el cuerpo al límite, pero con la satisfacción de haber conseguido algo que apenas unos días antes parecía imposible. El piloto de Aprilia llegó a plantearse no viajar a Losail debido a las molestias que continúa sufriendo por la fractura en el radio derecho que se produjo durante la Sprint de Australia. Sin embargo, el madrileño decidió intentarlo y terminó completando las dos carreras del fin de semana, manteniendo vivas sus opciones matemáticas de luchar por el título de MotoGP.
El esfuerzo físico terminó pasando factura al campeón del mundo de 2024. Después de protagonizar una espectacular remontada durante la Sprint del sábado, Martín tuvo que conformarse con la séptima posición en la carrera larga del domingo, una prueba en la que las molestias fueron aumentando con el paso de las vueltas hasta convertir los últimos giros en una auténtica lucha contra el dolor.
El madrileño reconoció después de la carrera que apenas podía pilotar su Aprilia con normalidad y que llegó a desear que apareciera cuanto antes la bandera a cuadros. Una confesión que refleja las dificultades que está atravesando para mantenerse en la pelea por el campeonato, en el que Marc Márquez dispone ahora de 60 puntos de ventaja.
💔 Jorge Martín estuvo a punto de no viajar a Qatar: «El lunes y el martes no quería venir»
La presencia de Jorge Martín en el Gran Premio de Qatar estuvo en duda hasta pocos días antes del inicio del fin de semana. El madrileño continuaba recuperándose de la fractura sufrida durante la Sprint del Gran Premio de Australia, una lesión que ya le había impedido competir en Malasia después de intentar regresar a los entrenamientos. Aunque las primeras exploraciones habían confirmado que la fractura no presentaba desplazamiento, el dolor y la pérdida de fuerza en la mano derecha seguían condicionando considerablemente su capacidad para pilotar una MotoGP.
Por ello, Martín llegó a plantearse quedarse en España y continuar con su recuperación.
«Estoy orgulloso de lo que he hecho, porque el lunes y el martes no quería venir, y finalmente pude acabar las dos carreras», confesó después del Gran Premio.
El español decidió finalmente viajar a Losail, donde recibió el permiso médico para volver a competir y comenzó a recuperar progresivamente las sensaciones sobre su Aprilia. Su séptima posición en la Práctica del viernes le permitió acceder directamente a la Q2, aunque las dificultades físicas y el tráfico durante la clasificación terminaron relegándole a la undécima posición de la parrilla. Un resultado que complicaría todavía más su fin de semana.
🏍️ Martín reconoce que no podía pilotar su Aprilia al límite
Las consecuencias de la fractura fueron especialmente evidentes durante la carrera larga del domingo. El piloto de Aprilia ya había explicado después de los entrenamientos del viernes que las frenadas y los cambios de dirección continuaban provocándole molestias, además de obligarle a compensar con otras partes del cuerpo la fuerza que todavía no podía ejercer con normalidad.
Sin embargo, las dificultades aumentaron durante las 22 vueltas del Gran Premio de Qatar.
«No consigo pilotar bien, ni frenar bien, ni llevar la moto al límite», reconoció Martín al analizar su actuación.
La lesión afecta a su muñeca derecha, una zona sometida a importantes esfuerzos durante las frenadas y los movimientos necesarios para cambiar rápidamente la dirección de la moto. En un circuito como Losail, donde el piloto debe combinar fuertes frenadas con curvas enlazadas, esas limitaciones pueden convertirse en un problema especialmente importante. Martín consiguió mantenerse en carrera, pero fue perdiendo capacidad para pilotar con la precisión que necesitaba a medida que avanzaban las vueltas.
🚨 «En las tres últimas vueltas solo quería que se terminara la carrera»
El momento más complicado para Jorge Martín llegó durante la parte final de la prueba. Después de completar buena parte de la carrera en posiciones de puntos, el madrileño comenzó a acusar el esfuerzo acumulado y las molestias en su mano derecha.
La situación terminó convirtiendo las últimas vueltas en una auténtica prueba de resistencia.
«Al final fue muy duro; en las tres últimas vueltas solo quería que se terminara la carrera», confesó.
Martín no ocultó que el dolor terminó condicionando completamente su rendimiento, impidiéndole luchar por una posición mejor y obligándole a concentrarse en alcanzar la meta. Pese a esas dificultades, consiguió finalizar séptimo, sumando nueve puntos que le permitieron mantener abiertas sus opciones matemáticas en la lucha por el Mundial. Un resultado que adquiere una dimensión diferente al recordar que apenas dos semanas antes había sufrido una fractura y que todavía no ha recuperado completamente la movilidad y la fuerza de la muñeca.
🔥 La remontada de la Sprint y el problema de salir undécimo
La gran diferencia entre las dos carreras del fin de semana estuvo en la capacidad de Martín para recuperar posiciones durante las primeras vueltas. El sábado, el piloto de Aprilia protagonizó una remontada destacada desde la undécima plaza de la parrilla, aprovechando la buena salida y el rendimiento de su neumático trasero blando.
La elección de ese compuesto, realizada poco antes de la Sprint, le permitió disponer de un agarre adicional durante los primeros compases y ganar varias posiciones. El domingo, sin embargo, las circunstancias fueron diferentes. Con los pilotos utilizando compuestos más similares, la remontada resultó mucho más complicada. Martín tuvo que afrontar una carrera larga en la que necesitaba gestionar tanto el rendimiento de sus neumáticos como las molestias provocadas por la lesión.
El madrileño reconoció que su posición de salida había condicionado considerablemente sus opciones.
«En las primeras curvas había mucho riesgo. La clave fue la cronometrada, porque salir tan atrás no me ayudó», explicó.
La undécima posición le obligó a rodar en medio del grupo, aumentando la dificultad para realizar adelantamientos sin asumir riesgos innecesarios. Una situación especialmente delicada para un piloto que todavía continúa recuperándose de una fractura reciente.
🏆 Martín sigue en la lucha por el Mundial, pero Márquez amplía su ventaja
El esfuerzo de Jorge Martín no fue suficiente para evitar que Marc Márquez ampliara su ventaja al frente del campeonato. El piloto de Ducati consiguió ganar la Sprint del sábado y terminar segundo el domingo, sumando 32 de los 37 puntos disponibles durante el Gran Premio de Qatar. Martín, por su parte, consiguió cerrar el fin de semana con dieciséis puntos, entre el podio del sábado y su séptima posición en la carrera larga.
El resultado deja al madrileño con 371 puntos, frente a los 431 del líder del campeonato. La diferencia entre ambos ha aumentado hasta las 60 unidades, cuando únicamente quedan por disputarse los grandes premios de Portugal y Valencia. Pese a ello, Martín se resiste a dar por terminado el campeonato.
«Nos vamos a Portugal con opciones. La cosa es cada vez más difícil, pero estamos allí», reconoció.
El español sabe que ya no depende únicamente de sus propios resultados, puesto que Márquez dispone de una ventaja suficientemente amplia como para proclamarse campeón durante la Sprint de Portugal si consigue la victoria. Sin embargo, el madrileño quiere seguir luchando mientras conserve posibilidades matemáticas.
💪 «Tengo la mano que parece un melón, pero soy duro y cabezón»
Una de las declaraciones más llamativas de Jorge Martín llegó cuando fue preguntado por el estado de su mano después de completar el Gran Premio. El piloto de Aprilia reconoció que la zona afectada por la fractura continuaba muy inflamada después del esfuerzo realizado durante la carrera.
«Tengo la mano que parece un melón», aseguró.
Una descripción que refleja las consecuencias físicas de competir durante un fin de semana completo sin haberse recuperado todavía de su lesión.
Sin embargo, Martín confía en que los días de descanso antes de Portugal le permitan mejorar considerablemente su estado físico.
«Creo que en Portugal estaré casi al cien por cien», explicó.
El madrileño también quiso destacar su determinación para seguir compitiendo pese a todas las dificultades que ha atravesado durante las últimas semanas.
«Soy duro, cabezón. Hay algo que me empuja a seguir peleando», confesó.
Una frase que resume la actitud con la que ha afrontado su regreso a la competición después de una fractura que llegó en uno de los momentos más delicados de la temporada.
❤️ Martín se gana el respeto de sus rivales pese a las dificultades
La actuación de Jorge Martín en Qatar no pasó desapercibida para sus compañeros de parrilla. Entre quienes reconocieron públicamente su esfuerzo se encontraba Marc Márquez, precisamente el piloto contra el que continúa luchando por el campeonato. El ilerdense destacó después de la Sprint la fortaleza del madrileño, consciente de las dificultades que supone competir en MotoGP con una lesión de estas características.
Márquez señaló que la adrenalina y la motivación de seguir peleando por el título pueden ayudar a un piloto a soportar el dolor, aunque no eliminan las limitaciones físicas. El respeto mostrado por sus rivales refleja el mérito deportivo de la actuación de Martín, que decidió regresar a la competición pese a no encontrarse todavía en plenas condiciones. Sin embargo, su objetivo no es únicamente terminar carreras. El piloto de Aprilia quiere recuperar cuanto antes su capacidad para pilotar con normalidad y volver a luchar por las victorias durante las dos últimas citas del campeonato.
🇵🇹 Portugal, el próximo reto para un Jorge Martín que no se rinde
El Gran Premio de Portugal será una cita decisiva para el futuro del Mundial de MotoGP. Marc Márquez llegará a Portimão con una ventaja de 60 puntos sobre Jorge Martín, mientras Marco Bezzecchi ocupará la tercera posición de la general, a 74 del liderato y catorce del madrileño. Para Martín, la próxima carrera también supondrá una nueva oportunidad de comprobar la evolución de su muñeca derecha.
Después de completar un fin de semana especialmente exigente en Qatar, el español confía en aprovechar los días de recuperación para llegar al trazado portugués en mejores condiciones. Su principal objetivo será volver a pilotar sin las limitaciones que le impidieron luchar por un resultado mejor en Losail. Aunque sus posibilidades de conquistar el Mundial se han reducido considerablemente, Martín todavía conserva la motivación necesaria para continuar intentándolo.
El madrileño llegó a Qatar sin estar convencido de que pudiera competir. Se marchó después de completar ambas carreras y sumar puntos importantes. El título está más lejos, pero Martín no está dispuesto a entregar el campeonato sin luchar. Su mano derecha continúa inflamada, las molestias siguen presentes y la recuperación todavía no ha terminado. Sin embargo, como él mismo ha reconocido, hay algo que continúa empujándole a subirse a la Aprilia cada fin de semana. Y mientras tenga opciones, seguirá intentándolo.
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