El doblete de McLaren en el GP de Miami acabó con Louise McEwen en el podio, siendo la primera mujer desde 2022 en recoger el premio de constructores.
La creación de la F1 Academy ha supuesto una revolución en el automovilismo para impulsar la presencia de la mujer en el deporte. Sin embargo, la categoría femenina no es la única en la que se aprecian avances: este fin de semana hemos visto a una mujer —Louise McEwen, directora de Marketing de McLaren— subiendo al podio a recibir el trofeo de constructores.
Pioneras en sus puestos
La imagen de Louise McEwen en el podio de Miami no debería sorprender, pero incluso hoy la presencia femenina en altos cargos de la F1 es un referente para muchas niñas que sueñan con alcanzar posiciones de responsabilidad. McEwen no fue la primera, pero pone fin a la “sequía” que se remontaba al GP de España 2022, cuando Joanna Fleet, responsable de Recursos Humanos de Red Bull Racing, recogió el trofeo de constructores.
La primera vez que la F1 vio a una mujer alzar el trofeo de constructores fue en 1986, en Brands Hatch. Virginia Williams lo recogió en nombre de su marido, Frank Williams, tras el grave accidente que sufrió el fundador del equipo.
Años más tarde, Mercedes se convirtió en el equipo que con mayor frecuencia llevó a mujeres a celebrar sus victorias, aprovechando su etapa de dominio. En 2019 lo hicieron en dos ocasiones: primero en el GP de Canadá, cuando la ingeniera española encargada del motor del coche de Lewis Hamilton subió al podio; y después, a final de año, con Susie Wolff, abanderada de la mujer en el deporte motor.
Una de las profesionales que más reconocimiento ha recibido estos últimos años es Hannah Schmitz, ingeniera de estrategia de Red Bull. Su trabajo ha sido clave en numerosas ocasiones; de hecho, subió al podio en el GP de Brasil 2019, donde su estrategia fue decisiva para la victoria.
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