El piloto madrileño salvó un sexto puesto en la sprint de Balaton Park, pero admite que todavía no encuentra la confianza necesaria sobre la RS-GP y que necesita mejorar sus sensaciones para luchar por el podio.
Jorge Martín no terminó satisfecho tras la Sprint del Gran Premio de Hungría. El campeón del mundo de 2024 logró rescatar una sexta posición después de una carrera repleta de dificultades, errores y falta de confianza sobre su Aprilia RS-GP, una situación que también está afectando al rendimiento general de la marca italiana durante el fin de semana en Balaton Park.
Mientras Marco Bezzecchi continúa liderando el campeonato y ampliando su ventaja al frente de la clasificación, Martín sigue buscando respuestas para recuperar las sensaciones que le permitan pelear por las victorias. El madrileño cruzó la meta en sexta posición y ahora se encuentra a 20 puntos de su compañero de equipo en la lucha por el título.
🏍️ Dos errores que le alejaron del podio
La carrera del piloto español estuvo marcada por dos acciones que terminaron condicionando su resultado final. Tras una buena salida, Martín comenzó a remontar posiciones rápidamente desde la zona media del grupo. Sin embargo, cuando intentaba superar a Diogo Moreira perdió una referencia de frenada y se fue largo, cediendo más de un segundo respecto a los pilotos que luchaban por el podio.
“Ha faltado no fallar hoy. He salido bien, pero en las primeras vueltas he sufrido un poco con las posiciones. He intentado pasar a Moreira, me he ido por fuera y ahí he perdido el tren de cabeza”, explicó. El problema se repitió más adelante. “Parecía que podía recuperar posiciones con la pelea por el podio, pero cometí otro error y volví a irme largo”. Unas equivocaciones que, según reconoce el propio piloto, son consecuencia directa de la falta de confianza que todavía siente sobre la moto.
⚠️ La rueda delantera, el principal quebradero de cabeza
Más allá de los errores puntuales, Martín identificó claramente dónde está el problema principal de su fin de semana. El piloto de Aprilia asegura que no consigue hacer trabajar correctamente el neumático delantero, algo que le impide atacar como le gustaría en las frenadas y cambios de dirección. “Las sensaciones no son fantásticas. Tenemos que seguir trabajando para encontrar esa confianza que me permita pilotar de una manera más natural”.
El madrileño detalló que la pérdida de tiempo se concentra especialmente en las zonas más lentas del circuito. “Solo en el primer sector pierdo tres o cuatro décimas por vuelta. En las curvas rápidas me encuentro muy bien, pero cuando hay que parar la moto y volver a acelerar no es nuestro punto fuerte”.
📊 Bezzecchi marca el camino dentro de Aprilia
Uno de los aspectos que más preocupa a Martín es comprobar que otras Aprilia sí están funcionando mejor durante el fin de semana. Marco Bezzecchi volvió a ser la referencia de la marca italiana, mientras Raúl Fernández también se mostró muy competitivo. “Hay más Aprilia delante, así que significa que yo no estoy haciendo algo bien. Tenemos que entender qué me puede aportar el equipo y qué puedo aportar yo a la moto para mejorar”. Además, el campeón del mundo reveló un detalle importante sobre la situación actual dentro del box de Noale. “Marco y yo llevamos motos distintas en estos momentos. Tengo que seguir un poco mi propio camino”.
🎯 El podio sigue siendo posible
Pese a todas las dificultades, Martín no descarta luchar por las posiciones de honor en la carrera larga del domingo. El español considera que todavía existe margen para mejorar y cree que una evolución positiva durante la noche podría acercarle a los puestos delanteros. “Pelear por el podio es una opción realista. Lo importante es mejorar mis sensaciones porque si consigo sentirme mejor sobre la moto, puedo estar luchando delante”.
Sin embargo, no comparte del todo la teoría de Aprilia sobre que el neumático trasero medio solucionará sus problemas. “No creo que el neumático trasero me vaya a dar lo que me falta. El problema principal está delante. Siento la rueda delantera, pero se me cierra constantemente y no consigo hacerla funcionar como necesito”.
🔥 Un domingo clave para el campeonato
La carrera de Hungría puede convertirse en un momento importante para las aspiraciones de Jorge Martín en el Mundial. Con Marco Bezzecchi ampliando su ventaja en la clasificación y mostrando una consistencia extraordinaria, el madrileño necesita reaccionar para evitar que la distancia siga creciendo. La velocidad está ahí. También el potencial de la Aprilia. Pero para volver a pelear por las victorias, Martín necesita recuperar cuanto antes una confianza que todavía sigue buscando sobre la RS-GP.
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.