Ducati reacciona en la primera sesión de viernes con Aprilia confirmando y Acosta sufriendo con su KTM y unas Yamaha hundidas
Circuito de Jerez-Ángel Nieto (Jerez de la Frontera)-. El Mundial de MotoGP aterriza en Jerez con más preguntas que respuestas en este arranque de 2026. Aprilia ha golpeado primero y llega como la referencia del campeonato, mientras Ducati busca reencontrarse con su mejor versión tras un inicio irregular. En medio, Marc Márquez encara un fin de semana clave, obligado a dar un paso al frente si quiere engancharse definitivamente a la lucha. El trazado andaluz, con su carácter único, empieza a dictar sentencia desde el viernes en un Gran Premio que puede marcar un antes y un después.
🔴 Ducati marca el ritmo desde el inicio en Jerez
El primer stint del entrenamiento empezó a poner algo de orden en lo que se esperaba para el fin de semana. Las Ducati tomaban la iniciativa desde el inicio, con los hermanos Márquez marcando el ritmo en cabeza, seguidos por el que está siendo hasta ahora el piloto más sólido de la marca de Borgo Panigale, Fabio Di Giannantonio. Detrás, Marco Bezzecchi se mantenía al acecho, con dos Honda completando las primeras posiciones de referencia. En pista ya se dejaban ver muchos movimientos en el tren delantero, una tendencia que también se había repetido en Moto2.
😓 Yamaha, sin respuesta y con problemas desde el arranque
En el otro extremo, Yamaha volvía a evidenciar sus problemas, sin encontrar una referencia clara y con todos sus pilotos en posiciones retrasadas. Fabio Quartararo era el mejor clasificado en la decimoquinta plaza, mientras que Toprak Razgatlioglu sufría además contratiempos mecánicos.
🛞 Aprilia y Bagnaia buscan ritmo mientras Acosta sufre
Pecco Bagnaia, por su parte, arrancaba desde la parte trasera de la tabla pero empezaba a recuperar sensaciones y ritmo con el paso de las vueltas, en una dinámica similar a la de Bezzecchi, centrado especialmente en el trabajo de ritmo de carrera dentro del box de Aprilia. Pedro Acosta, en cambio, iniciaba el viernes con dificultades, sin terminar de encontrar feeling con su KTM.
Con el avance de la sesión, las Ducati parecían recuperar parte del ritmo perdido en las tres primeras carreras de la temporada, volviendo a situarse en la parte alta de la tabla. En ese grupo delantero, Álex Márquez tomaba el mando, por delante de Bezzecchi y de su hermano Marc, confirmando que la pelea en Jerez iba a estar más ajustada de lo esperado.
🆕 Ducati recupera sensaciones y la pelea se aprieta en cabeza
Mientras algunos pilotos como Di Giannantonio colocaban neumático nuevo y mejoraban sus tiempos como Álex y la gran mayoría de Ducati, los de Aprilia se mantenían con usados enfocados en el ritmo de carrera. Se mostraba como la mejora de pista combinado con los nuevos neumáticos funcionaban con incluso Miller sobre la Yamaha colándose dentro del top10.
Top10 final
- F. Di Giannantonio
- F. Morbidelli
- A. Márquez
- M. Bezzecchi
- M. Márquez
- R. Fernandez
- J. Miller
- P. Acosta
- J. Zarco
- J. Martín
Susto final para Jorge Martín
Una vez acabado el entrenamiento y cuando los pilotos se disponían a realizar el ensayo de salida en los minutos que tienen tras bandera final llegaba la única caída del día hasta ahora en MotoGP y era de Jorge Martín, volviendo a sufrir una caída extraña siguiendo a la que sufrió celebrando la victoria al sprint en Austin.
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