El piloto de pruebas de KTM regresó a la parrilla para sustituir a Maverick Viñales, sumó dos puntos y admite que todavía necesita tiempo para volver a adaptarse a una MotoGP de 1.000 cc.
Pol Espargaró volvió a subirse este fin de semana a una MotoGP en competición oficial para sustituir a Maverick Viñales en el Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de pruebas de KTM logró terminar la carrera y sumar dos puntos, pero fue el primero en reconocer que todavía está lejos del ritmo que exige la categoría reina. Tras cruzar la meta en Silverstone, el catalán realizó un análisis muy sincero de su actuación y aseguró que, pese al resultado, el objetivo principal era completar el fin de semana sin cometer errores.
“En una situación como esta, dos puntos son importantes. No era fácil mantenerse sobre la moto”.
🏍️ “Fui demasiado lento”
Lejos de conformarse con haber terminado la carrera, Espargaró fue especialmente crítico con su rendimiento. El español explicó que llevaba demasiado tiempo sin competir con una MotoGP de 1.000 cc y que la falta de adaptación fue evidente durante todo el fin de semana.
“Fui demasiado lento. Muchísimo más lento de lo que quería. Hacía mucho tiempo que no pilotaba una MotoGP de 1.000 cc”.
Su prioridad, aseguró, era evitar una caída que complicara aún más el trabajo del equipo.
“No quería cometer ningún error este fin de semana y al menos eso sí lo conseguimos”.
🔄 Aragón podría cambiar el panorama
Pol considera que una segunda oportunidad en Aragón sería completamente distinta. El piloto cree que necesita tiempo para que su cuerpo y su cerebro vuelvan a acostumbrarse a la velocidad y a las exigencias físicas de una MotoGP actual.
“Si corro en Aragón creo que será mucho mejor. La confianza irá creciendo y mi cuerpo necesita procesar todo lo que ha vivido este fin de semana”.
Además, dejó claro que cuanto más tiempo pase sobre la moto, más cerca estará de recuperar su nivel.
🛞 La degradación no fue su mayor problema
Mientras buena parte de la parrilla sufría con el desgaste de los neumáticos, Espargaró reconoció que su situación era diferente. Su ritmo era tan conservador que ni siquiera tuvo que gestionar especialmente las gomas.
“Yo estaba demasiado lento como para pensar en conservar neumáticos. Veía a todos haciendo gestión desde la segunda vuelta y yo ya iba al máximo de mis posibilidades”.
Incluso reconoció con humor que terminar luchando con Toprak Razgatlioglu en las últimas vueltas reflejaba perfectamente su falta de competitividad.
“Llegué a sentir un poco de vergüenza por estar tan atrás, aunque al menos pudimos divertirnos peleando entre los dos”.
🌡️ ¿Por qué hubo tantas caídas?
Silverstone registró numerosas caídas durante todo el fin de semana y Pol cree haber encontrado una explicación. Según explicó, las altas temperaturas para lo habitual en el trazado británico condicionaron completamente el comportamiento de los neumáticos.
“La pista estaba mucho más caliente de lo normal. El neumático delantero iba muy al límite y, con un trasero medio más duro, el apoyo era menor y el tren delantero empujaba más”.
En su opinión, la mayoría de los accidentes tuvieron un origen muy parecido.
🚀 “Las MotoGP actuales son una locura”
Como piloto de pruebas de KTM, Espargaró también quiso destacar el enorme salto tecnológico que ha dado la categoría.
Después de alternar el desarrollo de la futura moto de 850 cc con su regreso a la actual MotoGP, el catalán aseguró que las diferencias son enormes.
“Las MotoGP de 1.000 cc están en el punto más alto de su evolución”.
Cada temporada, explicó, las motos son más rápidas y más exigentes.
“Los tiempos por vuelta son una auténtica barbaridad. Los motores son increíblemente potentes y hasta que no bajas de una MotoGP y vuelves a subirte semanas después no te das cuenta de lo extrema que es esta categoría”.
🔧 Una experiencia pensando en el futuro
Aunque calificó su actuación como un “desastre” desde el punto de vista del rendimiento, Pol Espargaró considera que Silverstone ha sido una experiencia muy útil para volver a coger ritmo de competición.
“Me llevo experiencia. Eso es lo más importante de este fin de semana y me servirá si vuelvo a competir más adelante”.
El piloto de KTM abandona Silverstone convencido de que, si vuelve a tener una nueva oportunidad en Aragón o en cualquier otra cita del calendario, podrá mostrar una versión mucho más cercana a su verdadero nivel.
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