El líder del Mundial remontó desde la quinta posición tras un problema con el dispositivo de altura en la salida y se marcha de Silverstone con 31 puntos de ventaja al frente del campeonato.
Jorge Martín abandonó Silverstone con sensaciones muy diferentes a las que dejó la salida del Gran Premio de Gran Bretaña. El bicampeón del mundo parecía tener la victoria en sus manos tras dominar la Sprint del sábado, pero un fallo con el dispositivo de altura en el arranque de la carrera del domingo cambió completamente el guion.
El piloto de Aprilia perdió cuatro posiciones en apenas dos curvas después de que el sistema de salida quedara bloqueado, permitiendo que Raúl Fernández, Marco Bezzecchi, Marc Márquez y Ai Ogura le superaran en los primeros metros. Sin embargo, lejos de perder la calma, protagonizó una remontada que le permitió finalizar segundo y ampliar todavía más su ventaja al frente del Mundial.
“He cometido un error con el dispositivo de altura en la salida. Me adelantaron varios pilotos y creo que la victoria se escapó en ese momento”.
🏁 Un problema en la salida que cambió toda la carrera
Martín explicó que el dispositivo permaneció activado más tiempo del debido, obligándole a resolver el problema mientras perdía posiciones frente a sus principales rivales por el campeonato. A partir de ahí, el madrileño cambió completamente su planteamiento. Primero superó a Ai Ogura, después dejó atrás a Marc Márquez y, tras un primer intento fallido, adelantó a Marco Bezzecchi en la novena vuelta para recuperar la segunda posición.
Sin embargo, Raúl Fernández ya había construido una ventaja suficiente como para controlar la carrera hasta la bandera de cuadros.
“Intenté imponer mi ritmo al final con la esperanza de que Raúl bajara el suyo, pero estuvo impresionante”.
⚙️ La estrategia saltó por los aires
El piloto de Aprilia reconoció que el incidente en la salida le obligó a abandonar el plan previsto para la carrera. Su intención inicial era administrar neumáticos y combustible durante las primeras vueltas para atacar al final, pero el error le obligó a pilotar siempre al límite.
“Pensaba guardar más al principio, pero tuve que recuperar posiciones desde el inicio. No pude ahorrar ni neumáticos, ni gasolina, ni esfuerzo físico”.
Martín cree que, de no haber sufrido ese contratiempo, habría tenido opciones reales de luchar por la victoria.
“Cuando me coloqué segundo, Raúl ya estaba demasiado lejos”.
🚀 “Hemos recuperado la velocidad”
Más allá del resultado, el líder del campeonato destacó las sensaciones que volvió a tener sobre la RS-GP. Después de varios Grandes Premios en los que reconoció sentirse incómodo con la moto, Silverstone supuso un importante punto de inflexión.
“He confirmado que hemos recuperado la velocidad. Me encuentro bien sobre la moto, puedo frenar tarde y hacer exactamente lo que quiero”.
El español recordó que hace solo unas semanas sufría incluso para mantenerse dentro del Top 5.
“Durante varias carreras me costó muchísimo estar delante. Aquí he comprobado que, cuando todo funciona como debe, puedo volver a luchar por las victorias”.
📈 Silverstone fortalece su liderato
El fin de semana británico terminó siendo especialmente positivo para Martín. La victoria en la Sprint y el segundo puesto del domingo le permitieron sumar 32 puntos, el mejor balance de todos los pilotos del campeonato.
Gracias a ello, amplía su ventaja al frente de la clasificación:
- 31 puntos sobre Marco Bezzecchi.
- 37 puntos respecto a Ai Ogura.
- 40 puntos sobre Marc Márquez.
Un margen importante, aunque el propio piloto insiste en mantener los pies en el suelo.
🏆 “Ser líder ahora no tiene valor”
Pese a salir de Silverstone todavía más reforzado al frente del Mundial, Martín evitó lanzar cualquier mensaje triunfalista. El madrileño recordó que todavía queda gran parte del campeonato por disputarse y que el verdadero objetivo sigue estando en el último Gran Premio del año.
“Soy líder, sí, pero ahora mismo eso no tiene valor. Lo importante será seguir siéndolo al final de la temporada”.
El piloto de Aprilia, eso sí, reconoce que cada fin de semana se siente más cómodo con la moto y más cerca del nivel que busca.
“Cada vuelta que doy con la Aprilia siento que estoy un poco más cerca de donde quiero estar. Todos estamos aquí para ganar”.
Con Aragón ya en el horizonte, Jorge Martín abandona Silverstone con una certeza que hace apenas unas semanas parecía lejana: la velocidad ha vuelto y, con ella, la confianza para defender el liderato hasta el final del campeonato.
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