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Pedro AcostaFoto: KTM

Pedro Acosta vuelve del parón con un top 5 y confianza renovada

Pedro Acosta terminó el Gran Premio de Gran Bretaña con un quinto puesto que le permite marcharse de Silverstone con sensaciones positivas. El piloto español volvió a situarse entre los cinco mejores después del parón veraniego y considera que su equipo está dando pasos adelante en un momento importante de la temporada. El piloto de KTM explicó que durante el descanso mantuvo conversaciones muy sinceras con su equipo. Acosta puso sobre la mesa varios aspectos que consideraba necesarios para mejorar el rendimiento y afrontar con mayores garantías la segunda mitad del campeonato. El resultado en Silverstone le da argumentos para pensar que el trabajo comienza a dar frutos.

🚀 Acosta pide regularidad a KTM

Acosta explicó que durante el parón veraniego fue especialmente claro con su equipo sobre los problemas que debían solucionar.

“Después del parón de verano fui bastante honesto con el equipo y puse algunas preguntas incómodas sobre la mesa”.

El piloto de KTM considera que el objetivo está más cerca de lo que podría parecer.

“Sinceramente, no estamos tan lejos del top 3 del campeonato”.

Y señaló los dos aspectos que considera fundamentales para dar ese paso adelante:

“Necesitamos mejorar durante los fines de semana, porque normalmente somos bastante inestables y no mejoramos mucho. Y después, no tener ningún fallo mecánico”.

📈 “Estoy muy contento con mi día”

El quinto puesto de Silverstone dejó satisfecho a Acosta, especialmente porque llegaba a un circuito en el que había tenido dificultades anteriormente.

“Creo que nadie esperaba que estuviera ahí. Estoy bastante contento de haber dado un paso durante el fin de semana”.

El español destacó que se sintió competitivo desde el inicio y valoró especialmente la evolución conseguida durante el Gran Premio.

“Era una pista con la que tuve muchos problemas el año pasado y hemos terminado con un top cinco”.

🛞 “Intenté quemar un poco el neumático”

La gestión de las gomas fue otro de los aspectos importantes de la carrera. Acosta reconoció que optó por una estrategia agresiva en las primeras vueltas.

“Utilicé quizá una estrategia diferente. Era la única oportunidad que tenía”.

El piloto explicó cómo planteó la carrera:

“Intenté quemar un poco el neumático al principio y después sobrevivir”.

La estrategia terminó funcionando, aunque Acosta reconoció que pudo haber administrado mejor el comienzo.

“Estaba empujando demasiado en las dos primeras vueltas”.

⚔️ “Fue un bonito adelantamiento” sobre Marc Márquez

La pelea con Marc Márquez también apareció durante la conversación posterior a la carrera. Acosta quitó importancia a la acción y negó que hubiera cualquier problema entre ambos.

“No, no. Fue un bonito adelantamiento. Eso es todo”.

Una respuesta breve para una maniobra que desde fuera pareció mucho más ajustada.

💪 “Todavía tengo un poco de dolor”

Acosta también habló de su estado físico y reconoció que todavía arrastra algunas molestias después de la operación.

“Estoy bien. Muy, muy contento. Todavía tengo un poco de dolor y sigo llevando un vendaje”.

A pesar de ello, aseguró que sus dedos están completamente recuperados.

“Mis dedos están completamente bien”.

Y ya piensa en pequeños ajustes para Aragón:

“Quizá cambie los puños, la maneta del freno o intente ajustar algo”.

🎧 Acosta explica sus nuevos tapones

El piloto también contó la razón por la que utilizó unos nuevos tapones para los oídos durante el fin de semana.

“Es la primera prueba. Soy un poco especial con los tapones y han encontrado un buen compromiso”.

Acosta explicó que lleva años utilizando un modelo concreto y que la nueva solución busca combinar sus preferencias con un molde adaptado.

“Han encontrado la manera de poner el tapón que me gusta con el molde”.

🔊 “No noto diferencia en cuanto al ruido”

Aunque el sistema es diferente, Acosta aseguró que todavía no percibe un cambio significativo en el sonido.

“No, no. Es lo mismo”.

El piloto recordó además que comenzó a utilizar protección auditiva cuando llegó a Moto2:

“En Moto3 no utilizaba tapones y después no escuchaba muy bien. Cuando llegué a Moto2 tuve que utilizarlos”.

🔮 “Para Aragón: ninguna expectativa”

Y, como cierre, Acosta dejó una de sus respuestas más características cuando le preguntaron por sus objetivos para Aragón.

“Ninguna expectativa. Sorpresa”.

Una manera de evitar pronósticos después de un quinto puesto que, para KTM y para el propio Acosta, supone un paso adelante en el inicio de la segunda mitad del campeonato.

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