El piloto español terminó cuarto tras protagonizar una gran remontada, pero admite que un exceso de optimismo en la primera curva le costó un podio que veía al alcance de la mano.
Álex Márquez abandonó Silverstone con una mezcla de orgullo y frustración. El piloto de Gresini fue la mejor Ducati del Gran Premio de Gran Bretaña gracias a una sólida cuarta posición, pero terminó el domingo con la sensación de haber dejado escapar un podio que estaba a su alcance.
El español reconoció que un error en los primeros compases de la carrera cambió completamente su estrategia. En su intento por superar a Marco Bezzecchi en la primera curva, frenó demasiado tarde y perdió la estabilidad de la moto, un fallo que, según él mismo admitió, acabó costándole un puesto entre los tres primeros.
“Creo que nuestras opciones eran luchar por la segunda posición. Perdí el podio por un error en la primera curva. Fui demasiado optimista al frenar y eso nos costó muchísimo”.
🏁 Un error que cambió la carrera
Álex explicó que, hasta ese momento, tenía ritmo suficiente para pelear por las posiciones delanteras. Tras el fallo inicial tuvo que rehacerse y completar una carrera de remontada, manteniendo un ritmo constante hasta la bandera a cuadros.
“Fue una carrera muy sólida. Fuimos rápidos hasta el final y nunca dejamos de intentarlo, pero ese pequeño error marcó la diferencia”.
El piloto también elogió el trabajo de Marco Bezzecchi, que supo administrar mucho mejor el neumático trasero durante las últimas vueltas.
“Marco jugó muy bien sus cartas. Guardó algo de neumático para el final y en las dos últimas vueltas simplemente era más rápido que nosotros”.
🛞 La degradación volvió a aparecer
Como ya ocurrió durante la Sprint del sábado, la degradación del neumático trasero volvió a hacer acto de presencia. Álex explicó que empezó a notar la caída de rendimiento justo después de su error en la curva uno.
“En ese momento sentí por primera vez que el neumático trasero empezaba a caer. Tendría que haber mantenido la calma porque todavía era más rápido que Pedro”.
El español también explicó que rodar detrás de otras motos complicó todavía más la situación.
“Con tantas motos delante y la aerodinámica que tenemos ahora, la moto hace cosas extrañas. Cuando ruedas solo todo es mucho más estable”.
⚔️ La batalla con las Aprilia
Durante buena parte de la carrera, Márquez persiguió sin éxito a Marco Bezzecchi. El piloto de Gresini considera que la posición de salida fue uno de los factores que condicionó su domingo.
“Hoy la mayor ventaja que tenían las Aprilia era la parrilla de salida. Salir séptimo nos penalizó mucho”.
Aun así, reconoció que las RS-GP seguían siendo superiores en algunos sectores muy concretos del trazado británico.
“Entre las curvas 7 y 9 eran claramente más rápidas. Ahí perdía más de una décima en cada vuelta y luego tenía que recuperarla en las chicanes, pero nunca llegaba lo suficientemente cerca para adelantar”.
Además, destacó que Bezzecchi no cometió errores en ningún momento. “Fue más inteligente que nosotros. Nunca tuvo que pilotar por encima del límite”.
🔥 La Ducati que mejor cuidó los neumáticos
Por segundo día consecutivo, Álex fue la Ducati más competitiva de la parrilla. El piloto cree haber encontrado una explicación en su estilo de pilotaje.
“En circuitos rápidos, con curvas largas y mucha velocidad de paso, consigo cuidar muy bien el neumático trasero”.
Según explicó, cuanto más fluido es el trazado, más puede aprovechar una conducción suave.
“Ese estilo de pilotaje aquí me ha dado una ventaja muy importante”.
📈 Ducati se acerca a Aprilia
Pese al dominio mostrado por Aprilia durante todo el fin de semana, Álex considera que Ducati está reduciendo poco a poco la diferencia respecto a la marca de Noale. “Si lo comparas con el inicio del año, la diferencia es mucho menor. Estamos entendiendo mucho mejor la moto y extrayendo cada vez más potencial”.
Incluso confesó que esperaba una superioridad todavía mayor de Aprilia antes de llegar a Silverstone.
“Pensaba que aquí tendrían mucha más ventaja. Haber estado tan cerca es una buena noticia para nosotros”.
😞 “Estoy decepcionado porque el podio era posible”
La imagen de Álex al bajarse de la moto reflejaba claramente su estado de ánimo. Cuando le preguntaron por qué estaba tan decepcionado pese al cuarto puesto, respondió sin rodeos.
“Cuando pierdes un podio por un error tan tonto duele muchísimo. Fue un fallo inaceptable por mi parte”.
El piloto español abandona Silverstone como la mejor Ducati del fin de semana, pero convencido de que, sin ese pequeño error en la primera curva, habría celebrado un nuevo podio en MotoGP.
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