El piloto de KTM considera que el movimiento llegó demasiado pronto para una pelea por el podio y lamenta haber perdido una buena ocasión para recuperar puntos a Marco Bezzecchi. Para el domingo confía en el neumático medio.
Pedro Acosta salió de la Sprint del Gran Premio de Japón con la sensación de haber dejado escapar una oportunidad importante demasiado pronto. El murciano se vio involucrado junto a Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio en un incidente cuando apenas habían transcurrido tres vueltas, poniendo fin a una carrera en la que creía tener ritmo suficiente para pelear por el podio y, sobre todo, recuperar puntos a Marco Bezzecchi. El piloto de KTM evitó sacar conclusiones definitivas sobre la acción antes de revisarla con calma, aunque sí dejó una primera valoración clara: el movimiento llegó demasiado pronto para asumir semejante riesgo.
💥 Acosta quiere revisar el incidente: “Fue un movimiento bastante temprano”
Nada más terminar la Sprint, Acosta dejó claro que necesitaba volver a ver exactamente lo sucedido. “Necesito ver una cosa. Fue una sorpresa”, comenzó. Sin entrar todavía a repartir responsabilidades, sí consideró que el momento de la maniobra fue prematuro. “Las carreras son así, pero seguro que fue un movimiento bastante temprano para intentar conseguir un podio”. La caída dejó fuera de carrera a Acosta, Álex Márquez y Di Giannantonio cuando todavía quedaba prácticamente toda la Sprint por delante.
😤 “En tres curvas lo perdimos todo”
La frustración de Acosta no venía únicamente por abandonar. El murciano consideraba que tenía una oportunidad real de terminar entre los tres primeros. “Teníamos la oportunidad de intentar hacer un podio”, explicó. El ritmo mostrado por Marc Márquez hacía que pensar en la victoria fuera, según el propio Acosta, demasiado optimista. “Después de ver el ritmo que estaba mostrando Marc, quizá pensar en la victoria era demasiado entusiasta”. Pero el podio sí entraba claramente en sus planes. “Era un buen día para conseguir un podio”. Y también para recuperar terreno en el campeonato. “Creo que era un buen día para recuperar puntos a Bezzecchi y en tres curvas lo perdimos todo”.
📉 Acosta se sorprende por el sufrimiento con los neumáticos
Al quedarse fuera tan pronto, Acosta pudo seguir el resto de la Sprint desde fuera. Y hubo algo que le llamó especialmente la atención. “No esperaba que todo el mundo fuera a sufrir tanto con los neumáticos, sinceramente”. El desgaste terminó condicionando la carrera de varios pilotos, especialmente de aquellos que apostaron por determinadas opciones para la Sprint. Para el domingo, sin embargo, Acosta espera un escenario diferente.
🛞 El neumático medio cambia el panorama para el domingo
El piloto de KTM considera que la carrera larga tendrá una lectura distinta porque la elección de neumáticos debería cambiar. “Mañana será la misma carrera, pero con el neumático medio y sin sufrir tanto”. De hecho, cree que la mayoría de la parrilla ya tenía bastante claro antes de la Sprint cuál sería la dirección para el domingo. “Creo que todo el mundo ya estaba pensando que esa era la dirección para la carrera”. Por eso, para Acosta, la verdadera sorpresa fue lo ocurrido el sábado. “No creo que mañana haya sorpresas. La sorpresa fue hoy”.
🤔 Bezzecchi deja una incógnita para la carrera
Acosta había rodado con buenas sensaciones con el neumático medio durante la mañana. “Me sentía bastante bien esta mañana con el medio, hice algunas vueltas buenas”. También había observado buenos registros de Marco Bezzecchi con ese compuesto. Precisamente por eso le sorprendió el sufrimiento posterior del italiano. “Marco también hizo vueltas realmente buenas esta mañana y para mí fue una sorpresa que sufriera tanto”. Una situación que deja cierta incógnita de cara al domingo. “Ahora quizá sea una pregunta para todos”.
🔍 “Si todos sufrimos con el medio, será igual para todos”
Acosta sabe que el neumático medio aparece como la opción lógica, pero tampoco da por hecho que vaya a eliminar todos los problemas. “Si todos ponemos el medio y todos sufrimos, será lo mismo para todos”. Por eso prefiere esperar a comprobar cómo responde la pista en la carrera larga. “Veremos”, resumió.
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