El de Ducati arrebató el liderato a Martín en la primera curva y controló la carrera hasta la bandera a cuadros. El madrileño terminó segundo y Bastianini completó el podio, mientras Álex Márquez, Pedro Acosta y Di Giannantonio quedaron fuera tras un accidente triple.
Marc Márquez se llevó la Sprint del Gran Premio de Japón después de ganar el primer gran duelo del día en la salida. Jorge Martín partía desde la pole, pero perdió la primera posición en un cara a cara con el piloto de Ducati en la primera curva. A partir de ahí, Márquez tomó el mando y no volvió a soltarlo, en una carrera que dejó fuera muy pronto a tres nombres importantes y castigó especialmente la apuesta de Marco Bezzecchi por el neumático blando. La victoria permite a Márquez recortar tres puntos a Martín en la lucha por el campeonato. El líder terminó segundo, mientras Enea Bastianini completó el podio.
⚔️ Márquez gana el primer duelo en la salida
Jorge Martín tenía la mejor posición posible para empezar la Sprint, pero la pole le duró apenas unos metros. Marc Márquez salió decidido y ambos llegaron prácticamente emparejados a la primera curva. El de Ducati terminó imponiéndose en el cuerpo a cuerpo y salió de allí como líder. Desde ese momento intentó abrir carrera y marcar el ritmo desde la cabeza, con Martín pegado a su rueda durante los primeros compases.
💥 Accidente triple en la tercera vuelta
La carrera cambió de golpe en la tercera vuelta. Álex Márquez, Pedro Acosta y Fabio Di Giannantonio se vieron implicados en un accidente triple que dejó a los tres fuera de la pelea. Un golpe importante para tres pilotos que habían mostrado velocidad durante el fin de semana y que desaparecían de escena cuando la Sprint apenas acababa de empezar. Mientras tanto, delante, Márquez seguía intentando imponer su ritmo con Martín como principal perseguidor.
📉 Bezzecchi paga su apuesta por el blando
Marco Bezzecchi comenzó a perder contacto con los dos primeros prácticamente desde el inicio. El italiano se había jugado la Sprint montando el neumático blando, pero la apuesta no terminó funcionando. En la tercera vuelta, Enea Bastianini le superaba, justo cuando Márquez trataba de consolidar su liderato. La caída de rendimiento de Bezzecchi no se detuvo ahí.
🔄 Moreira y Ogura también superan a Bezzecchi
Dos vueltas más tarde llegaba otro golpe. Diogo Moreira adelantaba al italiano y le hacía perder una nueva posición. Detrás ya esperaba Ai Ogura, que terminó completando también el adelantamiento una vuelta después. En apenas unas vueltas, Bezzecchi había pasado de intentar mantenerse en contacto con los dos candidatos al título a perder varias posiciones dentro del grupo perseguidor.
🏁 Márquez controla hasta el final
Por delante, la situación apenas cambió. Marc Márquez mantuvo el mando con Jorge Martín detrás, gestionando una Sprint que había empezado ganando desde la primera curva. El piloto de Ducati terminó cruzando la meta en primera posición y consiguió una victoria especialmente importante por sus implicaciones en el campeonato. Jorge Martín fue segundo y Enea Bastianini tercero.
🚨 Las sanciones cambian el podio después de la carrera
La bandera a cuadros no puso el punto final definitivo a la Sprint. Aunque Jorge Martín había terminado segundo y Enea Bastianini tercero en pista, ambos fueron sancionados posteriormente por pisar la zona verde, lo que alteró por completo el podio. El gran beneficiado fue Diogo Moreira, que heredó la segunda posición. Martín cayó finalmente hasta la tercera plaza, mientras Bastianini perdió su lugar en el podio. De este modo, el resultado definitivo quedó con Marc Márquez primero, Diogo Moreira segundo y Jorge Martín tercero.
🏁 Márquez gana y el resultado cambia tras la bandera a cuadros
Marc Márquez se llevó así una Sprint que había comenzado ganando desde la primera curva y que terminó teniendo un último giro de guion en los despachos. El piloto de Ducati fue el vencedor, Moreira ascendió al segundo puesto tras las sanciones y Martín tuvo que conformarse con la tercera posición. La Sprint de Motegi dejó así dos carreras en una: la que se decidió sobre la pista y la que terminó de resolverse después de la bandera a cuadros.
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