El piloto de KTM termina sexto la Práctica de MotoGP en Misano y destaca el paso adelante respecto a Aragón, aunque identifica a Marco Bezzecchi como la gran referencia del viernes
Circuito de Misano-Marco Simoncelli (San Marino).- Pedro Acosta ha comenzado el Gran Premio con buenas sensaciones en Misano. El piloto de KTM terminó sexto en la sesión de Práctica, a apenas tres décimas de la cabeza, y dejó claro que la situación de la marca austriaca es bastante más favorable que la vivida en Aragón. La mejora respecto al anterior Gran Premio resulta especialmente significativa en el ritmo de carrera y también en el ataque a una vuelta. Además, KTM consiguió colocar a tres pilotos entre los once primeros, con Acosta y Pol Espargaró dentro de la zona de acceso directo a la Q2. Sin embargo, el piloto español tiene perfectamente identificado al hombre que está un paso por delante: Marco Bezzecchi. El italiano volvió a demostrar una enorme velocidad con la Aprilia, especialmente en las curvas rápidas.
🏁 Acosta ve un paso adelante respecto a Aragón
El sexto puesto y la diferencia de tres décimas con la cabeza permiten a Acosta ser optimista después de una jornada que considera claramente mejor que la de Aragón. El piloto de KTM no duda a la hora de señalar dónde está la principal diferencia respecto al anterior Gran Premio.
“Sobre todo, el que está un paso por encima es Bezzecchi, que pasa por las rápidas que da miedo el tío. Pero es verdad que el punto de inicio está siendo bastante mejor que el de Aragón”.
La evolución también aparece en el ritmo de carrera, uno de los aspectos que más preocupaban a KTM en el pasado Gran Premio.
“El ritmo ha estado bastante mejor que el primer día de Aragón y no estamos tan lejos en el tema de ataque”.
⚡ Un viernes a un ritmo de récord
La velocidad mostrada durante la jornada sorprendió incluso al propio Acosta. El piloto español explicó que su tiempo de 1:30.4 habría sido suficiente para ser su registro de clasificación del año pasado en este mismo escenario.
“Se ha rodado rapidísimo con este 30.4. Este fue mi tiempo de qualifying del año pasado, entonces se prevé que este año va a ser una carrera muy rápida”.
La referencia deja entrever el enorme salto de rendimiento que están protagonizando las MotoGP en Misano y anticipa un fin de semana especialmente exigente. Acosta, pese a todo, prefiere quedarse con la lectura positiva: KTM tiene una base competitiva y todavía dispone de margen para progresar.
🟠 Tres KTM entre los primeros puestos
Otro de los motivos de satisfacción para Acosta fue comprobar que KTM no depende únicamente de su rendimiento para tener presencia en la parte delantera. Tres motos de la marca terminaron dentro de las once primeras posiciones, una situación que el piloto considera importante para disponer de más información de cara a la evolución de la moto.
“Creo que tenemos que estar contentos, satisfechos. Otra KTM también se ha metido en la Q2, entonces me da también bastante más margen para poder mejorar mañana”.
Para Acosta, contar con otro piloto de la marca en posiciones competitivas es especialmente útil porque permite comparar diferentes soluciones y referencias.
🧑🔧 Acosta celebra el paso de Pol Espargaró
La clasificación provisional de Pol Espargaró para la Q2 también fue una buena noticia para el piloto de KTM. Acosta reconoció que necesitaba tener a otro compañero cerca para poder disponer de más referencias y entender mejor qué está funcionando en la moto.
“Hacía falta alguien ya que se metiera en Q2, porque así también me da algo más de margen a mí para mejorar. Si no llega un momento que estás un poco solo”.
Y dejó una frase que refleja hasta qué punto valora el rendimiento de su compañero:
“Estoy más contento por él que por mí”.
La presencia de Pol supone así una herramienta más para que Acosta pueda seguir avanzando durante el sábado.
🛞 El grip de Misano juega a favor de KTM
Una de las claves del rendimiento de KTM en Misano está en las características del trazado. Acosta explicó que uno de los principales problemas de la moto aparece cuando existe poco agarre. En Misano, precisamente, ocurre lo contrario.
“Lo que nosotros perdemos mucho siempre es cuando tenemos poco grip. Y hemos venido al circuito que quizás más grip tiene de todo el año”.
Ese escenario permite que la KTM pueda aprovechar mejor sus características y explotar una de sus virtudes: la capacidad de poner potencia en el suelo.
“Al final la moto aquí de normal trabaja bien”.
El piloto español recordó incluso el rendimiento mostrado anteriormente por Dani Pedrosa cuando compitió como wildcard, otro indicio de que Misano puede ser un trazado favorable para la KTM.
⚠️ La KTM funciona, pero ahora aparece otro problema
El buen agarre tiene también una consecuencia menos positiva. Acosta admite que la moto se ha vuelto más inestable, algo que obliga a los pilotos a trabajar especialmente en el control de la máquina.
“Hay que tener cuidado porque la moto ahora se ha vuelto bastante inestable, pero tenemos que estar contentos porque está trabajando bien”.
Es una especie de intercambio para KTM: con más grip desaparecen algunos de sus problemas habituales, pero aparecen otros relacionados con el comportamiento de la moto.
💨 La falta de potencia se nota menos gracias al agarre
Acosta también explicó cómo el grip modifica el comportamiento de la KTM a la hora de acelerar. La marca sigue teniendo una desventaja en términos de potencia, pero el elevado agarre de Misano permite reducir las pérdidas al salir de las curvas.
“Sobre todo no pierdes tanto acelerando. Ya tenemos claro que nos falta potencia y, al menos, no perdemos más esprintando”.
El problema, sin embargo, no desaparece por completo. Hay determinados puntos del circuito en los que los rivales consiguen marcar diferencias.
🔥 Bezzecchi marca la diferencia en las curvas rápidas
Acosta tiene claro dónde está uno de los grandes retos de cara al resto del fin de semana. La referencia es Bezzecchi y, en particular, su velocidad en las curvas rápidas.
“Ahora solo son algunos puntos, esa curva 11, 12 que, como te he dicho, Ducati, pero sobre todo Bezzecchi con la Aprilia es capaz de pasar súper rápido”.
El piloto español considera que KTM debe trabajar precisamente en esas zonas para reducir la distancia con Aprilia y Ducati. El rendimiento de Bezzecchi confirma además que la RS-GP está encontrando un escenario muy favorable en Misano.
🏍️ Acosta no da por hecho que el duelo se repita
Aunque el viernes permite pensar en una nueva batalla entre Acosta, Bezzecchi y los hombres fuertes de Ducati, el español mantiene los pies en el suelo. La diferencia respecto a Aragón es positiva, pero todavía queda mucho trabajo antes de poder hablar de una lucha directa por las posiciones de cabeza. El objetivo inmediato pasa por aprovechar la información del viernes y encontrar mejoras para la jornada del sábado.
🧠 La caída no cambia el balance del día
Acosta también tuvo una caída durante la jornada, aunque explicó que estuvo relacionada con un problema de funcionamiento electrónico de la moto.
“Había alguna cosa en la moto que no estaba trabajando bien de tema de electrónica y me ha pillado un poco de sopetón”.
Lejos de dramatizar, el piloto español tiró de una curiosa estadística personal para quitar hierro al incidente.
“Los últimos tres Grandes Premios me llevo cayendo los viernes por la mañana y no me ha ido tan mal, entonces esperemos que hoy siga algo así”.
El accidente, por tanto, no cambia su valoración positiva del primer día.
💪 Misano castiga físicamente más de lo que parece
El elevado grip del trazado italiano no solo influye en el rendimiento de las motos. También incrementa considerablemente el esfuerzo que deben realizar los pilotos. Acosta sitúa a Misano, junto a Assen, entre los circuitos más exigentes físicamente de todo el calendario.
“Yo creo que Misano, incluso si no lo parece, junto a Assen es de los circuitos más físicos que hay en todo el calendario”.
La explicación está precisamente en el agarre.
“Hay tanto grip que, aunque las velocidades no sean muy altas, la moto acelera mucho y puedes poner mucha potencia en el suelo”.
Por eso, el piloto de KTM espera un fin de semana especialmente exigente desde el punto de vista físico.
🚀 Acosta quiere dar otro paso el sábado
La lectura después del viernes es positiva, pero Acosta no se conforma. KTM ha encontrado en Misano un escenario que parece adaptarse mejor a sus características, aunque todavía existen áreas en las que debe progresar. Bezzecchi aparece como la referencia en las curvas rápidas, mientras que Acosta deberá intentar recuperar terreno en sectores concretos y solucionar la inestabilidad de la KTM. Con tres motos competitivas y el acceso directo a la Q2 como punto de partida, el piloto español tiene motivos para mirar al sábado con optimismo. El duelo que Acosta espera repetir con Bezzecchi y Ducati todavía está por decidir, pero la KTM ha dejado una primera señal: Misano puede ser el escenario donde vuelva a acercarse a los mejores.
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