Marc Márquez logra su primera victoria con Ducati después de más de mil días si conseguir el primer puesto del cajón.
Circuito de Motorland (Aragón).- Más de mil días después de su última victoria, en Misano 2021, por primera vez en Ducati, Marc Marquez ha conseguido subir a lo más alto del podio. En una sprint que ha dominado de principio a fin y donde Jorge Martín ha recuperado el liderato del Mundial. Pedro Acosta completaba el podio con la tercera posición.
1042 días después ganas ¿ a que saben?: “Bueno sabe bien, pero saben mejor los domingos. Sabéis que siempre soy ambicioso y realista en todo momento, si hemos ganado. Lo primero que he dicho en el equipo solo es una sprint, solo es un sábado, pero la respuesta del equipo ha sido contundente y tienen razón, que por algún sitio se empieza. Se tienen que ir quemando etapas, momentos y poder hacer una pole en seco con la Ducati, una sprint liderando todas las vueltas, pues hace mucho, no la había hecho nunca en una sprint, así que un pasito menos en esta evolución y haber si mañana ojalá, máxima concentración y haber si podemos rematar la faena”.
¿Esperabas esto? ¿Esperabas así la sprint?: “Esperaba que Martín fuera junto a Pecco, los dos que me pusieran las cosas un poquito más difíciles. Sobre todo porque ya Martín si que en el qualy ha tenido la caída y esto le ha perjudicado, antes del qualy estaba segundo, iba rápido y Pecco algo le ha debido pasar en la sprint y mañana yo creo que será la misma tónica. Tenemos que gestionar bien los neumáticos, pero tanto Martín como Pecco creo que incluso con el mapping en pista pueden ser más rápidos”.
“Me la ha metido”
Tú hermano esta muy contento por ti, pero dice que el ganó antes en el sprint que tú: “Pues sí, si pero en agua (risas). A no que ganó en seco en Malasia. Pues si me la ha metido (más risas)”.
Hay quien se pregunta ¿si llegarías a pelear por el título?¿que piensas ahora?: “Lo mismo que en Austria y que pasaba en Silvertone, un Gran Premio a parte con unas condiciones especiales no lo puedes coger de referencia, entonces, el objetivo sigue siendo el mismo. Ojalá, ojalá puede acabar en vez de a 75 si puedo acabar a 50 lo voy a intentar, no que ahora el título es que no, no cuanto más cerca acabemos más preparados estaremos para el año que viene. Me gustaría estar en la posición de Pecco, el más rápido en todas las carreras y falla una. Nosotros parece que aquí nos encontramos muy bien, tocará confirmarlo en Misano y en las próximas carreras”.
¿Cuánto tiempo llevabas sin sentir un fin de semana así en el que todo va saliendo fácil entre comillas?: “No, no este año ha habido destellos por eso estaba y estoy tranquilo si mañana pasa algo no se acaba el mundo, estoy tranquilo de que cada vez veo destellos, no es lo mismo cuando lo ves muy lejos pero este año he sentido entrenos, vueltas, carreras, momentos de la carrera que me encontraba como los más rápidos, incluso el más rápido en pista y eso es una buena señal, por eso tampoco hay obsesión mañana de ganar ganar, soy el primero que se pone la autopresión y tengo que rematar la faena, pero si no pasa no se acaba el mundo y la semana que viene hay otra carrera, así que seguiremos luchando”.
“Me siento liberado este año”
Eres el mejor conociendo las pistas, ¿ que sientes?: “Si bueno incluso en entrenos en casa pasa lo mismo, cuando llegamos a un circuito nuevo enseguida marco la diferencia, luego me queda ahí y tanto mi hermano como todos los otros van llegando, es uno de mis puntos fuertes de mi pilotaje, siempre he sido muy explosivo. Me gusta coger ese riesgo, también, uno de los que se cae más pero si que es cierto que cuando hay estas condiciones de patinar un poquito más uno de los puntos que sufro más este año es el empuje de la rueda delantera de curva, es donde he tenido todas las caídas y cuando hay poco grip eso no lo tengo, entonces me permite pilotar de forma más fluida y lo interpreto mucho mejor”.
¿Es especial hacerlo en casa?: “Es especial en hacerlo en todas parte pero en España y aparte en Motorland, cerquita de Lérida donde tengo una curva pues es mucho más así que a ver si mañana podemos acabar de rematar”.
“Me expuse para ir a la mejor moto“
Acosta dice: “hay que tener los huevos muy gordos para superar lo que has vivido”, ¿te has sentido liberado?: Evidentemente me siento liberado este año, más que esta victoria o no, me siento liberado este año porque lo que había pasado he seguido insistiendo, ya lo dije en su día y lo repito ahora. Las bolas las puse sobre la mesa cuando decidí dar el cambio, me expuse para ir a la mejor moto para ver donde estaba realmente mi potencial y bueno hemos visto que poco a poco me voy acercando, no suficiente aún todavía, pero seguiré trabajando porque no me quiero despedir de mi carrera deportiva, dentro de 4,5,2, 10 años no se sabe, con dudas en mi cabeza hubiera hecho esto o lo otro. Estas en un momento de la carrera deportiva que tienes que mirar solo por lo deportivo, por lo intereses para conseguir los mejores resultados”.
Tu te descartas de la lucha por el título ¿entiendes que los demás no lo hagan?: “Sí, lo entiendo porque un campeonato es muy largo y es bueno que los rivales te tengan en consideración pero hay que ser realista, ojalá pudiera decir que sí pero este año está muy muy difícil”.
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