La ausencia de carrera en Phillip Island evita que Marc Márquez amplíe su ventaja sobre un Jorge Martín lesionado, pero también corta una oportunidad para Marco Bezzecchi. Rivola admite que será “muy difícil” ver al #89 compitiendo en Malasia.
La cancelación del GP de Australia dejó a Aprilia en una situación difícil de interpretar. Para Jorge Martín, lesionado el sábado y fuera de la carrera del domingo, supuso un pequeño respiro porque Marc Márquez no pudo aprovechar su ausencia para ampliar la ventaja en el Mundial. Para Marco Bezzecchi, tercero de la general y todavía con opciones, significó justo lo contrario: perder una oportunidad de recortar terreno. Massimo Rivola resumió esa contradicción después de que Dirección de Carrera cancelara definitivamente la prueba.
🤷♂️ Rivola no sabe si la cancelación beneficia a Aprilia
El CEO de Aprilia evitó ofrecer una respuesta sencilla. “No lo sé”, admitió cuando se le preguntó si la cancelación había sido positiva o negativa para la marca. La razón está en que los intereses de sus dos pilotos eran completamente diferentes. “Estoy seguro de que Marco está un poco cabreado porque vio una oportunidad”, reconoció. En cambio, la lectura para Martín era evidente: “Creo que Jorge está feliz”.
🏆 Martín evita perder todavía más puntos
El madrileño había llegado a Phillip Island como líder del Mundial, pero su caída en la Sprint cambió por completo el escenario. Marc Márquez ganó la carrera corta y pasó a liderar con diez puntos de ventaja. Además, la fractura de radio sufrida por Martín le dejó automáticamente fuera de la carrera del domingo. Con su principal rival ausente, Márquez tenía la oportunidad de aumentar todavía más la renta, pero la cancelación lo impidió.
💔 Bezzecchi pierde una oportunidad
La otra cara de la moneda fue Marco Bezzecchi. El italiano sigue tercero en la general y, aunque ya se encuentra a 50 puntos de Márquez, todavía mantiene opciones matemáticas. Una carrera complicada por lluvia y frío podía haber abierto oportunidades. Por eso Rivola cree que su piloto probablemente terminó más frustrado que aliviado, especialmente después del ritmo mostrado durante el fin de semana.
🚁 El helicóptero, clave para cancelar la carrera
Rivola reconoció que inicialmente no había pensado en ese problema. “Personalmente, no pensé en el problema del helicóptero”, confesó. Pero terminó siendo el factor definitivo. “Ese era el principal problema”. La organización no podía garantizar que el helicóptero medicalizado pudiera despegar desde Phillip Island ni aterrizar posteriormente en Melbourne en caso de una emergencia.
🌧️ La pista tampoco ofrecía buenas condiciones
El helicóptero no fue la única preocupación. Los pilotos realizaron un par de vueltas de despedida detrás del coche de seguridad y la imagen tampoco era demasiado alentadora. “Por lo que hemos visto, la pista no tenía muy buena pinta”, explicó Rivola. El italiano recordó además la enorme velocidad media que se alcanza habitualmente en Phillip Island, algo que reducía todavía más el margen de seguridad.
😔 Una despedida que merecía otro final
Para Rivola, la cancelación tuvo además una dimensión emocional. Phillip Island disputaba su último Gran Premio de MotoGP y la despedida terminó sin carrera. “La última carrera en Phillip Island merecía un final mejor”, lamentó. También tuvo palabras para los aficionados que habían llegado desde primera hora para presenciar la jornada: “Es una lástima, porque estamos aquí para competir”.
🏍️ “Estoy aquí para competir”
La insistencia sobre si Aprilia salía beneficiada por la cancelación llevó a Rivola a expresar su posición de una manera mucho más directa. “Estoy aquí para competir”. Para él, asistir a un Gran Premio implica querer disputar la carrera independientemente de los cálculos del campeonato. Incluso llevó a su familia a Australia para vivir la última prueba de MotoGP en Phillip Island.
📉 Para Martín, cuanto menos se corra, mejor
Rivola sí reconoce que, desde un punto de vista puramente matemático, cualquier carrera que no se dispute favorece a un Martín lesionado.
“Si miramos a Jorge, está claro que es mejor que no corramos”, admitió. Incluso llevó la idea al extremo: “Ni siquiera en Sepang, hasta las dos últimas carreras, quizá”.
Pero Aprilia no quiere afrontar el campeonato desde esa lógica. La prioridad es recuperar al piloto y tratar de volver a competir cuanto antes.
🇲🇾 Sepang parece demasiado pronto
La próxima parada será Malasia. Y Rivola no es demasiado optimista respecto a la posibilidad de que Martín pueda competir. “Muy difícil. Muy, muy difícil”, respondió cuando se le preguntó por Sepang. El deseo del CEO de Aprilia es, al menos, que Martín pueda viajar y acompañar al equipo: “Espero verle en Sepang, al menos con nosotros, y luego ya veremos”.
🩺 La fractura deja algo de alivio
Dentro de la preocupación, Rivola destacó un aspecto positivo. “Lo bueno esta vez es que solo se rompió el hueso. No es nada grave”. Las pruebas posteriores confirmaron una fractura no desplazada del radio distal y descartaron otras lesiones que inicialmente estaban bajo sospecha. Aun así, competir apenas una semana después sigue pareciendo complicado.
❤️ Aprilia quiere cerrar bien su historia con Martín
Rivola también habló de la relación entre el piloto y la fábrica. “La historia entre Aprilia y Jorge ha sido bastante desafortunada”, reconoció. Las lesiones han condicionado buena parte de su etapa con la marca. Por eso, el italiano quiere que el desenlace sea diferente: “Me gustaría que nuestra historia terminara de la mejor manera posible, con él al cien por cien físicamente”.
🔥 “Vimos al verdadero Jorge”
Rivola destacó además la actuación de Martín antes de la caída. “Ayer ofreció un espectáculo increíble”. El CEO considera que su piloto tenía ritmo suficiente para pelear por la victoria en la Sprint. “Vimos al verdadero Jorge y creo que tenía posibilidades de ganar”. La caída acabó con esas opciones, pero Aprilia insiste en que no piensa rendirse.
🇶🇦 Qatar añade otra incógnita
La recta final del Mundial también está condicionada por el GP de Qatar. La cita continúa prevista en el calendario, aunque la situación en la región mantiene abierta la incertidumbre sobre su celebración. Rivola evita entrar en decisiones que corresponden a los organizadores. “Simplemente hacemos lo que nos dicen”. Si la organización considera que se dan las condiciones de seguridad necesarias, Aprilia viajará.
🗓️ Cuatro carreras todavía en el horizonte
Tras Australia, la previsión es que todavía queden cuatro grandes premios. Pero la situación física de Martín puede convertir el calendario en su principal enemigo. “Ahora mismo creemos que hay cuatro carreras por delante”, explicó Rivola. Y volvió a resumir el dilema: “No sé si eso es bueno o malo para Jorge, porque si no está bien físicamente, no es bueno”.
🔚 Aprilia sale de Australia con más preguntas que respuestas
La cancelación evitó que Marc Márquez pudiera aumentar su ventaja sobre Martín, pero también dejó sin opción de competir a Bezzecchi. Para Aprilia, por tanto, no existe una lectura completamente positiva. Martín gana tiempo para recuperarse, Bezzecchi pierde una oportunidad y Sepang está ya a la vuelta de la esquina.
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