El piloto español pasó de luchar por el podio a finalizar noveno tras una inesperada degradación del neumático trasero. Ducati investigará las causas antes de la carrera del domingo.
Marc Márquez vivió una de las carreras Sprint más complicadas de la temporada en Silverstone. El piloto de Ducati pasó en apenas unas vueltas de pelear por el podio a cruzar la meta en novena posición después de sufrir una inesperada degradación del neumático trasero que condicionó completamente su rendimiento. El nueve veces campeón del mundo apenas pudo sumar un punto en la carrera corta del Gran Premio de Gran Bretaña, un resultado que además le hace ceder la tercera posición del Mundial a Marco Bezzecchi por solo dos puntos.
🏍️ De luchar por el podio a una carrera de supervivencia
Las primeras vueltas hacían pensar en una Sprint muy distinta para Márquez. Rodaba cuarto, muy cerca de Fabio Di Giannantonio y con una ventaja cercana al segundo sobre Marco Bezzecchi. Sin embargo, antes de completarse la cuarta vuelta comenzaron a apreciarse movimientos extraños en la Ducati del español. El primero en aprovecharlo fue Bezzecchi. Poco después también le superaron Álex Márquez, Pedro Acosta, Joan Mir y Franco Morbidelli, hasta relegarlo a la novena posición final. Lejos de buscar excusas, Márquez reconoció que el objetivo pasó a ser simplemente terminar la carrera.
“Me ha pasado lo que le puede pasar a un piloto que aún no está listo. Ha sido una carrera de supervivencia.”
⚠️ Una degradación que nadie esperaba
El piloto de Ducati explicó que el comportamiento del neumático cambió completamente durante la prueba.
“No lo esperábamos y no era previsible, pero ha pasado.”
Aunque todos los pilotos sufrieron desgaste, las Ducati fueron las motos más castigadas durante la Sprint y el propio Márquez reconoce que, dentro de la marca italiana, fue quien más sufrió.
“No he sido el único que ha tenido este problema, pero sí el que lo ha sufrido más.”
🔍 Ducati busca respuestas
Ahora todas las miradas están puestas en el trabajo del equipo antes de la carrera larga. Márquez asegura que todavía no existe una explicación clara.
“Hay que analizar si cambió la temperatura, si apreté demasiado al principio o si tenemos que modificar la puesta a punto.”
El piloto español tampoco descarta que tenga que adaptar su forma de pilotar para proteger mejor el neumático trasero.
“Tenemos que valorar si debo cambiar mi estilo de pilotaje o si podemos ayudar al neumático desde el reglaje de la moto.”
📉 El problema apareció muy pronto
El propio Márquez desveló el momento exacto en el que empezó a notar que algo no iba bien.
“En la tercera vuelta intenté dar un arreón para acercarme a los de delante y ya vi que algo estaba pasando con el neumático.”
A partir de ese instante cambió completamente su planteamiento.
“Empecé a gestionar, pero ni así. Vi que era una carrera de supervivencia y no tenía sentido arriesgar para acabar sexto o séptimo.”
🏁 El punto positivo: evitar la caída
Pese al mal resultado, el piloto de Ducati prefirió quedarse con la parte positiva.
“Hemos sufrido, pero hemos sumado un punto y, sobre todo, no nos hemos caído.”
Durante varios momentos de la carrera reconoció que la situación fue muy delicada.
“Hubo situaciones bastante al límite.”
🟡 La pole también se escapó por un error
La jornada del sábado ya había dejado otro momento curioso durante la clasificación. Márquez venía mejorando su propio tiempo cuando decidió abortar la vuelta al confundir una señal luminosa con una bandera amarilla. El error le impidió luchar por la pole.
“Pensaba que era una bandera amarilla. Cuando vi que no lo era, ya era demasiado tarde.”
Aun así, el piloto destacó que el rendimiento a una vuelta sigue siendo muy positivo.
“Lo importante es que hemos demostrado velocidad. Es la primera vez que en un circuito desfavorable me siento realmente rápido.”
🏆 La carrera del domingo, una incógnita para Ducati
Aunque el domingo se utilizará el neumático medio trasero, Márquez considera que el problema no puede darse por resuelto.
El piloto de Cervera insiste en que Ducati deberá entender qué ocurrió para evitar repetir el mismo escenario en la carrera larga.
“Cuando un problema afecta a toda una marca, como nos ha pasado a Ducati, hay que analizarlo muy bien.”
Silverstone ha demostrado que la velocidad está ahí, pero también que la gestión de los neumáticos puede convertirse en el factor decisivo para mantenerse en la pelea por la victoria. Ducati buscará respuestas durante la noche y Márquez espera que los cambios permitan volver a luchar por las posiciones de cabeza en la carrera del domingo.
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