Marc Márquez termina una temporada complicada con balance agridulce, sensaciones físicas positivas aunque con muchos puntos que mejorar dentro de Honda.
Fin de temporada para Marc Márquez con un sabor agridulce. Temporada complicada que terminaba con un cero en su casillero, un resultado que podría ser el símbolo de lo que ha sido la temporada para Honda. Últimos en el Mundial de constructores y con muchos puntos aún por solucionar. A pesar de ello, el catalán sigue confiando en el futuro de la marca del ala dorada y en poder conseguir aún buenos resultados juntos.
Balance de la vuelta hace un mes y medio: “Lo hubiese firmado en cualquier servilleta, la manera en la que he evolucionado físicamente ha sido muy buena. Significa también que el paso que di fue correcto cuando decidí operarme después de Mugello, porque había la opción de seguir arrastrándolo toda la temporada y operarme en invierno pero hubiese condicionado la temporada 2023 también, creo que la decisión fue la correcta. La decisión de volver en el test de Misano también fue la correcta, he ido evolucionando físicamente cada vez mejor, eso se traducía en velocidad, en tiempo por vuelta más rápido…”.
El estado físico
“Así que con ganas de ver este invierno cual es mi máximo, porque aún es una incógnita cual es el máximo físico, pero el balance ha sido muy bueno, sobre todo este fin de semana en Valencia me he divertido encima de la moto, iba rápido, sabía como podía ir rápido, también es importante saber ir rápido y como. Ahora falta este invierno dar este pasito físico y bueno luego el martes ya ver qué se cuece”.
¿Qué riesgo hubo en Aragón?: “Nivel de riesgo de volver en Aragón era bajo el riesgo físico, me faltaba fuerza, me faltaba musculación, pero eso como dije en Aragón lo adaptas tú pones más intensidad o menos. Este fin de semana me he sentido bien físicamente, he puesto mucha intensidad en Aragón puse mucha menos. Porque digo que fue muy bajo, porque el hueso estaba completamente soldado, pero sí que es verdad que cuando haces una recuperación encima de la moto tiras de donde puedes y es ahí donde ahora este invierno toca trabajar los músculos específicos, los músculos que están mas débiles ahora mismo para tener la posición correcta del hombro sobre todo, pero mecánicamente desde el primer día que me subí a la moto en Misano vi que era otra película”.
Temporada 2023
¿Qué esperas el martes?: “El martes no he hablado aún con ellos porque les dije que me quería centrar en el fin de semana, quería un buen resultado y no ha sido en la carrera, pero durante el fin de semana ha sido un buen resultado. El martes sé que hay un primer paso, pero no es el definitivo, porque se tiene que hacer un paso bastante grande. Pero también será interesante ver esta pequeña mejoría a ver si se nota, a veces es pequeña y luego en pista es grande y al revés, grande en el banco de pruebas en la teoría y luego en la práctica es pequeña, así que se tiene que probar todo”.
¿Te planteas algún objetivo para 2023?: “No soy favorito, cero, no he ganado ninguna carrera este año, he hecho un podio y es ahí donde tenemos que ir mejorando. Por mi parte daré el 100% para estar en ese grupo de pilotos por el título, pero no depende solo de mí, sino que hay también el factor moto que tiene que mejorar si queremos luchar por el campeonato”.
La caída y ¿hoy valía otro resultado que no fuera estar en el podio?: “No, yo lo avisé ayer, o podio o donde he acabado (risas), y ha sido así, pero no era el día. En el warm up me he sentido muy fuerte, pero desde la salida, normalmente salgo muy bien y ya he perdido posiciones desde la salida, luego pensaba que solo había sido en en la salida, pero pilotando las dos primeras vueltas he visto que algo pasaba y la potencia no era la misma”.
La última carrera del año
“He visto que el podio se me estaba escapando y he dicho vale la potencia no es la mía pero en la frenada puedo recuperar un poco más, es más riesgo hasta que me he caído y para mi tranquilidad cuando ha llegado la moto al box y han analizado había un problema, no había la misma potencia que en los entrenos, tienen que analizar el por qué, pero yo lo he intentado. Ya el año que viene tendré que concienciarme cómo he hecho durante todo el año de acabar carreras, de puntuar, pero esta carrera era libre y ya lo avisé desde el viernes que estaba aquí para arriesgar”.
Sentimiento de Bagnaia hoy en carrera: ” Como un palo seguramente (risas). Pecco me sorprendió muchísimo, no me quedo con esta porque es normal que vaya rígido, sobre todo la carrera de Malasia, ahí gano el campeonato, salir undécimo o duodécimo, ganar la carrera, arriesgar con Bastianini fue creo un puñetazo encima de la mesa. Merecido campeón porque sobre todo ha hecho una segunda temporada muy buena y tanto él como Ducati, como su equipo, han demostrado que han sido los mejores, lo más consistentes. En la primera parte de la temporada cometió muchos errores pero eran los más rápidos y cuando tú tienes la velocidad, cuando eres rápido, cuando te salen las cosas, puedes ganar carreras consecutivas como ha hecho él y merecido campeón. Creo que no será el único campeonato que gane porque es un piloto que sabe gestionar muy bien las situaciones pero intentaremos ponérselo difícil de cara a un futuro”.
Honda y el futuro
Tú vas a dar el 100%, ¿Honda remara contigo?: ” Confio plenamente en Honda. Honda me ha dado muchas alegrías en mi carrera deportiva y estoy seguro que me los va a dar el año que viene, por eso estoy en Honda y por eso me opero, por eso vuelvo, por eso ataco, por eso intento la última carrera aún teniendo problemas acabar en el podio, porque confió en lo que hay detrás y de lo que son capaces. Pero ahora, hoy no podemos ser o no podemos estar en el grupo de favoritos, una porque hemos quedado últimos de constructores y dos porque no he ganado ninguna carrera este año.
“Entonces, no solo depende de mí, ni solo depende de la moto, sino dependemos mutuamente, nos tenemos que ayudar mutuamente, yo haré de mi parte todo lo que este en mis manos para dar ese pasito y luego Honda estoy seguro que están trabajando, que están reaccionando. Cuando ves que una fábrica como Honda reacciona no puedes decirles nada, lo pueden hacer mejor o peor pero ojalá que sea lo mejor posible, pero están en ello y ya el martes daremos un primer pasito y ojalá en febrero cuando pruebe ya la moto definitiva sea una moto competitiva”.
Su mejoría, la mejor de las noticias
Mejor noticia desde tu vuelta: “Sin duda la mejor noticia ha sido mi brazo, lo otro me daba igual, me daba igual que la moto mejorara más o menos, para mi era fundamental y primordial el brazo, saber como reaccionaba, porque con el otro brazo no iba, y era inviable continuar. Pero con el estado físico actual está claro que puedo, como he dicho este invierno se tiene que acabar de ajustar un poquito todo, pero era el objetivo primordial para mí e incluso para Honda también.
“Yo he cumplido mis expectativas incluso mucho mejor de lo que esperaba en mi regreso de la lesión y ahora falta la moto, ahora vienen dos pilotos nuevos, uno que ha ganado la carrera con la Suzuki, otro que es Campeón del Mundo como es Joan Mir, vienen de otra marca también para saber donde estamos y donde esta mi nivel, donde está el de la moto y eso ayudará también a crecer. La competitividad dentro de un box ayuda también a crecer el nivel”.
Foto: Jose Carlos Jimenez (Piel de Asfalto)
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