Lando Norris ha acabado el primer día en Singapur como el más rápido con Sainz tercero y Alonso duodécimo.
En el día en el que después de las quejas de Ferrari y RedBull sobre el alerón trasero que tienen los Mclaren hayan surgido efecto y el equipo inglés haya dado un paso atrás y haya decidido cambiarlo el líder del día ha sido su piloto Lando Norris, pero por menos de una décima de diferencia sobre Charles Leclerc y con seis décimas de diferencia sobre Carlos Sainz.
Primer asalto del día
Pese a que el líder de la jornada ha sido Norris en el primer entrenamiento libre seria Charles Leclerc el que marcaría el ritmo, seguido de un Norris y Sainz. Los tres nombres que han marcado la jornada positivamente. La imagen de la práctica libre sería la salvada de Fernando Alonso que posteriormente bromearía por radio: “Para salvar esto con este coche tengo que darle a todos los botones que tengo”.
Sería durante esa primera toma de contacto en la que se empezaría a escuchar el rumor de que la FIA habría aceptado las quejas de Ferrari y Red Bull sobre el alerón trasero de Mclaren y que según los estudios de la marca austríaca les habría dado sobre papel de una a dos décimas de ventaja.
Segundo intento
Con la ya aceptada queja a la FIA y la obligación a Mclaren de cambiar su alerón trasero, el FP2 empezaba en el circuito de Singapur, y ambos pilotos de Ferrari salían a pista con la clara intención de dominar y así lo hacían durante gran parte del entrenamiento, hasta que todos los pilotos paraban para hacer la prueba con los neumáticos blandos.
Lando Norris entonces, cogía el liderato de la clasificación y los intentos para buscar una vuelta rápida cesaban. Williams por su parte dejaba claro que la semana pasada no fue casualidad, y que en este Gran Premio vuelven a ir a por puntos por parte de sus dos pilotos, mientras que los RB mostraban un buen ritmo su equipo ‘mayor’ Red Bull sufría mucho, como ya hicieron aquí la temporada pasada en la que se quedaron fuera de la Q3.
Foto: f1.com
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