Jorge Martín cerró la Sprint del Gran Premio de Aragón con una quinta posición que considera positiva después de un fin de semana complicado para la Aprilia.
Circuito Motorland (Aragón).- Jorge Martín terminó en quinta posición una carrera en la que tuvo que gestionar unas sensaciones complicadas sobre la Aprilia, especialmente con el tren delantero. El piloto español reconoce que el neumático blando fue probablemente la única opción después de no haber probado la goma media, aunque confía en que este compuesto le permita dar un paso adelante en la próxima carrera.
🏁 Jorge Martín salva un quinto puesto en un fin de semana complicado
Jorge Martín no ocultó las dificultades que está atravesando durante este fin de semana, aunque valoró positivamente haber conseguido finalizar quinto después de una carrera en la que llegó a rodar en posiciones delanteras.
“No creo que pudiese haber hecho mucho más. Quizás al final de carrera hubiese tenido un poco más, pero creo que hemos hecho una gran carrera”, explicó el piloto de Aprilia.
Martín destacó especialmente su ritmo durante las primeras vueltas, cuando consiguió acercarse a los pilotos de cabeza después de haber estado durante el resto del fin de semana más lejos de ellos.
“Al principio de carrera sobre todo iba bastante rápido. He podido acercarme mucho a los primeros, que he estado todo el fin de muy lejos”, señaló.
El español considera que el quinto puesto era prácticamente el máximo al que podía aspirar en esta ocasión. Aunque llegó a ocupar la cuarta posición, finalmente tuvo que ceder ante el ritmo de Pedro Acosta.
“Ha habido un momento que iba cuarto y me encontraba bien, pero he visto al final las últimas vueltas que Pedro iba mucho más rápido que yo”, reconoció.
🛞 La elección del neumático blando condicionó la carrera
Uno de los principales asuntos después de la carrera fue la elección del neumático. Martín apostó por el compuesto blando, pese a considerar que la goma media podía haber funcionado ligeramente mejor.
“Creo que el medio funcionaba un pelín mejor, pero no teníamos mucha más opción que elegir el blando porque no había probado la media”, explicó.
La decisión tuvo una lógica clara: el neumático blando le permitía contar con un rendimiento superior al inicio y luchar por posiciones delanteras, aunque el piloto ya era consciente de que tendría que pagar el precio en las últimas vueltas.
“Durante cuatro vueltas la soft tenía algo más y prefería colocarme bien, ponerme adelante y ya tirar un poco con los primeros, aunque luego sabía que iba a llegar ese bajón”, afirmó Martín.
Para la próxima carrera, el piloto de Aprilia espera poder recurrir al neumático medio, un compuesto con el que históricamente se ha sentido cómodo.
“Históricamente la media me ha gustado mucho. Hoy no la hemos decidido porque durante cuatro vueltas la soft tenía algo más”, explicó.
Martín considera que la goma media puede ser una opción más competitiva para afrontar una carrera larga.
“Mañana creo que para la carrera larga me va a venir mejor la media”, comentó.
Además, el español considera que este compuesto puede favorecer el comportamiento general de la Aprilia.
“En general, como balance de la moto es mejor para la Aprilia, así que creo que podemos acercarnos más”, añadió.
🔧 Martín admite que está sufriendo con el tren delantero
Más allá de la elección de neumáticos, uno de los principales problemas que está encontrando Jorge Martín está relacionado con las sensaciones sobre el tren delantero de la Aprilia.
“Estoy sufriendo mucho con la parte delantera”, reconoció el piloto español.
Martín explicó que el equipo está trabajando para solucionar esas dificultades y que sus sensaciones han ido mejorando progresivamente durante cada entrenamiento.
“Estamos trabajando, cada entreno me noto mejor, pero al final el finde se acaba y te quedas sin tiempo”, lamentó.
Precisamente por ello, su principal objetivo no es únicamente mejorar una posición en la clasificación, sino marcharse del fin de semana con mejores sensaciones encima de la moto.
“Espero sobre todo por mis sensaciones más que por el resultado”, explicó.
🎯 “Mejor un quinto que ir al suelo”
Jorge Martín también puso en valor la importancia de terminar la carrera y sumar puntos en un campeonato en el que cada resultado puede terminar teniendo consecuencias en la clasificación final.
“Nunca sabes, al final cada punto cuenta”, recordó.
El piloto de Aprilia tiene claro que, cuando llegue el momento de hacer cuentas al final de la temporada, cualquier punto puede resultar decisivo.
“Cuando hagamos la calculadora y la última carrera, cada punto que hagamos es importante, así que mejor un quinto que ir al suelo, obviamente”, afirmó.
Sin embargo, Martín no quiere conformarse. Su intención es seguir mejorando y dar un paso adelante en la siguiente carrera.
“Espero mejorar, espero sobre todo por mis sensaciones”, insistió.
Para el español, la diferencia entre acabar quinto o sexto puede ser pequeña desde el punto de vista del campeonato, mientras que abandonar un circuito sintiéndose competitivo tendría mucho más valor.
“No cambia un quinto, un sexto, al final varía de muy poco, pero sí que irme de aquí con buenas sensaciones mañana de haber hecho una buena carrera, un buen finde, eso es lo que me haría estar más orgulloso”, explicó.
📊 Marc Márquez, referencia para Jorge Martín
Martín también fue preguntado por los datos de Marc Márquez y por la posibilidad de utilizarlos para seguir mejorando su rendimiento. El piloto español no dudó en reconocer que Marc está siendo una referencia importante durante el fin de semana.
“No, no, no, obviamente Marc está marcando la diferencia”, afirmó.
La diferencia en los entrenamientos ha sido especialmente significativa, según Martín, que asegura que el piloto de referencia le ha sacado alrededor de medio segundo en cada sesión.
“Cada entreno me ha metido medio segundo. Sí que es verdad que en carrera no ha habido tantísima diferencia, pero hay que ver dónde sigue siendo más competitivo”, explicó.
Aun así, Martín considera que está progresando y acercándose poco a poco.
“Me voy acercando un poco cada vez, porque está yendo muy rápido y me estoy acercando cada entreno un poquito más”, señaló.
Su objetivo es seguir recortando diferencias y encontrar esas pequeñas décimas que todavía le separan de la referencia.
“A ver si para mañana puedo acercarme otra esquinita”, concluyó.
💪 Jorge Martín apuesta por minimizar daños
La lectura de Jorge Martín después de esta carrera es clara: se encuentra en un fin de semana complicado, pero ha conseguido minimizar las pérdidas. El quinto puesto le permite sumar puntos y, sobre todo, mantener la confianza mientras continúa trabajando para mejorar las sensaciones con la Aprilia.
“Al final lo importante es sacar el máximo del finde. Yo estoy en un finde que estoy sufriendo y al final es sacar lo que pueda, minimizar esas pérdidas, ganar vamos y pues pensar en la siguiente”, resumió.
Con la posibilidad de utilizar el neumático medio y con mejores sensaciones esperadas sobre la Aprilia, Martín afronta la siguiente carrera con la intención de dar un paso adelante. El objetivo no es únicamente mejorar el resultado, sino recuperar la confianza y acercarse progresivamente al ritmo de los pilotos de referencia.
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