El campeón del mundo reconoce su crecimiento mental y deportivo, analiza la evolución de la Aprilia y deja claro que la convivencia con Marco Bezzecchi es clave para pelear por el título
Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló).- Jorge Martín llega al Gran Premio de Barcelona en uno de los mejores momentos de su carrera deportiva. El piloto madrileño aterriza en Montmeló después de firmar un espectacular doblete en Le Mans, confirmando que vuelve a ser uno de los grandes candidatos al título de MotoGP. Sin embargo, lejos de dejarse llevar por la euforia, el campeón del mundo de 2024 mantiene un discurso frío, maduro y muy centrado en el trabajo diario.
🏆 Jorge Martín relativiza su triunfo en Le Mans
Pese a la enorme repercusión de su victoria en Francia, Martín dejó claro que el éxito ya forma parte del pasado y que el enfoque está completamente puesto en seguir creciendo.
“Fue un momento bonito, sobre todo después de todo lo que ha pasado, pero el lunes ya tocaba volver a trabajar”.
El madrileño reconoció que ganar un domingo siempre tiene un valor especial, aunque explicó que el triunfo de Le Mans fue más una confirmación de la línea ascendente que llevaba semanas mostrando.
“Ya venía de varios podios y de ganar la sprint en Austin. Fue como rematar todo ese trabajo”.
Incluso bromeó sobre los rumores posteriores a la celebración:
“No fui a Ibiza. Ni siquiera recuerdo muchas cosas de Le Mans”.
🔧 La nueva Aprilia ya no es la misma moto de 2024
Uno de los temas más interesantes de sus declaraciones llegó cuando analizó cómo ha evolucionado la RS-GP respecto a la moto con la que Aprilia dominaba ciertos circuitos hace apenas dos temporadas. Martín explicó que la fábrica italiana ha transformado profundamente el comportamiento de la moto para ganar estabilidad y tracción, aunque eso haya obligado a sacrificar una de sus mayores virtudes.
“La Aprilia antigua giraba increíble con el tren delantero”.
El campeón del mundo detalló que ahora la moto ofrece más agarre y estabilidad, pero ha perdido parte de esa agilidad extrema que la hacía tan especial en curvas rápidas.
“Hemos ganado cosas importantes, pero hemos perdido ese tren delantero tan fuerte”.
Aun así, el español asegura que el equipo ya entiende el camino técnico que debe seguir para volver a encontrar el equilibrio ideal.
🧠 “He madurado mucho”: el gran cambio de Jorge Martín
Más allá de lo puramente técnico, Martinator también habló de su evolución mental durante las últimas temporadas. El piloto madrileño considera que el Jorge Martín de 2026 es mucho más completo que el de 2024.
“He trabajado mucho a nivel mental, profesional y personal”.
El piloto de Aprilia aseguró que el paso del tiempo y la experiencia le han permitido afrontar las carreras con otra perspectiva.
“Todos maduramos con los años y yo he intentado ser mejor en todos los aspectos”.
Ese crecimiento, según su entorno, ha sido una de las claves que explican su enorme regularidad esta temporada.
🤝 Martín y Bezzecchi: respeto total dentro del box Aprilia
La batalla interna dentro de Aprilia empieza a convertirse en uno de los grandes focos de atención del campeonato. Sin embargo, Martín quiso rebajar cualquier tensión con Marco Bezzecchi.
“No somos amigos, pero tampoco enemigos”.
El español explicó que ambos pilotos entienden perfectamente la importancia de mantener la armonía dentro del equipo si quieren seguir peleando contra Ducati.
“Tenemos que ayudarnos para ganar a las otras marcas”.
Martín también negó cualquier preocupación por un posible choque entre compañeros, pese a las especulaciones surgidas tras Le Mans.
“No tiene sentido llegar al conflicto”.
El campeón considera que una mala relación dentro del box perjudicaría enormemente el desarrollo de la moto y el rendimiento global del equipo.
⚔️ Le Mans, ejemplo perfecto de convivencia entre compañeros
El piloto madrileño puso como ejemplo positivo la gestión que hicieron tanto él como Bezzecchi durante la carrera francesa.
Según explicó, ambos se respetaron en todo momento y entendieron perfectamente cuándo uno de los dos tenía más ritmo.
“Nos respetamos muchísimo dentro de la pista”.
Martín cree que mantener esa inteligencia competitiva será fundamental para el futuro de Aprilia en la lucha por el Mundial.
🏁 Montmeló, una pista complicada para Aprilia
Pese a su gran momento de forma, Jorge Martín no espera un fin de semana sencillo en Barcelona. El madrileño considera que Montmeló es uno de los circuitos más delicados del calendario en cuanto a configuración y gestión del agarre.
“Hay que encontrar un setting que te dé mucho grip”.
El piloto español insistió en que la clave estará en comprender rápidamente el comportamiento de la moto sobre un asfalto especialmente exigente. Y aunque llega como uno de los favoritos, Martín prefiere mantenerse prudente antes de lanzar cualquier mensaje de candidatura al título.
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