El francés de Yamaha reconoce la mejoría tras Le Mans, pero admite que el Circuit de Barcelona-Catalunya puede convertirse en un nuevo calvario para la M1
Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló).- Fabio Quartararo volvió a sonreír en Le Mans, pero el francés mantiene los pies en el suelo. El piloto de Yamaha reconoció que el test de Jerez permitió recuperar sensaciones perdidas durante meses, aunque dejó claro que la M1 sigue lejos del nivel de Aprilia y Ducati. En la previa del Gran Premio de Barcelona, el campeón del mundo de 2021 también habló sobre la lesión de Marc Márquez y confesó que fue a verle personalmente para mostrarle su apoyo.
🏍️ Quartararo encuentra por fin sensaciones con la Yamaha
Después de un arranque de temporada muy complicado, Quartararo aseguró que en Le Mans pudo volver a pilotar al límite, algo que no había conseguido en las primeras carreras del año.
“En las cuatro primeras carreras no pude correr realmente y ahora puedo darlo todo. Esa fue la gran diferencia en Francia”.
El francés explicó que los cambios introducidos por Yamaha tras el test de Jerez, especialmente el regreso a elementos aerodinámicos de 2025, permitieron recuperar confianza sobre la moto.
Aunque los resultados todavía no son espectaculares, Quartararo terminó relativamente cerca de pilotos como Pedro Acosta o Fabio Di Giannantonio y considera que eso supone un pequeño paso adelante.
“Pude sentir el límite de la moto desde la primera vuelta hasta el final. Me divertí muchísimo”.
Sin embargo, el piloto galo dejó claro que todavía faltan muchas áreas por mejorar.
“Nos falta giro, potencia y agarre. No es solo una cosa, son muchas”.
⚠️ Barcelona preocupa a Yamaha: “Vamos a sufrir”
Pese a las buenas sensaciones en Le Mans, Quartararo no es optimista de cara al GP de Barcelona. El Circuit de Barcelona-Catalunya siempre ha sido una pista complicada para Yamaha por el bajo nivel de agarre del asfalto.
El francés fue directo al explicar el problema:
“Si ya nos cuesta en pistas con grip, en Barcelona será todavía peor”.
Quartararo considera que la Yamaha sigue teniendo enormes limitaciones cuando las condiciones de adherencia son críticas, especialmente en aceleración y tracción.
Aun así, espera que la degradación de neumáticos pueda igualar algo más las diferencias durante la carrera.
“En carrera el desgaste es muy alto y eso puede hacer que no se aproveche todo el potencial de las otras motos”.
🤝 El gesto de Quartararo con Marc Márquez tras su lesión
Uno de los momentos más llamativos de sus declaraciones llegó cuando habló de Marc Márquez. El piloto de Yamaha reveló que fue personalmente a visitar al campeón español después de confirmarse su nueva lesión en Le Mans.
“Le envié un mensaje antes de ir. Vi a su padre y fui a darle apoyo”.
Quartararo mostró una gran empatía hacia Márquez y reconoció que nadie quiere ver accidentes graves dentro del paddock.
“Tengo buena relación con él y me sentí bien al poder apoyarle”.
Además, el francés fue contundente al valorar el nivel competitivo del piloto español pese a todos sus problemas físicos.
“No hay ninguna duda sobre la velocidad de Marc Márquez”.
Para Quartararo, la agresividad y capacidad de Marc siguen intactas, algo que quedó demostrado con su rendimiento en clasificación antes de la lesión.
🔧 Yamaha sigue buscando soluciones urgentes
Quartararo también quiso dejar claro que la mejoría reciente no significa que Yamaha haya solucionado sus problemas estructurales.
Según explicó, la diferencia principal es que ahora él puede extraer el máximo de la moto, pero el potencial real sigue siendo insuficiente para pelear regularmente por victorias.
“No hemos encontrado más rendimiento, simplemente he encontrado la forma de pilotarla al límite”.
El francés reconoció además cierta preocupación por la diferencia de rendimiento entre él y el resto de pilotos Yamaha.
Aunque su nivel individual ha crecido, considera que la fábrica japonesa todavía está lejos de recuperar el terreno perdido frente a Aprilia y Ducati.
📊 Quartararo mira al futuro con cautela
El objetivo inmediato del campeón del mundo pasa por mantenerse cerca de los líderes mientras Yamaha continúa evolucionando la moto.
Quartararo considera que terminar regularmente a menos de diez segundos del ganador sería una señal positiva en este momento de la temporada.
Sin embargo, el francés sabe que todavía queda mucho trabajo por delante para volver a luchar por podios y victorias de forma consistente.
Barcelona será una nueva prueba de fuego para comprobar si las mejoras vistas en Le Mans fueron un simple espejismo… o el inicio de la recuperación definitiva de Yamaha.
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