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Las luces del semáforo de Las Vegas se apagaban y el caos daba inicio, Max Verstappen gana por decimoctava vez, tras él Leclerc y Pérez. Alonso y  Sainz salvan los muebles.

Una sola curva, la primera, pillaba por sorpresa a los pilotos al no tener grip, ha bastado para tener un cambio de líder con un adelantamiento al límite de Verstappen sobre Leclerc que le ha costado cinco segundos de penalización al holandés. Mientras que por detrás ambos pilotos españoles trompeaban. En la vuelta cuatro Lando Norris ha pasado por un bache que le ha hecho perder el control de su monoplaza y acabar en las barreras, el piloto daba el “ok” sobre su estado, pero ha sido trasladado al hospital para llevar a cabo más chequeos.

Con las posiciones establecidas de los dos primeros, el Red Bull empezaba a sufrir con los neumáticos y hacía que Leclerc recuperase el liderato de carrera. Con una buena gestión de neumáticos todo parecía indicar a que la carrera era del piloto monegasco. Pero como en las apuestas, en la F1 tienes que tener la suerte de cara, y al piloto de Ferrari le ha salido cruz.

Un Safety Car provocado en un incidente que involucró a Verstappen y a George Russell hacía que Checo Pérez y el propio holandés pudiesen parar y ganarle la ventaja que había logrado. Con unos neumáticos tocados Pérez le ganaba la posición a Leclerc, quien se mantenía en zona de DRS que le ha permitido volver a recuperar la segunda posición en la última vuelta en un adelantamiento al límite sobre Checo, que vuelve a caer en la última vuelta.

Carreras paralelas

La carrera de los españoles se ha visto condicionada desde el inicio, con dos incidentes independientes. Fernando paraba en boxes en la segunda vuelta montando duros, que le han permitido llegar a la parte delantera y aguantar en una lucha encarnizada entre ambos españoles, junto a Stroll y Piastri. Pero que ha resuelto con una novena posición. Por parte de Carlos Sainz ha vivido una carrera similar a la de Fernando. Con luchas en mitad de carrera y un ritmo bueno en su primer stint que ha acabado con Carlos sexto.

Foto: f1.com

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