El piloto madrileño lideró un histórico doblete de Aprilia junto a Ai Ogura en una carrera marcada por el toque entre Jorge Martín y Marco Bezzecchi, los problemas de Pedro Acosta y un discreto séptimo puesto de Marc Márquez.
Circuito TT de Assen (Países Bajos)-. Raúl Fernández escribió este sábado una de las páginas más importantes de su trayectoria deportiva al imponerse en la carrera al sprint del Gran Premio de los Países Bajos. El piloto madrileño aprovechó el gran rendimiento de Aprilia en Assen para lograr una brillante victoria por delante de su compañero Ai Ogura y de Fabio Di Giannantonio, en una prueba marcada por los adelantamientos, varios accidentes y un intenso duelo entre Jorge Martín y Marco Bezzecchi.
La jornada comenzó con un momento histórico para Jorge Martín. El campeón del mundo de 2024 había logrado la pole position más de 600 días después de la anterior y estrenaba además su casillero con Aprilia. La sprint también suponía la primera salida oficial sin el dispositivo delantero de altura, una de las principales novedades técnicas del campeonato.
La parrilla presentaba dos ausencias y muchas dudas. Fermín Aldeguer no pudo tomar la salida tras confirmarse la fractura de la vértebra C7 sufrida en la caída del viernes. Por su parte, Álex Márquez, pese a la fuerte caída sufrida en la Práctica, sí pudo disputar la carrera gracias al pase directo conseguido el viernes, arrancando desde la duodécima posición.
🟢 Jorge Martín arrancó desde la pole, pero Raúl Fernández golpeó primero
Cuando se apagó el semáforo, Ai Ogura sorprendió arrebatándole el liderato a Jorge Martín, aunque el madrileño reaccionó de inmediato para recuperar la primera posición apenas unas curvas después. La tranquilidad duró muy poco. Joan Mir se fue al suelo en la curva 4 durante los primeros compases, mientras Marco Bezzecchi cometía un error, se iba largo y caía hasta la quinta plaza.
En la segunda vuelta llegó otro movimiento importante. Raúl Fernández superó a su compañero de equipo y se colocó segundo, comenzando a presionar al líder. En paralelo, Pedro Acosta empezaba a perder posiciones por problemas en su KTM y caía hasta la decimocuarta plaza, mientras Marc Márquez permanecía sexto, inmerso en una intensa batalla con Pecco Bagnaia.
🚀 Raúl Fernández tomó el liderato y Aprilia comenzó a dominar
La carrera cambió por completo en la cuarta vuelta. Raúl Fernández lanzó su ataque sobre Jorge Martín y se colocó líder. Al mismo tiempo, Fabio Di Giannantonio adelantó a Ai Ogura para situarse segundo. Martín, además, sufrió un importante susto que le hizo perder otra posición antes de intentar reaccionar. Consiguió devolver el adelantamiento al japonés, aunque Ogura recuperó inmediatamente la plaza.
Mientras Fernández comenzaba a abrir un pequeño hueco, la pelea por el podio seguía completamente abierta. El madrileño de Trackhouse incluso tuvo un susto en la quinta vuelta que permitió a Di Giannantonio acercarse de nuevo. Poco después llegaba el abandono de Jack Miller.
⚔️ Toque entre Jorge Martín y Bezzecchi en la lucha por el podio
La lucha entre Jorge Martín y Marco Bezzecchi fue uno de los grandes focos de atención en el tramo decisivo. El italiano adelantó al español en la séptima vuelta, pero Martín respondió de inmediato. Instantes después ambos protagonizaron un toque que obligó al vigente campeón del mundo a salirse de la pista, cayendo hasta la quinta posición y perdiendo cualquier opción de pelear por el podio.
Por delante, Ai Ogura recuperó la segunda plaza tras superar a Di Giannantonio cuando restaban cinco vueltas para el final, consolidando el doblete provisional de Aprilia. La carrera volvió a neutralizarse parcialmente con la caída de Franco Morbidelli en la curva 4 a falta de dos vueltas.
🏆 Doblete de Aprilia y discreta actuación de Marc Márquez
Nada cambió ya en cabeza. Raúl Fernández administró perfectamente la ventaja para cruzar la meta como vencedor de la sprint, firmando un triunfo de enorme prestigio en Assen. Ai Ogura completó el doblete de Aprilia con la segunda posición, mientras Fabio Di Giannantonio cerró el podio.
Marco Bezzecchi finalizó cuarto tras recuperarse de su error inicial, Jorge Martín tuvo que conformarse con la quinta plaza después del incidente con su compañero de marca y Marc Márquez terminó séptimo en un circuito donde nunca consiguió encontrar el ritmo suficiente para luchar por las posiciones delanteras.
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