Los comisarios consideraron que el piloto de McLaren bloqueó de manera involuntaria pero innecesaria a Liam Lawson durante la Q2. Piastri había conseguido la tercera posición en clasificación, pero tendrá que arrancar sexto, alterando la zona delantera de la parrilla.
La clasificación del Gran Premio de Italia no terminó con la bandera a cuadros para Oscar Piastri. El piloto de McLaren tendrá que retroceder tres posiciones en la parrilla de Monza después de que los comisarios de la FIA le declarasen responsable de obstaculizar a Liam Lawson durante la Q2.
Piastri había conseguido una importante tercera posición en una sesión en la que Pierre Gasly dio la gran sorpresa al conseguir la pole. Sin embargo, horas después, la investigación abierta por el incidente con Lawson terminó convirtiéndose en una penalización. El australiano caerá hasta la sexta posición de la parrilla, un golpe importante para sus opciones de carrera y una sanción que también modifica el orden de varios de sus principales rivales.
🚨 Tres puestos de sanción para Oscar Piastri
Los comisarios investigaron un incidente ocurrido durante la Q2, cuando Piastri salía de boxes y se encontró con varios coches que estaban completando vueltas rápidas. El episodio se produjo en la zona de la curva 2, a la salida de la Variante del Rettifilo, y Lawson fue quien terminó perjudicado.
Tras finalizar la clasificación, tanto Piastri como Lawson fueron convocados para ofrecer sus respectivas versiones. La FIA analizó además los datos de posicionamiento, la telemetría, las comunicaciones por radio y las imágenes disponibles antes de tomar una decisión. El resultado fue el castigo habitual para este tipo de infracciones: tres posiciones en la parrilla de salida.
📻 El mensaje que McLaren dio a Piastri antes del incidente
Una de las claves de la investigación estuvo en la información que Piastri recibió mientras abandonaba el pitlane. Según recoge la resolución de los comisarios, desde McLaren le comunicaron:
“Verstappen, Lawson y Sainz están cruzando ahora; Sainz ha entrado en boxes. Solo Verstappen y Lawson, estate atento a ellos al incorporarte”.
Piastri explicó posteriormente que no había sido informado específicamente de que Verstappen y Lawson estuvieran completando vueltas lanzadas. Cuando el australiano llegó a las proximidades de la primera curva, se percató de que Verstappen sí venía en vuelta rápida.
⚠️ Piastri pudo dejar pasar a Verstappen, pero no a Lawson
La reacción del piloto de McLaren fue reducir la velocidad y mantenerse en la parte derecha de la pista para permitir el paso de Verstappen. El problema llegó inmediatamente después. Lawson también se aproximaba en vuelta lanzada y, debido a la posición en la que ya se encontraba Piastri, el australiano no tuvo margen para evitar perjudicar al neozelandés.
La propia FIA reconoció esta circunstancia en su decisión.
“Los comisarios aceptan que, con la información de la que disponía y dada la situación en la que se encontraba, el piloto del coche 81 no tenía en ese momento ninguna otra opción disponible”.
Sin embargo, esa consideración no fue suficiente para evitar la sanción.
⚖️ La FIA: fue “involuntario, aunque también innecesario”
El matiz que terminó condenando a Piastri aparece inmediatamente después en la resolución. Los comisarios consideraron que el australiano no tuvo intención de obstaculizar a Lawson una vez que ambos coches coincidieron en pista, pero eso no elimina la responsabilidad sobre lo ocurrido.
La FIA concluyó que Piastri:
“Obstaculizó de forma involuntaria, aunque también innecesaria, al coche 30”.
Por ello, los comisarios aplicaron la penalización establecida para este tipo de situaciones.
“Por lo tanto, se impone la sanción estándar de tres posiciones en la parrilla”.
La falta de intencionalidad no evitó, por tanto, que el piloto de McLaren tuviera que asumir las consecuencias.
📉 De tercero a sexto: Piastri pierde terreno para la carrera
La sanción cambia considerablemente el panorama de Piastri para el domingo. El australiano había terminado la clasificación tercero, únicamente por detrás del sorprendente Pierre Gasly y de George Russell. Una posición que le permitía comenzar inmediatamente detrás de la primera fila y afrontar la salida con opciones claras de atacar.
Ahora tendrá que hacerlo desde la sexta plaza, cerrando la tercera fila. En un circuito donde los rebufos pueden abrir oportunidades, la remontada no es imposible, pero comenzar tres posiciones más atrás aumenta los riesgos y obliga a Piastri a gestionar una carrera mucho más complicada desde los primeros metros.
🔴 Leclerc y Ferrari, entre los grandes beneficiados
La penalización también provoca movimientos importantes entre los pilotos situados detrás del McLaren. Charles Leclerc gana una posición y se coloca tercero, lo que supone una gran noticia para Ferrari en su carrera de casa. El monegasco podrá comenzar desde la segunda fila ante unos tifosi que esperan ver a uno de los coches rojos peleando por el podio. También avanzan quienes estaban situados inmediatamente detrás de Piastri en el resultado original. La sanción cambia así una parte fundamental de la zona delantera de la parrilla, donde cada posición puede resultar decisiva para afrontar la primera frenada de Monza.
🟠 Un golpe importante para McLaren
Piastri había conseguido salvar una clasificación en la que McLaren no mostró la superioridad de otros fines de semana. Con Gasly dando la sorpresa, Mercedes mostrando una gran velocidad y Ferrari aprovechando el impulso de competir en casa, arrancar tercero colocaba al australiano en una situación privilegiada.
La decisión de los comisarios cambia ese escenario. Además de tener más coches por delante, Piastri deberá afrontar las primeras vueltas rodeado de rivales directos y en un circuito en el que la nueva gestión de la energía puede provocar diferencias de velocidad muy importantes.
🏁 La parrilla de Monza cambia después de la clasificación
La sanción a Piastri se suma a las diferentes penalizaciones que ya condicionaban la formación de salida del Gran Premio de Italia. El australiano no pudo mantener la tercera posición que había conseguido en pista y tendrá que buscar desde el sexto puesto aquello que había dejado encaminado durante la clasificación. La FIA consideró que la obstaculización a Lawson no fue intencionada, pero sí innecesaria. Y en Monza eso tiene un precio: tres posiciones que pueden cambiar por completo la carrera de Oscar Piastri.
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