Fernández acaba el GP de Barcelona muy frustrado por un incidente con Jorge Martín en el que se resta la culpa y se respalda en las imágenes
Raúl Fernández salió del GP de Cataluña 2026 con una mezcla de frustración, enfado y alivio. El piloto español estaba firmando una de sus mejores carreras del año hasta el accidente con Jorge Martín que terminó dejando a ambos fuera de combate en una carrera marcada además por las dos banderas rojas y varios incidentes graves.
El piloto de Trackhouse no escondió su enfado tras la carrera y señaló directamente la maniobra de Martín en el momento del adelantamiento.
⚠️ “Cuando ve que soy yo vuelve a tirar la moto”
Raúl explicó que, antes del accidente, su carrera estaba siendo muy positiva y que incluso había intentado escaparse en cabeza.
Primero me siento afortunado de no tener nada más porque tengo un golpe fuerte en el dedo porque me han saltado trozos de moto… Hasta ese momento estábamos haciendo una carrera muy positiva”, explicaba.
El español reconoció que intentó abrir hueco desde el liderato, aunque finalmente tuvo que empezar a gestionar el ritmo.
He querido ponerme primero y abrir distancia para poder mantenerla pero no ha sido posible, Pedro me seguía de cerca y luego he decidido gestionar”.
Pero toda la atención terminó centrada en el incidente con Jorge Martín, una acción sobre la que Raúl fue especialmente duro.
Me sabe mal la acción con Jorge, pero estoy bastante molesto con la forma que gestiona cuando le he ido a adelantar”, aseguraba.
Y fue todavía más allá explicando exactamente cómo interpreta él la maniobra:
Sí, le doy un golpe, pero antes de darle el golpe, cuando cojo el freno y decido adelantarle, él me ve y si coges la cámara del helicóptero o ves los datos levanta la moto y cuando ve que soy yo vuelve a tirar la moto y me cierra la línea totalmente y yo ahí no puedo hacer nada”.
😶 Un adelantamiento calculado
Fernández insistió varias veces en que la acción no tiene nada que ver con otras maniobras sancionadas durante el fin de semana, haciendo referencia directa al incidente de Ogura. El madrileño considera que las imágenes dejan clara su versión de lo ocurrido.
Mi situación ha sido totalmente diferente a la de Ogura. Si tú coges la cámara del helicóptero y la analizas hay un punto en el que yo adelanto a Jorge pero no lo he hecho, no he ido pasado ni largo, cuando ve que soy yo me cierra la puerta”.
Además, recordó que ya había vivido una situación similar con Martín el día anterior.
Me pasó ayer ya y solo perdí una posición con DiGgia… hoy lo ha vuelto a hacer con la mala suerte que nos hemos ido los dos a la gravilla”.
Raúl reconoció además que dentro del propio box hubo inicialmente dudas sobre la maniobra. Incluso aseguró que Massimo Rivola cambió parcialmente de opinión tras revisar las imágenes.
He hablado con Davide, con Massimo… Al principio es un: ‘te lo has llevado puesto’, pero no. Al ver las imágenes se ve que eso no es así. A Massimo le ha cambiado un poco el punto de vista, porque él pensaba que yo había entrado sin cabeza pero no es así”.
🤔 Dos situaciones inversas
Raúl también quiso contextualizar el momento deportivo que atraviesa cada piloto, dejando entrever que Martín gestionó la situación pensando en el campeonato.
Jorge y yo tenemos una situación totalmente diferente. Él es claro candidato al título y yo no”, explicaba.
Mientras Martín pelea directamente por el Mundial, Fernández asegura que su objetivo era aprovechar una oportunidad real de podio.
Mi carrera era estar en una posición buena de poder luchar por ella, él tiene una situación en la que en un fin de semana malo tenía que salvar puntos. Yo no tengo nada contra Jorge, pero me parece curioso que lo haya hecho dos veces”.
Más allá de la polémica, el piloto español también dejó una de las reflexiones más contundentes del día tras las múltiples caídas y banderas rojas vividas en Cataluña.
Lo importante del día de hoy es que tanto Àlex como Johann estén bien”, decía en referencia a los accidentes más graves del domingo.
Y añadía:
Hay veces que no se le da valor al deporte que hacemos. Es un deporte que sabemos que es tan privilegiado como peligroso. Por muy mal que lo hagas te pones el casco, sales a 300 km/h y te juegas la vida desde la primera curva”.
Incluso defendió que la carrera debía continuar siempre que las condiciones médicas lo permitieran.
Si Àlex está bien y no hay daños mayores yo creo que sí. Venimos a hacer carreras. No es una decisión fácil pero venimos a hacer carreras”.
🔜 “Corra o no el año que viene, lo seguiré dando todo”
En medio de las dudas sobre su futuro, Raúl también dejó claro que su mentalidad no va a cambiar.
Me pongo el casco, hago mi trabajo e intento ser lo más profesional posible”, afirmaba.
Y cerró con una frase que deja claro cuál es su situación actual dentro del paddock:
Corra o no el año que viene lo voy a seguir dando todo. Volveremos a Mugello y lo volveremos a dar todo”.
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