Quiles vence en un suspiro a Almansa en Misano y se lanza a por el mundial con 106 puntos de diferencia frente al segundo clasificado en el mundial, Uriarte cerraba el podio totalmente español
La primera carrera del domingo en Misano arrancaba con David Almansa desde la pole, convertido en uno de los grandes favoritos después de demostrar un ritmo competitivo durante todo el fin de semana. A su lado partía Brian Uriarte, mientras Joel Kelso completaba la primera fila. Desde la segunda línea lo hacía el líder del Mundial de Moto3, Máximo Quiles, dispuesto a aprovechar cualquier oportunidad para recortar diferencias con sus rivales.
Uno de los protagonistas del fin de semana, Álvaro Carpe, tenía que afrontar una remontada desde el fondo de la parrilla. El murciano arrancaba 21º después de recibir una sanción por rodar demasiado lento durante la Q2.
💪🏻 Almansa intenta romper el grupo
La salida permitía a Almansa y Uriarte mantener sus posiciones y comenzar a abrir un pequeño hueco en las primeras curvas. Por detrás, Perrone y Quiles adelantaban rápidamente a Kelso, conscientes de que no podían permitir que los dos pilotos de cabeza se escaparan.
La carrera dejaba pronto su primer incidente. Carpe se iba al suelo, aunque conseguía volver a subirse a su moto. El piloto murciano regresaba a pista, pero lo hacía en última posición y con toda la carrera por delante para intentar recuperar terreno.
Mientras tanto, Almansa comenzaba a imponer un ritmo cada vez más alto. El grupo se iba estirando hasta quedar reducido prácticamente a cinco pilotos, aunque Quiles no estaba dispuesto a dejar escapar al líder.
El piloto del Mundial daba un golpe sobre la mesa desde la tercera posición y batía el récord de pista. Almansa respondía apenas dos vueltas después con otro registro de referencia. La pelea empezaba a quedar reducida a los tres hombres de cabeza, aunque Uriarte perdía ligeramente la estela de sus dos rivales.
🎢 Quiles se lanza a por Almansa
Quiles volvía a apretar y conseguía acercarse todavía más a Almansa. Uriarte, sin embargo, recuperaba terreno y adelantaba al líder del Mundial, iniciando una intensa pelea que permitía al piloto murciano abrir de nuevo algo de margen.
Pero Quiles tenía otro ritmo guardado. Almansa volvía a bajar al 1:40.4, aunque Quiles respondía con un 1:40.3 para reducir todavía más la distancia.
A seis vueltas para el final, la diferencia entre ambos rondaba todavía el medio segundo. Quiles seguía recortando vuelta tras vuelta hasta colocarse definitivamente a rueda de Almansa. La tensión aumentaba también por las posibles sanciones: tanto el piloto murciano como Uriarte estaban bajo aviso por estar al límite de pisar la zona verde.
🫨 21 milésimas para decidir la victoria
La última vuelta comenzaba con Almansa al frente y Quiles pegado a su rueda. El líder del Mundial esperaba su oportunidad mientras el piloto de cabeza defendía cada metro. Todo se decidiría en la última curva.
Quiles se abría en la curva 14 para preparar la entrada al interior y encontrar la puerta que necesitaba. Almansa cerraba el hueco hasta el último instante, pero el ataque del líder del Mundial llegaba justo a tiempo. Los dos pilotos se lanzaban hacia la línea de meta separados por prácticamente nada.
Máximo Quiles se llevaba la victoria por solo 21 milésimas.
Una diferencia mínima para una carrera que había quedado reducida a un duelo entre dos pilotos y que terminó resolviéndose en el último metro. Almansa tuvo la victoria al alcance de la mano, pero Quiles volvió a demostrar por qué lidera el Mundial con una maniobra decisiva y un final de infarto en Misano.
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