El piloto de KTM termina sexto y reconoce que no hay mucho más que esperar en Misano: señala los problemas de frenada de la RC16 y admite que la moto está sufriendo donde históricamente tenía una de sus principales fortalezas
Circuito de Misano-Marco Simoncelli (San Marino).- Pedro Acosta no quiso maquillar la realidad después de la jornada en Misano. El piloto de KTM terminó sexto y, aunque protagonizó una entretenida batalla con Fermín Aldeguer, considera que su resultado refleja prácticamente el máximo al que podía aspirar con el rendimiento actual de su RC16.
El murciano fue claro cuando le preguntaron si, sin esa pelea, habría podido luchar por posiciones más adelantadas. Su respuesta fue contundente: “No, no había mucho más”.
Acosta reconoce que tanto Álex Márquez como Di Gianantonio están actualmente por delante en ritmo. Y, sobre todo, identifica un problema que resulta especialmente preocupante para KTM: la frenada, precisamente una de las áreas en las que la marca austríaca suele tener una de sus mayores fortalezas.
🏁 Acosta acepta que el sexto era prácticamente el límite
Pedro Acosta no quiso buscar excusas en su sexto puesto. El piloto de KTM considera que la clasificación actual de la moto no permite pensar en un resultado mucho mejor.
“Álex y Di Gianantonio van más rápido que nosotros, entonces para mañana no podemos esperar más allá de un sexto”, explicó.
El propio Acosta fue todavía más contundente cuando le preguntaron por la posibilidad de subir al podio.
“No, no esperéis un podio, eso seguro”, afirmó.
Una declaración que refleja hasta qué punto el piloto percibe que existe actualmente una diferencia de rendimiento respecto a los principales rivales.
⚔️ La batalla con Fermín dejó al menos un espectáculo
La pelea con Fermín Aldeguer fue uno de los momentos más entretenidos de la carrera. Acosta reconoce que ambos perdieron algo de tiempo en esa lucha, pero prefiere quedarse con la parte positiva.
“Es verdad que hemos estado haciendo un poco el tonto por ahí, pero al menos la batalla ha sido bonita para los fans”, señaló.
Y añadió con cierta ironía: “Algo positivo hemos hecho para la afición”.
Más allá del espectáculo, Acosta entiende que aquella pelea terminó condicionando todavía más sus opciones de acercarse a los pilotos de delante.
🛑 El gran problema de KTM: la frenada
El diagnóstico de Acosta sobre la KTM es especialmente llamativo. El piloto señala directamente a una zona que históricamente debería jugar a favor de la RC16.
“Estamos sufriendo muchísimo en las frenadas, que es normal, es nuestro punto fuerte”, explicó.
El problema no parece limitarse exclusivamente a su moto. Acosta asegura que las KTM están encontrándose con dificultades similares.
“Todas las KTM parece que estamos en un punto similar”, apuntó.
La situación obliga al equipo a entender qué está sucediendo y por qué la moto no está funcionando como esperaban en Misano.
📉 “Desde ayer no hemos dado ningún paso adelante”
Acosta tampoco escondió su frustración por la evolución del fin de semana.
“Al final ha sido un fin de semana que desde ayer no hemos dado ningún paso adelante, ahora hemos dado pasos para atrás”, reconoció.
Para un piloto que aspira a luchar habitualmente por las posiciones delanteras, la situación resulta especialmente complicada. Más aún cuando considera que los problemas están apareciendo precisamente en puntos que deberían ser favorables para la KTM. El murciano insiste en que necesitan encontrar rápidamente el motivo de ese retroceso.
🏍️ La KTM se mueve más que el año pasado
Acosta también comparó el comportamiento de la RC16 actual con el de la temporada anterior.
“Estamos teniendo puntos que el año pasado la moto era más estable. Este año la moto se mueve bastante más”, explicó.
Esa falta de estabilidad se suma a las dificultades durante las frenadas y genera un escenario complicado para el piloto. El resultado es una KTM que, según las propias palabras de Acosta, está teniendo problemas para explotar sus principales armas.
💪 Pit Trainer dice que Acosta está por encima de la moto
Durante la jornada, Pit Beider realizó una valoración especialmente contundente sobre el rendimiento del piloto de KTM: considera que Acosta está rindiendo por encima de las posibilidades de su moto. Cuando le preguntaron por esas declaraciones, el murciano respondió con una mezcla de humildad y pragmatismo.
“Bueno, si lo ha dicho él, está bien. Si lo ha dicho él, está bien”, comentó.
Una respuesta que deja entrever que Acosta no quiere entrar en una valoración personal de su rendimiento, aunque los resultados y la situación de KTM hablan por sí solos.
🔥 Acosta también quiere ganar antes de marcharse
Pit Beider también expresó su deseo de que Pedro Acosta consiga una victoria antes de que abandone KTM. El propio piloto comparte ese objetivo.
“Yo también lo espero, pero si seguimos a este ritmo va a ser difícil”, reconoció.
Acosta asegura que está trabajando al máximo para revertir la situación.
“Estamos dando todo lo que tenemos y más. Creo que estoy currando más que nunca y estamos haciendo lo que se puede”, afirmó.
Pero el problema es que, mientras KTM intenta avanzar, sus rivales parecen haber dado un paso importante.
🚨 “Han salido todas las Ducati, han salido las Aprilia”
Acosta puso el foco en la competencia para explicar la dificultad de la situación.
“Al final han salido todas las Ducati, han salido las Aprilia y aquí van quedando miedo”, señaló.
La frase refleja la sensación de un campeonato en el que KTM necesita recuperar terreno frente a dos fabricantes que están colocando varias motos en las posiciones delanteras. Por eso, el objetivo inmediato de Acosta no parece ser luchar por la victoria, sino recuperar progresivamente el rendimiento que la KTM necesita para volver a estar delante.
📊 Acosta se conforma con sumar puntos y acercarse a su objetivo
Pese a la frustración, el piloto de KTM intenta extraer algo positivo de su sexto puesto.
“Hay que estar contento con el sexto porque tampoco era esto para la moto por la grava”, explicó.
Además, Acosta mira de reojo la clasificación entre los pilotos de KTM.
“A lo tonto, a lo tonto voy cogiendo puntos ahí, estoy cerca del quinto de KTM otra vez, entonces tengo que ir así más o menos”, comentó.
Es una visión pragmática: mientras la moto no permite luchar por los puestos que Acosta desea, sumar puntos se convierte en la prioridad.
🧩 Pedro Acosta no tira la toalla
El sexto puesto de Misano no satisface las ambiciones de Pedro Acosta, pero tampoco supone una renuncia. El piloto de KTM sabe que actualmente la RC16 está lejos de ofrecerle las herramientas necesarias para luchar con los mejores. Los problemas de frenada, la menor estabilidad respecto al año pasado y la dificultad para avanzar durante el fin de semana dibujan un escenario complicado. Acosta, sin embargo, continúa trabajando y espera encontrar respuestas junto al equipo.
De momento, su mensaje es cristalino: no hay que esperar un podio.
“Si seguimos a este ritmo va a ser difícil” conseguir una victoria.
Una frase que resume el momento de KTM y el desafío que tiene por delante Pedro Acosta.
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