El murciano celebra las sensaciones de su KTM en Japón, especialmente en gestión de neumáticos, y confía en mantener la competitividad hasta final de temporada mientras intenta devolver a la marca austriaca “todos los buenos resultados posibles”.
Pedro Acosta terminó el viernes del Gran Premio de Japón con una lectura claramente positiva. El murciano se mostró satisfecho con el comportamiento de su KTM, aseguró que las sensaciones se parecen más a las de 2024 que a las de 2025 y destacó que el equipo parece haber encontrado una buena base para comenzar los fines de semana. Todo ello, mientras rebaja cualquier expectativa sobre una posible lucha por el título y pone el foco en un objetivo mucho más concreto: acabar cada carrera dentro del Top 5 y sumar todos los podios posibles.
El piloto de KTM reconoció además que Motegi no es un circuito en el que convenga asumir riesgos innecesarios. “Aquí es bastante fácil hacerte daño y ahora mismo no es el momento de hacerlo”, explicó. Más allá de esa cautela, las sensaciones fueron buenas desde el comienzo. “La moto está funcionando bastante bien. Tengo unas sensaciones bastante parecidas a las de 2024 y mucho mejores que en 2025, así que estoy muy contento”.
🔧 Acosta celebra la base encontrada por KTM
Una de las claves que más valora el murciano es haber encontrado una moto competitiva desde el inicio de los fines de semana. “Estamos haciendo un buen trabajo. Parece que hemos encontrado una buena base de moto para empezar los fines de semana y luego solo tenemos que trabajar en los detalles”. Acosta incluso tiró de humor cuando le preguntaron por la posibilidad de entrar en una dinámica especialmente positiva. “Cruza los dedos por mí”, respondió. La sensación dentro del box es, por tanto, de mayor estabilidad que en otros momentos de la temporada.
🛞 La gran diferencia respecto a 2025 está en los neumáticos
Motegi fue un circuito en el que Acosta ya mostró velocidad la pasada temporada. Entonces clasificó cuarto, terminó segundo el viernes y consiguió subir al podio en la Sprint. El problema llegó después. “Fui bastante competitivo el año pasado porque clasifiqué cuarto, también fui segundo el viernes y conseguí un podio en la Sprint, pero después sufrí mucho para sobrevivir con los neumáticos”. Por eso insiste en que la situación de este año es diferente. “No es la misma situación que el año pasado”.
El reasfaltado completo del circuito y el cambio de neumáticos introducen nuevas variables, pero Acosta considera que KTM llega mejor preparada en uno de los apartados que más le penalizó en 2025. “Si miras toda la temporada, hemos sido mucho mejores en gestión de neumáticos que el año pasado”.
📈 Todos mejorarán el sábado
Pese a las buenas sensaciones del viernes, Acosta no espera que la situación permanezca estable. “Mañana todo el mundo dará un paso adelante, así que veremos si nosotros también podemos hacerlo”. El objetivo será mantener la competitividad cuando el ritmo aumente y los tiempos empiecen a bajar.
🌏 Acosta confía en la recta final de temporada
El murciano también hizo un repaso de los circuitos que esperan después de Japón. Indonesia es uno de los escenarios donde históricamente se ha sentido más cómodo. “Normalmente en Indonesia soy bastante rápido”. Después llegará Australia, un trazado que no considera especialmente favorable para su estilo, aunque confía en que la mejor gestión de neumáticos de este año pueda ayudarle. “Australia normalmente me cuesta, no es mi mejor circuito, pero espero que este año, con el menor consumo de neumáticos que tenemos, podamos mejorar”.
También recordó las buenas actuaciones del año pasado en Malasia, Portugal y Valencia. “En Malasia hicimos una buena carrera, en Portugal hicimos una buena carrera y en Valencia hicimos una buena carrera”. Qatar fue una historia diferente. “Quizá Qatar fue el peor del año pasado, aunque en 2024 fui bastante competitivo”. Por eso deja una petición sencilla para lo que queda de temporada. “Crucemos los dedos para ser competitivos desde aquí hasta el final”.
🧡 “Quiero devolver a KTM todos los buenos resultados posibles”
Acosta volvió a dejar claro que una de sus motivaciones en esta parte final del año es cerrar su etapa con KTM de la mejor forma posible. “Quiero devolver a KTM todos los buenos resultados que pueda conseguir para la marca”. Una declaración que resume bien el enfoque con el que afronta las últimas carreras. Más que pensar en escenarios demasiado lejanos, quiere aprovechar cada oportunidad y sumar resultados importantes.
🏆 Acosta descarta pensar en el Mundial
Preguntado directamente por la posibilidad de luchar por el campeonato, Acosta fue claro. “Estoy lejos. Necesito que ellos cometan muchos errores”. Por eso prefiere fijarse un objetivo mucho más realista. “Mi objetivo es estar en cada carrera dentro del Top 5 y, si puedo conseguir algunos podios, estará bien”. El murciano también subrayó que esta ya está siendo su temporada con más podios en MotoGP. “Creo que, de momento, esta es la temporada en la que más podios he conseguido en MotoGP en un solo año”.
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