Pedro Acosta fue el más rápido en la Práctica del GP de Malasia. Sin upgrades hasta Valencia, centra su plan en clasificar bien y gestionar la degradación.
Pedro Acosta firmó el mejor tiempo en la Práctica del GP de Malasia y volvió a dejar su sello de piloto total: velocidad a una vuelta, paso sólido en tanda media y autocrítica con la que está construyendo fines de semana cada vez más consistentes. No fue, sin embargo, un arranque limpio. El murciano sufrió un contratiempo en los primeros minutos que le hizo perder tiempo de rodaje, algo que él mismo lamentó con franqueza.
“No es la mejor manera de empezar una sesión. Lo siento, no estaba en mis planes perder tanto tiempo al principio. Tenemos que estar más enfocados, esto no debería pasar”, reconoció.
Lejos de descentrarse, Acosta salió y marcó la pauta: competitivo en ambos time attacks y con un ritmo que lo sostendrá en la pelea si la degradación no dicta sentencia. El propio Pedro subrayó que el foco está en hacer más con lo que hay: no llegarán piezas nuevas y la gestión de neumáticos decidirá gran parte del botín del fin de semana.
“Estoy contento con el ritmo después del susto y con los dos time attacks. También con cómo hablo ahora en el box: sabemos que no tendremos upgrades de aquí a Valencia y que nuestro consumo de neumáticos es un punto crítico. Me centro en los detalles que pueden marcar la diferencia; cuando vas al límite con las gomas, todo ayuda… o todo te perjudica. Me gusta cómo me estoy gestionando dentro del box, eso también es importante.”
🛞 Clasificar arriba y cuidar la goma: el plan de carrera de Acosta
Con el viernes en verde, el #31 mira al sábado sin fuegos artificiales, pero con el libreto claro: comprobar degradación en el siguiente entrenamiento, clasificar bien y, a partir de ahí, “flat out” dentro de un margen inteligente.
“Primero tengo que ver la degradación en el siguiente libre, luego clasificar bien y después a fondo. No hay expectativas locas en el garaje: puede ser una carrera muy larga si no gestionamos la goma, incluso en la sprint. Estoy mejorando mi estilo y cómo transmito dentro del box; por eso hay que estar contentos.”
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