El español culminó una recuperación contrarreloj con una victoria muy especial en MotorLand después de dos semanas entre fisioterapia, máquinas y cámara hiperbárica: “Hubo un momento en el que estuve un poco agobiado”.
Hay victorias que significan mucho más que los puntos que aparecen en la clasificación. Máximo Quiles ganó en MotorLand apenas 20 días después de fracturarse la clavícula. El murciano, que tuvo que perderse el Gran Premio de Gran Bretaña tras sufrir una fuerte caída durante la Q2, volvió y lo hizo a lo grande. El piloto español había marcado Aragón como objetivo desde que pasó por quirófano. Durante las dos semanas previas prácticamente no hubo descanso: fisioterapia, entrenamiento, y una recuperación a contrarreloj. El esfuerzo terminó teniendo recompensa. Quiles no solo pudo competir, sino que consiguió imponerse después de una intensa pelea con David Almansa y aumentar todavía más su ventaja en el campeonato.
🥹 Máximo Quiles: “Ha sido una de las victorias más especiales”
El del Aspar Team tuvo un parón en uno de sus mejores momentos, tras sumar seis victorias y liderar la clasificación con una diferencia de mas de cuatro carreras. Desde entonces, su único objetivo ha sido recuperarse lo antes posible para continuar la racha.
“Fue duro. Las dos semanas desde que vine de Inglaterra fueron muy duras, no he parado”.
La intensidad de la recuperación llegó incluso a pasarle factura mentalmente. El español admitió que hubo momentos en los que llegó a sentirse saturado por todo el trabajo necesario para intentar acelerar los plazos. “Hubo un momento en el que estuve un poco agobiado. Me dolía la cabeza de tanta máquina, de fisio, tanta cámara hiperbárica”, explicó.
Pero había una fecha marcada en rojo: el Gran Premio de Aragón.
“Decía: ‘Venga, que el objetivo es Aragón, llegar a Aragón. Va a merecer la pena todo este esfuerzo’. Y así ha sido”.
💪 Un equipo volcado en una recuperación contrarreloj
Quiles quiso compartir buena parte del mérito con todas las personas que trabajaron junto a él durante su recuperación. El piloto agradeció especialmente el esfuerzo de su equipo, Aspar y los profesionales encargados de su preparación física, fisioterapia, entrenamiento y nutrición, que renunciaron a parte de sus vacaciones para acompañarle durante el proceso. “No se han alejado de mí, han estado todo el rato ahí encima”, destacó antes de definir el triunfo como “sin duda, uno de los más especiales”.
🔥 Quiles tenía algo guardado para el final
Lo tenía en mente y lo acabó cumpliendo. Partía desde la primera fila de parrilla y ya desde los primeros compases mostró sus cartas. Un duelo con David Almansa, Carpe y Morelli que acabó cayendo del lado del líder.
“Algo tenía, pero no quería decir mucho. No quería presionarme diciendo: ‘Ahora que lo he dicho tengo que apretar la última vuelta’”, reconoció.
El problema fue que Almansa no se lo puso nada fácil.
“Sabía que podía hacerlo, pero no sabía que me iba a costar tanto. Almansa me lo ha puesto superduro”.
La presión fue tal que Quiles admitió que las tres últimas vueltas estuvieron lejos de ser agradables: “No las he disfrutado mucho”.
⚔️ Un final de carrera al límite con Almansa
La tensión aumentó todavía más en las últimas vueltas. Quiles había conseguido abrir una pequeña diferencia, pero Almansa volvió a reducirla hasta convertirse nuevamente en una amenaza. En una de las bajadas previas a la contrarrecta, el líder perdió ligeramente la referencia y decidió cambiar de estrategia. “Lo veía cerca. Hubo un momento en el que estaba lejos, pero luego me recuperó y perdí un poco la referencia”, relató.
Quiles optó entonces por dejar pasar a su rival y preparar la respuesta en una de las zonas donde se sentía más fuerte.
“Dije: ‘Bueno, pues lo dejo pasar’. Otra vez le ataco en la uno, que es mi punto fuerte, y he apretado otra vez a saco”.
El movimiento funcionó. Volvió a abrir una pequeña diferencia y consiguió resistir hasta cruzar la meta en primera posición.
🦴 “Ha ayudado que fuera todo de izquierdas”
Competir apenas 20 días después de una fractura de clavícula hacía inevitable que su estado físico fuera uno de los grandes temas tras la carrera. Quiles reconoció que las características de MotorLand jugaron a su favor, especialmente por tratarse de un circuito predominantemente de izquierdas.
“Ha ayudado que fuera izquierdas todo, la verdad, y además es un circuito que me gusta mucho”, explicó.
Eso sí, su victoria apenas unos días después de ser operado hace inevitable compararlo con alguien a quien Quiles conoce muy bien, uno de sus mentores, Marc Márquez.
“No es comparable con lo de Marc. Marc no va con un brazo y medio, va con un brazo solo porque lo tiene destrozado. Lo mío ha sido una fractura de clavícula, que tampoco es tanto. Han sido 20 días que he tenido. Sí que es verdad que es corto el plazo, pero no es tan exigente”.
📈 Quiles gana cuando su objetivo era simplemente perder los mínimos puntos posibles
El resultado adquiere todavía más valor teniendo en cuenta cuáles eran sus expectativas antes de comenzar el fin de semana. Quiles llegaba a Aragón con la lesión todavía reciente y su planteamiento inicial no pasaba necesariamente por aumentar su ventaja, sino por limitar daños en el campeonato. “No tenía pensado esta carrera salir y sumarle puntos a la gente. El objetivo era que no me recortaran tantos puntos porque llegaba un poco con el brazo tocado”, confesó.
La realidad terminó siendo mucho mejor. No solo evitó perder terreno, sino que ganó y amplió su margen después de una temporada en la que acumula siete victorias en 13 carreras y dispone de una ventaja cercana a los 100 puntos.
“Saber que les he metido puntos y me he llevado la victoria me motiva muchísimo”.
🏆 “Todos somos los más rápidos del planeta en Moto3”
Pese a su enorme ventaja y a los números que está firmando, Quiles evitó considerarse superior al resto de la parrilla.
“Todos somos los más rápidos del planeta en Moto3. Vamos todos superrápidos”, afirmó.
Para el español, las diferencias dependen también del momento de forma que atraviesa cada piloto. Ahora mismo reconoce que existe un pequeño grupo que está destacando especialmente, pero mantiene los pies en el suelo. MotorLand, sin embargo, deja una demostración difícil de ignorar. Veinte días después de fracturarse la clavícula, Máximo Quiles llegó a Aragón pensando en defenderse y terminó marchándose con una victoria. Después de dos semanas de trabajo contrarreloj, dolor y momentos de agobio, el objetivo que se había marcado durante la recuperación terminó mereciendo la pena.
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