Quiles suma su sexta victoria de la temporada en Assen y firma con un ‘Q’ mayúscula un campeonato que lleva su inicial, Almansa es segundo con Morelli tercero
El semáforo se apagaba y Máximo Quiles reaccionaba a la perfección, aunque era David Almansa quien sorprendía en los primeros metros. El piloto español firmaba un espectacular doble adelantamiento en la primera chicane para colocarse al frente de la carrera e intentar imponer un ritmo elevado con el objetivo de romper el grupo. Sin embargo, ni Quiles ni Uriarte estaban dispuestos a permitir su escapada. Apenas unas curvas después, en la chicane previa a la recta de meta, ambos recuperaban terreno y superaban a Almansa, devolviendo la igualdad a la lucha por el liderato.
La primera caída de la carrera llegaba poco después, tras un incidente entre Álvaro Carpe y Ángel Piqueras Cruces. El accidente dejó un gran susto cuando Cruces pasó por encima de la moto —y prácticamente del cuerpo— de Carpe, aunque, afortunadamente, ambos pilotos pudieron evitar consecuencias más graves.
🫨 Una carrera de grupo, típica de Moto3
Pese a los continuos intentos de David Almansa por abrir hueco al frente de la carrera, el grupo delantero se mantenía completamente compacto. Nadie conseguía marcar diferencias en un trazado donde los rebufos y las constantes luchas impedían cualquier intento de escapada. Brian Uriarte seguía sufriendo sobre su montura y protagonizaba una espectacular salvada en la curva 15, evitando una caída que parecía inevitable y consiguiendo mantenerse en carrera.
Además, Dirección de Carrera confirmaba una circunstancia excepcional para la prueba de Moto3. La Long Lap no podría utilizarse durante la carrera, ya que las lluvias caídas durante la madrugada en Assen habían impedido garantizar las condiciones de seguridad en la zona de penalización. Como consecuencia, todas las sanciones de este tipo impuestas durante la prueba se transformarían en tiempo añadido al finalizar la carrera.
💪🏻 Quiles y Almansa, un cara a cara más
Los continuos adelantamientos en la cabeza de carrera mantenían la emoción al máximo. El principal rival de Máximo Quiles durante buena parte de la prueba era David Almansa, que respondía a cada ataque del murciano para mantener viva la pelea por el liderato.
La situación cambió momentáneamente cuando un adelantamiento de Danish, que estuvo a punto de terminar en contacto con Almansa, provocó que se abriera un pequeño hueco entre Quiles, líder en ese momento, y el grupo perseguidor. Sin embargo, Almansa no tardó en reaccionar. Con un ritmo muy sólido, recortó la diferencia en menos de una vuelta hasta volver a situarse pegado a la rueda trasera de Quiles.
Una vez alcanzado, el piloto español no esperó para lanzar su ataque. Almansa recuperó el liderato con un adelantamiento decidido y ambos iniciaron un nuevo duelo en cabeza, intercambiándose posiciones y marcando el ritmo de una carrera que seguía completamente abierta.
🏁 Final de carrera muy ajustado
Mientras la victoria parecía cosa de dos entre Máximo Quiles y David Almansa, el resto del grupo rodaba ya a más de un segundo, centrado en una intensa batalla por el tercer escalón del podio en un segundo grupo muy numeroso y disputado. En cabeza, Almansa aguardaba el momento perfecto, consciente de que la última vuelta podía ser su única oportunidad real para intentar el golpe definitivo sobre el líder.
Sin embargo, Quiles mantuvo la sangre fría en el tramo final. El murciano, líder del Mundial, defendió su posición con solvencia y terminó sellando su sexta victoria de la temporada. Almansa tuvo que conformarse con la segunda plaza tras una pelea intensa hasta el último metro, mientras que Morelli completó el podio en tercera posición tras imponerse en el grupo perseguidor.
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