El piloto español denuncia la falta de comunicación de KTM, lamenta la incertidumbre sobre su futuro y reconoce que podría quedarse fuera de la parrilla de MotoGP en 2027.
La relación entre Maverick Viñales y KTM atraviesa su momento más delicado. El piloto español llegó al proyecto naranja convencido de que podía construir una nueva etapa exitosa en MotoGP, pero la realidad ha terminado siendo mucho más compleja. Lesiones, incertidumbre contractual y decisiones internas que no terminan de explicarse han colocado al catalán en una situación límite cuando el mercado de 2027 está prácticamente cerrado.
Desde que KTM desembarcó en MotoGP, la fábrica austríaca ha protagonizado varios divorcios traumáticos con pilotos que terminaron abandonando el proyecto tras años de tensiones. Johann Zarco, Raúl Fernández o Remy Gardner son algunos de los ejemplos más conocidos. Ahora, Viñales teme convertirse en el siguiente nombre de esa lista.
⚠️ Un futuro completamente en manos de KTM
El principal problema para Viñales es contractual. Una cláusula le impide negociar libremente con otros equipos hasta finales de este mes, dejando su futuro totalmente condicionado a la decisión que adopte KTM. La marca debe decidir si prolonga su vinculación dentro de Tech3 o si le libera definitivamente. El problema es que el mercado de pilotos para 2027 se ha movido a gran velocidad y la mayoría de las plazas importantes ya tienen dueño. Por eso, el español no escondió su frustración. “Yo siempre demostré mi lealtad con KTM. En invierno me dijeron que estaba en el equipo oficial, luego en Tech3 y ahora ya no sé ni dónde estoy”, afirmó.
🤕 Las lesiones complican todavía más la situación
Viñales considera que la situación resulta especialmente injusta porque coincide con un momento físico complicado. El piloto continúa recuperándose de los problemas en el hombro que han condicionado buena parte de su temporada. Por ello, entiende que no está siendo evaluado en igualdad de condiciones. “La vida me la podía haber buscado en invierno, no ahora. El equipo me pide resultados cuando estoy lesionado. Quizás ahora no puedo dar mi máximo, pero sí podré hacerlo dentro de dos meses”, explicó. El español siente que el momento elegido para juzgar su rendimiento no refleja realmente su potencial.
🏍️ Un ganador con tres marcas diferentes
A sus 31 años, Viñales acumula una de las trayectorias más peculiares de la parrilla. Ha competido con Suzuki, Yamaha, Aprilia y KTM, logrando victorias con las tres primeras marcas. Precisamente esa capacidad de adaptación es uno de los argumentos que refuerzan su figura dentro del paddock. Sin embargo, la esperada victoria con KTM sigue resistiéndose y cada vez parece más complicado que llegue. “Tengo un contrato que dice que estoy obligado a esperar hasta una fecha concreta. Yo no incumplo nada. Hay que esperar porque no queda otra”, reconoció resignado.
📰 “Me enteré por la prensa”
La gota que parece haber colmado el vaso llegó con el test posterior al Gran Premio de República Checa. Las fábricas tendrán la oportunidad de comenzar a trabajar con las futuras motos de 2027, equipadas con motores de 850cc y los nuevos neumáticos Pirelli. KTM ha decidido contar con Pedro Acosta para esas pruebas, pese a que el murciano competirá con Ducati a partir de 2027. Lo que más molestó a Viñales no fue la decisión en sí, sino la forma en la que la conoció. “Me he enterado de que no voy a hacer el test por la prensa, no por el equipo”. Una frase que resume perfectamente el desencanto actual del piloto catalán.
🔮 ¿El final de su carrera en MotoGP?
Viñales tampoco escondió que su futuro pasa exclusivamente por MotoGP. Si no encuentra una plaza competitiva para 2027, no contempla continuar en otros campeonatos. “En Superbikes no me veo. Si me voy de MotoGP siento que ya he hecho todo lo que tenía que hacer. Si me voy de aquí, pues a disfrutar de la vida”.
Una reflexión que deja entrever la magnitud del momento que atraviesa. A pocas semanas de que KTM tome una decisión definitiva, el futuro de uno de los pilotos más talentosos de la última década sigue completamente abierto. Y cada día que pasa parece más evidente que la relación entre Maverick Viñales y la marca austríaca se acerca a un punto de no retorno.
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