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Foto: Jose Carlos Jiménez-Piel de Asfalto

La toledana volvió a coronarse campeona del mundo después de una temporada marcada por la regularidad y cinco victorias. En Jerez evitó riesgos y consiguió los puntos necesarios para cerrar matemáticamente el título, mientras Paola Ramos ganó la primera carrera y Beatriz Neila terminó segunda.

María Herrera vuelve a ser campeona del mundo. La piloto toledana ha certificado en Jerez su segunda corona del WorldWCR, culminando otra temporada de enorme regularidad en la que no necesitó ganar la carrera decisiva para volver a situarse en lo más alto del motociclismo femenino. Una sexta posición fue suficiente para cerrar matemáticamente el campeonato.

La española llegaba a la cita andaluza con el trabajo prácticamente hecho. Necesitaba únicamente cinco puntos para asegurar el título y optó por evitar riesgos en una carrera en la que Paola Ramos terminó llevándose la victoria por delante de Beatriz Neila. Herrera hizo lo necesario. Y cuando cruzó la meta, el resultado importaba bastante menos que lo conseguido: dos títulos mundiales en las tres primeras temporadas del WorldWCR.

🏆 María Herrera vuelve a reinar en el WorldWCR

La temporada de Herrera había reducido al mínimo la presión matemática antes de llegar a Jerez. La piloto del #6 había construido su ventaja sobre una base de regularidad prácticamente impecable, manteniéndose en el podio durante toda la campaña y sumando cinco victorias. Por eso, el último paso hacia el título no exigía ninguna heroicidad. Con cinco puntos era campeona. Y Herrera entendió perfectamente cuál era la carrera que debía disputar.

🧠 Una carrera para controlar los nervios

La situación era muy diferente a cualquier otra prueba del año. Había margen en el campeonato, pero también un título esperando en la línea de meta. “No tengo palabras. Estoy todavía en shock”, reconoció después de proclamarse campeona. Los nervios aparecieron muy pronto. “Estaba muy nerviosa desde la segunda vuelta y tuve que no cometer riesgos, sabiendo que me valía el top 6”. El objetivo dejó de ser luchar por una victoria más y pasó a ser no cometer el error que pudiera retrasar la celebración.

🇪🇸 Sexta posición y título asegurado

Herrera cruzó la línea de meta sexta. No fue su mejor resultado de la temporada, pero sí probablemente el más importante. Mientras por delante Paola Ramos y Beatriz Neila peleaban por la victoria, la toledana se concentró en completar las vueltas necesarias para convertir matemáticamente su ventaja en un nuevo campeonato mundial. No necesitaba más.

🔥 Paola Ramos gana después de remontar

La carrera también tuvo una batalla intensa por la victoria. Paola Ramos llegaba condicionada por una penalización de doble Long Lap, pero consiguió rehacerse y volver a la pelea por las posiciones delanteras. Su remontada terminó llevándola hasta la victoria después de una última vuelta en la que consiguió superar el desafío de Beatriz Neila. Neila finalizó segunda, pero ese resultado tampoco podía impedir ya la coronación de Herrera.

⚔️ Un campeonato que también tuvo momentos de tensión

La temporada no estuvo exenta de episodios complicados. Uno de los más importantes se produjo en Donington, donde un incidente entre Herrera y Neila terminó con la madrileña en el suelo. Aquella acción tuvo peso en el desarrollo de la lucha por el campeonato. Jerez, sin embargo, ofreció un desenlace completamente diferente. Herrera evitó cualquier batalla innecesaria y se concentró exclusivamente en terminar.

🌸 Una celebración con un mensaje especial

Después de cruzar la meta, Herrera pudo por fin soltar toda la tensión acumulada. La celebración tuvo además un componente especial, con un homenaje vinculado al Mes de Sensibilización sobre el Cáncer de Mama. Un título deportivo convertido también en una oportunidad para dar visibilidad a una causa que trasciende el circuito.

❤️ “Debo agradecérselo a todos los que me apoyaron”

Herrera quiso acordarse inmediatamente de quienes han estado detrás de su temporada. “Debo agradecérselo a todos los que me apoyaron este año porque ellos saben cómo soy”, explicó. El segundo campeonato confirma así una trayectoria que lleva mucho tiempo construyéndose, bastante antes de la creación del WorldWCR.

🏍️ De competir contra Quartararo a dominar el Mundial femenino

La carrera de María Herrera en el motociclismo internacional no comenzó con este campeonato. Hace años ya competía en el antiguo FIM CEV Repsol, pasando por una etapa de formación en la escuela de Monlau y midiéndose con pilotos que posteriormente llegarían a ser figuras de MotoGP, como Fabio Quartararo. El camino posterior la llevó por diferentes categorías y campeonatos. Ahora, con 30 años, añade una segunda corona mundial a su palmarés.

👑 Dos títulos en tres temporadas

El WorldWCR nació como una nueva plataforma mundial para las pilotos dentro del paddock de WorldSBK. Herrera ha sido protagonista desde prácticamente el primer momento. En la temporada inaugural terminó subcampeona y, desde entonces, ha elevado todavía más el listón hasta sumar dos campeonatos mundiales en tres años. Su nombre queda así directamente ligado a los primeros capítulos de la historia de la categoría.

🇪🇸 Otro título español en el paddock de WorldSBK

La corona de Herrera amplía además el éxito español en los campeonatos derivados de las motos de serie. El título de Albert Arenas en Supersport y la lucha por la corona de Sportbike se unen ahora al segundo Mundial de Herrera. Un nuevo campeonato con bandera española dentro del ecosistema WorldSBK.

🔄 El título llega antes de un gran cambio en el WorldWCR

El campeonato afrontará además una importante transformación a partir de la próxima temporada. Yamaha dejará de ser el suministrador único después de las tres primeras campañas del WorldWCR. La Yamaha R7 dará paso a la CFMoto 675SR-R, con la que la categoría estrenará una nueva etapa técnica. Herrera llega a ese cambio de ciclo como la gran referencia de los primeros años del campeonato.

🌍 CFMoto abrirá una nueva era

La llegada del fabricante chino supondrá un cambio profundo para todas las pilotos. La 675SR-R sustituirá a la R7 y obligará a adaptarse a una motocicleta diferente después de tres temporadas con la misma base técnica. El relevo de fabricante cerrará así el primer capítulo del WorldWCR. Y ese capítulo tiene un nombre especialmente destacado.

🥇 María Herrera ya forma parte de la historia del WorldWCR

La victoria no era necesaria. Tampoco arriesgar más de la cuenta. Después de una temporada en la que había hecho prácticamente todo lo necesario antes de llegar a Jerez, Herrera solo tenía que completar el último paso. Lo hizo con una sexta posición, gestionando los nervios y pensando únicamente en la clasificación general. María Herrera vuelve a ser campeona del mundo. Segunda corona en tres temporadas y un lugar cada vez más importante en la historia de un WorldWCR que está a punto de comenzar una nueva era.

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