Marc Márquez ha entrado directo a la Q2 gracias a la masterclass que Dani Pedrosa ha ofrecido hoy a todos los pilotos de MotoGP en el circuito italiano de San Marino.
Circuito Misano – Marco Simoncelli (Italia).– Marc Márquez ha conseguido meterse entre los diez primeros en la primera jornada de entrenamientos del GP de San Marino. El catalán ha tratado de coger rueda del actual líder del mundial, Pecco Bagnaia, pero no le ha sido suficiente para hacerse con el tiempo que le permita entrar directo en la Q2.
Por lo que después ha buscado una alternativa y se ha encontrado con la rueda del piloto probador de KTM, Dani Pedrosa, una rueda que le ha metido directo en la segunda ronda clasificatoria sin tener que pasar por la Q1. Marc ha querido alabar el pilotaje del catalán y también ha hablado de los rumores que rondan por todo el paddock.
El pilotaje de Dani Pedrosa. “Ha sido tipo deja vu, iba super rápido, fino y hacia tiempo que no veía a alguien pilotar una MotoGP de esta manera. Lo recordaba pero no lo recordaba y cuando ves a alguien pilota de esa manera. Hacía tiempo que no veía a nadie pilotar una moto de esa manera, me acordaba, pero no te acuerdas y luego cuando lo sigues otra vez… No hace nada especial pero lo hace todo bien. Esa es la gran diferencia de Dani y la verdad que ha sido un placer y ese gesto mío al final del entreno no es de gracias si no de admiración después de tantos años seguir pilotando tan bien.”
Headlines aplenty! 👀@marcmarquez93 @26_DaniPedrosa are straight off to Q2! 🤝#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/Vr7zoN1B3B
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 8, 2023
“Ese gesto es de total admiración”
Dani es el mejor piloto probador. “Para mi obviamente seria de tontos negarlo, que Dani es el mejor piloto de pruebas de todas las marcas que hay ahora mismo en activo y para cualquier marca sería un lujo tener a Dani de piloto de pruebas porque saben que es un buen probador, va rápido, sabe pilotar de la mejor manera la MotoGP y los comentarios siempre han sido muy precisos. También es cierto, por otra parte que para mi lo mas importante dentro de un equipo de pruebas son los ingenieros.”
“Nuestro piloto de pruebas es bueno, Stefan Bradl es va rápido, lo habéis visto hoy, ha hecho 31.7 con la moto ya diferente, que la probaré el lunes. Y, esto es positivo. Asi que si, Dani es el mejor piloto de pruebas pero de largo pero si tienes un buen piloto de pruebas pero no hay un ingeniero que siga esa directrices no sirve para nada.”
“Dani es el mejor piloto de pruebas“
Pero el nivel del piloto probador es importante. “Obviamente contra mas nivel haya en todos y cada uno de los puestos de un equipo, de un proyecto, mucho mejor, más posibilidades tienes de éxito. Pero como piloto no puedes estar exigiendo al máximo o escogiendo tu la responsabilidad de cada cosa o de cada movimiento. Tu estas en un proyecto, puedes dar tu opinión como la di en su día pero las decisiones las toman las personas que las tienen que probar, que son los japoneses.”
Honda está reaccionando en las últimas semanas por los rumores. “No solo en las últimas semanas, sino desde Mugello, Honda está intentando reaccionar y hay caras nuevas, lo habéis visto por el box, hay jefe nuevo también que está intentando entender qué está pasando, hay ingenieros nuevos, hay gente que desde Japón está llegando y es importante. Reacción hay. Luego como siempre he dicho, yo valoro todas las decisiones que tomen, no valoraré que vengan personas nuevas, o personas con mas o menos experiencia o mas o menos jóvenes, valoraré el proyecto en pista, con el rendimiento de la moto.”
“Tengo contrato para el año que viene”
Los rumores de la compra de Gresini. “Si, he escuchado bastante el rumor. Siempre es una posibilidad, pero creo que no es el momento de hacerlo. Pero como piloto en un futuro por que no tener un equipo, siempre lo he dicho. De momento tengo contrato para el año que viene y estoy muy centrado en mi trabajo que es en pista.”
Tiene que haber cambios en Honda. “Me gustaría coger los mejores ingenieros en cada posición pero ahí si que deciden ellos, cultura japonesa, Honda, HRC… Tienen muchos ingenieros en Japón así que ahí si que yo exijo resultados y exijo cosas diferentes pero ellos son los que tienen que decidir quien creen que es mejor para liderar el proyecto. Pero en Honda siempre ha habido rotación de japoneses como en 2021 que fue un japonés, en 2022 otro y ahora ha vuelto otro. Veremos a ver el año que viene si hay caras nuevas ya en el box que están trabajando en esa moto 2024 con Stefan Bradl y veremos i funciona y traen buenas ideas.”
“Ya hay ingenieros europeos”
Te gustaría trabajar con Gigi. “Si, me gustaría trabajar con los mejores ingenieros del paddock, no se exactamente la posición de Gigi, habrá un ingeniero de motor, habrá un ingeniero de chasis, ojalá se pudiera coger el mejor de cada equipo y crear una estructura.”
A pesar de las caras nuevas, preferirías ingenieros europeos en Honda. “Ya hay ingenieros europeos, hay ingenieros de electrónica europeos, hay ingenieros de chasis europeos, hay un mix, ahora falta que la comunicación sea perfecta, que la comunicación fluya y lo que este pasando en Japón tenga la información aquí, y lo que esté pasando aquí, llegue como tiene que llegar a Japón.”
Foto: Jose Carlos Jimenez – Piel de Asfalto
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