El piloto de Ducati lidera el primer libre en un circuito que no figura entre sus favoritos. Quartararo sancionado, Ogura se cae, y la Yamaha se deja ver.
Marc Márquez lo ha vuelto a hacer en Silverstone. En un trazado como el británico, que nunca ha figurado entre sus territorios preferidos, el ocho veces campeón del mundo dejó su primera huella liderando el primer entrenamiento libre del Gran Premio de Gran Bretaña. Un mensaje directo a la parrilla de MotoGP: da igual el circuito, da igual el pasado, Marc siempre está preparado para marcar el ritmo.
El cielo británico se mostró benévolo. Con 15 grados en el ambiente y 22 sobre el asfalto, el sol se abrió paso entre nubes para acompañar una sesión tranquila, pero cargada de detalles interesantes. La noticia más llamativa antes de que cayera el primer cronómetro fue la ausencia de Jorge Martín. El madrileño, centro de los rumores sobre su futuro, fue sustituido por Lorenzo Savadori, probador oficial de Aprilia.
Por otro lado, Fabio Quartararo comenzaba la jornada con el pie izquierdo. El francés no pudo salir a pista en los primeros diez minutos por una sanción pendiente, fruto de su tenso comportamiento con los comisarios en Jerez y Le Mans. Una penalización que, más allá del tiempo perdido, refleja la tensión que se respira en Yamaha.
El dominio de Márquez
Marc no tardó en colocarse arriba. Salió con goma blanda delantera y media trasera, la combinación preferida por la mayoría en esta sesión. Álex Márquez se situaba segundo en los primeros compases, mientras que Marco Bezzecchi, sobre la Aprilia, cerraba el podio provisional.
Yamaha, pese a los problemas de su piloto estrella, mostró signos de esperanza. La M1 lucía un nuevo paquete aerodinámico en el tren delantero, buscando mayor carga. Las primeras vueltas dejaron ver una moto más sólida, aunque aún lejos del ritmo de cabeza.
El entrenamiento se desarrolló sin grandes sobresaltos hasta los compases finales, cuando Ai Ogura protagonizó un fuerte accidente en la curva 2. Aunque dolorido, el japonés pudo levantarse por su propio pie. En los últimos minutos, sólo Franco Morbidelli apretó de verdad, montando un juego nuevo de gomas medias que le sirvió para escalar al segundo puesto.
Marc, en cambio, optó por la estabilidad. No cambió neumáticos y mantuvo su ritmo constante en cada vuelta. Sin estridencias, pero con contundencia. Al volver a boxes, eso sí, sufrió un pequeño contratiempo con su montura que le impidió realizar las prácticas de salida. Mientras tanto, Somkiat Chantra se accidentaba en ese mismo ejercicio.
Marc Márquez no necesitó dar más de sí para dejar claro que, incluso en Silverstone, puede ser la referencia. A veces, los lugares que menos te gustan acaban convirtiéndose en el mejor escaparate para reivindicarte.
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.