Leclerc vence en Silverstone tras unas ultimas vueltas caóticas con un Russell segundo el mas beneficiado y un Hamilton siendo investigado tercero, Antonelli y Verstappen se van con ceros
Todo estaba listo para la disputa del Gran Premio de Gran Bretaña 2026. Silverstone recibía una nueva cita de un Mundial cada vez más apretado, con Andrea Kimi Antonelli partiendo desde la pole position tras imponerse en la clasificación. A su lado arrancaba Charles Leclerc, mientras que Lewis Hamilton y George Russell ocupaban la segunda fila en una carrera llamada a ser decisiva en la lucha por el campeonato.
🟢 Un inicio caótico en Silverstone
La primera sorpresa llegaba incluso antes de que se apagase el semáforo. Durante la vuelta de reconocimiento, el Aston Martin de Fernando Alonso se detenía por un problema técnico, obligando al asturiano a dirigirse al pit lane antes de poder reincorporarse y tomar la salida desde allí.
Cuando el semáforo se apagó, la carrera dio un vuelco. Andrea Kimi Antonelli no lograba defender la pole y ambos Ferrari aprovechaban una salida impecable para colocarse primero y segundo en los primeros metros. Por detrás, la zona media vivía sus primeros momentos de tensión con varios contactos, mientras Isack Hadjar presionaba desde el inicio al Mercedes de George Russell.
Los problemas continuaban para McLaren. Oscar Piastri comunicaba daños en el coche y tenía que pasar por boxes para sustituir el alerón delantero, mientras Lando Norris perdía posiciones y caía hasta la séptima plaza, justo por detrás de Max Verstappen.
⚠️ Penalización para Hamilton y estrategias en marcha
Con Charles Leclerc marcando el ritmo al frente de la carrera, seguido por Lewis Hamilton y Antonelli, Dirección de Carrera anunciaba una sanción de cinco segundos para el británico de Ferrari por moverse antes de que se apagase el semáforo en la salida.
Mientras tanto, Carlos Sainz no conseguía mantener el terreno ganado en los primeros metros y, tras perder tres posiciones, rodaba decimotercero. Fernando Alonso, por su parte, comenzaba su remontada desde el pit lane y poco a poco se acercaba al Aston Martin de Lance Stroll.
🔄 Verstappen mueve ficha
Tras varias vueltas pegado al alerón trasero de George Russell, Max Verstappen terminaba encontrando el hueco para completar el adelantamiento sobre el piloto de Mercedes. Inmediatamente después, el neerlandés entraba en boxes para realizar su primera parada, una estrategia con la que Red Bull buscaba proteger su posición frente al posible ‘undercut’ de Russell.
Alrededor de la vuelta 25 comenzaba el baile de paradas entre los pilotos de cabeza. Lewis Hamilton era el primero en detenerse, una decisión que el británico no terminaba de compartir con Ferrari. Además, la estrategia no daba el resultado esperado, ya que George Russell conseguía superarle durante la secuencia de paradas y ganaba una posición clave.
🟡 Dos giros inesperados cambian la carrera
La carrera cambió radicalmente con un problema en el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli. El italiano dañaba el endplate del alerón delantero tras subirse de forma agresiva a uno de los pianos de Silverstone, perdiendo carga aerodinámica y capacidad de giro. El líder del Mundial se veía obligado a realizar una parada adicional que le hacía caer hasta el pelotón.
El segundo gran giro llegaba a solo cuatro vueltas del final. Max Verstappen perdía el control de su Red Bull y acababa atrapado en la grava, provocando la salida del Safety Car y reagrupando por completo al grupo para un desenlace que prometía emociones hasta la bandera a cuadros.
El accidente de Max Verstappen en las últimas vueltas obligó a la salida del Safety Car, neutralizando la carrera hasta la bandera a cuadros e impidiendo cualquier opción de pelea final por la victoria. Con la prueba finalizando tras el coche de seguridad, George Russell lograba ganar una posición durante la secuencia de paradas, mientras que Lewis Hamilton apostaba por entrar en boxes para montar un nuevo juego de neumáticos. La estrategia, sin embargo, no dio resultado y el británico regresó a pista fuera de las posiciones de cabeza.
Sin posibilidad de relanzada, Charles Leclerc gestionó sin sobresaltos las últimas vueltas detrás del Safety Car y cruzó la línea de meta como vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña 2026, firmando un importante triunfo para Ferrari en un final de carrera marcado por la neutralización.
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