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El piloto español lamentó que el nuevo alerón delantero no haya ofrecido la evolución prevista en Silverstone y reconoció que el equipo sigue lejos del rendimiento que esperaba para luchar por posiciones más competitivas.

Carlos Sainz volvió a sacar el máximo partido posible al Williams en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña, pero esta vez las sensaciones fueron muy distintas a las del viernes. El madrileño logró acceder de nuevo a la Q2 y terminó decimoquinto, superando una vez más a su compañero Alex Albon, aunque reconoció que el rendimiento del FW48 estuvo muy lejos de lo esperado.

Después de la carrera al sprint, Williams modificó la configuración de ambos monoplazas para intentar aprovechar mejor el nuevo alerón delantero estrenado este fin de semana. Sin embargo, las conclusiones no fueron las esperadas y el español terminó la sesión con más dudas que certezas.

⚙️ Las mejoras no dieron el resultado esperado

Tras analizar los datos de la sprint, Williams decidió abrir dos caminos distintos de desarrollo entre los coches de Sainz y Albon para obtener más información sobre el comportamiento del nuevo paquete aerodinámico.

El objetivo era encontrar una configuración que permitiera explotar mejor el nuevo alerón delantero, aunque el experimento no terminó dando frutos.

“Hicimos algunos cambios de reglaje después de la sprint, intentando que este alerón delantero funcionara un poco mejor, pero no pareció darnos mucho.”

El madrileño explicó que el equipo esperaba una evolución bastante mayor tras las simulaciones realizadas antes del fin de semana.

🌬️ El viento tampoco ayudó a Williams

A las dificultades del nuevo paquete se unieron unas condiciones meteorológicas muy diferentes a las del viernes.

El fuerte viento que apareció durante la clasificación complicó todavía más el comportamiento del monoplaza.

“Con el viento más racheado de hoy creo que dimos un pequeño paso atrás. Incluso con una vuelta perfecta probablemente habría estado por delante de Bearman, pero seguiríamos a cuatro décimas del resto. Es una diferencia bastante grande.”

🎯 Sainz nunca encontró confianza con el coche

A diferencia de la clasificación sprint, donde aseguró haber firmado una de sus mejores vueltas de la temporada, esta vez Sainz confesó que nunca consiguió sentirse cómodo al volante.

“He estado peleando con el coche durante toda la clasificación, así que nunca iba a salir una vuelta perfecta. Quizá el potencial era un decimocuarto puesto, pero poco más.”

Unas declaraciones que reflejan la frustración del piloto español ante un fin de semana en el que Williams esperaba dar un paso adelante.

🔍 Williams probó dos caminos distintos

Una de las novedades más llamativas fue la decisión del equipo de utilizar reglajes diferentes entre los dos monoplazas.

Según explicó Sainz, ambos coches siguieron filosofías ligeramente distintas para comparar el rendimiento del nuevo alerón delantero.

“Decidimos dividir un poco los coches. Su configuración tenía algunas ventajas y la mía también, con sus pros y sus contras. En realidad eran bastante parecidos; simplemente cambiaba una pequeña filosofía en el alerón delantero, pero al final los dos llegamos a conclusiones muy similares.”

Los datos obtenidos servirán para seguir desarrollando el coche en las próximas carreras.

📉 Una evolución muy por debajo de las expectativas

Lo que más preocupa al piloto madrileño es que las previsiones internas del equipo eran mucho más optimistas.

Williams esperaba que el nuevo alerón delantero representara un salto importante en competitividad, algo que finalmente no se ha visto reflejado en la pista.

“Esperábamos bastante más. En el túnel de viento y en el simulador este alerón delantero representaba un paso importante, así que confiábamos en notar una mejora mucho mayor. Desgraciadamente, este fin de semana no hemos sido competitivos.”

Con la clasificación ya completada, Sainz afrontará ahora la carrera del domingo con el objetivo de remontar posiciones, aunque siendo consciente de que el verdadero trabajo para Williams pasa por entender por qué las mejoras no han funcionado como estaba previsto.

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