Jorge Martín se ha acabado llevando la segunda posición en el circuito más especial para las Ducati, después de sufrir una long lap.
Red Bull Ring (Austria)-. Era el escenario perfecto para adjudicarse un buen fin de semana y, de momento, lo está siendo. Líder en el primer día de entrenamientos, poleman -con récord incluido-, y ahora segundo de la carrera al sprint de este sábado en Spielberg, tras sufrir una long lap por exceder los límites de pista. Con este resultado, el madrileño y el italiano se igualan a puntos en la clasificación general.
¿Que sabor de boca te deja este segundo puesto?: “Bueno, un pelín frustrado porque creo que podría haber peleado por un mejor resultado, pero dentro de los contratiempo que he tenido durante las últimas veinticuatro horas, con el dedo, con el long lap, he dado el máximo. Una segunda posición que sabe muy bien, pero esta claro que para mañana espero poder tener algo más, poder pelear hasta el final con Pecco, creo que tenemos un pasito más que el resto ambos y a ver si mañana podemos sacarlo ahí fuera en la pista”.
¿Como ha sido esa colada, vuelta a la pista y si te parece justa esa sanción?: “Bueno estamos peleando por la primera posición y está claro que él iba por fuera yo tampoco tenía la línea buena y al frenar pues he tenido un susto, no es que haya querido pero me he tenido que ir recto. Al irme recto he entrado primero en el shortcut y le he dejado pasar, ya he perdido mi tiempo, pero aún así me han puesto la long lap.”
Jorge Martín: “Esta norma hay que revisarla”
” ¿Justo? Al final es justo porque está escrito en las normas , esta claro, obviamente tienen que revisarlo, porque si ya pierdes tiempo, después de entrar ahí por un susto, no porque yo quiera, si ya pierdo tiempo no tiene más sentido perder más, esta norma hay que revisarla y tiene que ser algo más lógica. Creo que hubiese sido una carrera con más show, más bonita, como estaba siendo al principio sin este long lap. Justo al final es 100% subjetivo lo que piensen los Stewart”.
Empate a puntos entre Pecco y tú ¿que te dice eso?: “Al final habla de la igualdad, de lo difícil que va a ser ganar este mundial, de la igualdad que hay entre ambos y siempre alejándonos de nuestros rivales. Veremos el año pasado a estas altura estaba a 62 puntos creo y ahora estoy igual , espero seguir creciendo, mejorando al final solo es un número, ahora no le doy valor, lo importante es el valor que le doy que a estas alturas del campeonato estoy hay luchando por el mundial”.
La pole que has hecho esta mañana es supersónica ¿cómo podéis bajar ocho décimas el récord de un año a otro?: “Sí, la verdad es que hoy ha sido muy de corazón esta pole, porque no me veía con fuerzas, no me encontraba bien con el dedo, ahí no había tomado tantos antiinflamatorios y he dicho voy a intentarlo, o me caigo o aumento, esa ha sido la mentalidad, me ha dado un poco miedo, me he acordado de Di Giannantonio que se le había salido el hombro ayer. Iba muy con mentalidad incluso sabiendo que me iba a caer, pero he podido acabar esa vuelta y conseguir una pole que creo que ha sido importante”.
“La graba no se puede poner porque hay asfalto“
¿Mañana cambiará algo o será un cara a cara entre tú y Pecco?: “Creo que será una carrera más tranquila al inicio, veremos la temperatura, la lluvia, un poco todo. Una carrera más tranquila pero más rápida a partir de la vuelta diez porque está claro que con la media puede ser más competitivo. Hoy al final vamos con la soft porque las primeras vueltas es mejor para pelear por tu posición, pero creo que mañana será una carrera muy muy rápida y bueno esperemos si podemos llegar juntos al final”.
Has tenido que arriesgar mucho en la salida: “Bueno, por el dedo no tengo buena sensibilidad, ya sabía que iba a sufrir. He perdido dos posiciones en la salida, he conseguido recuperarlas en tres curvas, espero dar un pasito con el dedo mañana, estar un poquito mejor y poder hacer una mejor salida”.
“Creo que aquí la graba no se puede poner porque hay asfalto, no tendría sentido. Al final como en por ejemplo en Assen pierdes menos de un segundo, porque simplemente te vas recto y vuelves casi detrás. Entonces creo que hay que revisar esta norma, obviamente en entrenos no puede contar esa vuelta pero en carrera si te vas largo por una situación de carrera, no porque lo hagas aposta y pierdes tiempo incluso posición no tiene sentido poner otra penalización”.
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