El líder del Mundial terminó octavo en la Práctica del GP de Alemania y admite que continúa teniendo más dificultades que el resto de pilotos de Aprilia para encontrar ritmo desde las primeras vueltas.
Jorge Martín cumplió el principal objetivo del viernes en Sachsenring: clasificarse directamente para la Q2. Sin embargo, el líder del Mundial abandonó el circuito alemán con sensaciones encontradas. Aunque consiguió terminar entre los diez mejores de la Práctica, volvió a ser el piloto de Aprilia con mayores dificultades para encontrar velocidad desde el primer momento. El madrileño finalizó octavo, a más de seis décimas del mejor registro de Marc Márquez, y reconoció que todavía no ha encontrado una puesta a punto que le permita ser competitivo desde el inicio de cada fin de semana.
🏍️ “Los viernes siempre me cuestan con la Aprilia”
Martín explicó que el patrón se está repitiendo prácticamente en cada Gran Premio desde que llegó a la fábrica de Noale. “Los primeros días de cada Gran Premio con la Aprilia siempre son un poco más complicados.” El vigente líder del campeonato considera que una de las principales diferencias respecto a las motos que pilotó anteriormente está en el nivel de agarre. “Desde la primera salida ya he notado que esta moto tiene menos agarre que las motos que había llevado antes.”
⚙️ Un viernes planteado casi como un test
Además del trabajo habitual de un viernes, el español aprovechó la jornada para probar novedades técnicas. “He podido probar alguna pieza nueva y eso siempre es positivo. Me he planteado el día un poco como si fuera un test.” Esa planificación diferente también condicionó la comparación con el resto de pilotos de Aprilia durante la jornada.
📈 El podio entra en los cálculos, la victoria todavía no
Aunque terminó lejos del tiempo de Marc Márquez, Martín considera que el ritmo de carrera ofrece motivos para el optimismo. “No estoy lejos de la lucha por el podio.”Eso sí, el piloto español fue muy claro al valorar sus opciones para pelear por la victoria. “Marc está por delante, como siempre aquí. Todavía estoy lejos de luchar por el triunfo.” El madrileño reconoce que todavía necesita encontrar un aspecto diferencial en su rendimiento. “Ahora mismo no tengo ningún punto fuerte y, si no encontramos algo, será complicado.”
📊 La regularidad mantiene a Martín como líder
Pese a no haber sido el piloto más rápido en muchos fines de semana, Jorge Martín llega al ecuador del campeonato como líder del Mundial gracias a una enorme regularidad. Con una sola victoria en lo que va de temporada, el español ha sabido minimizar errores y aprovechar cada oportunidad para mantenerse al frente de la clasificación. Sin embargo, su prioridad sigue siendo otra. “Sé que he hecho una gran primera mitad de campeonato, pero mi objetivo es mejorar mis sensaciones. Esa es ahora mismo la prioridad.”
🔍 Martín no esconde que estudia a las otras Aprilia
Una de las ventajas de compartir fabricante con pilotos como Marco Bezzecchi, Raúl Fernández o Ai Ogura es la posibilidad de comparar datos constantemente. Martín reconoce que recurre a esa información para intentar reducir diferencias. “Claro que analizo los datos de los demás pilotos de Aprilia, porque ahora mismo ellos están un poco por delante.” Aunque también recordó que su programa de trabajo fue distinto al del resto del fabricante italiano. “Es difícil hacer comparaciones porque hoy trabajé de una manera diferente y prácticamente seguí mi propio plan.”
Con la clasificación para la Q2 asegurada, Jorge Martín afrontará el sábado con margen para seguir evolucionando una Aprilia con la que continúa buscando una base que le permita ser competitivo desde la primera vuelta y no únicamente conforme avanza el fin de semana.
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