El piloto de Aprilia lideró hasta la vuelta 11 y trató de responder al ataque de Márquez, pero terminó cediendo la victoria. Sale de Motegi con dos puntos de ventaja y con mejores sensaciones físicas y de pilotaje.
Jorge Martín sale de Motegi todavía como líder del Mundial. El piloto de Aprilia terminó segundo en el Gran Premio de Japón después de liderar buena parte de la carrera y plantar cara a un Marc Márquez que terminó encontrando algo más en la segunda mitad. El margen entre ambos queda reducido a solo dos puntos antes de viajar a Indonesia.
La carrera estuvo condicionada por una gran incógnita: el neumático duro trasero con carcasa reforzada, introducido tras los problemas del sábado y apenas probado en el Warm Up ampliado de la mañana. Martín salió desde la pole, mantuvo la primera posición y lideró hasta la vuelta 11. Fue entonces cuando Márquez lanzó el ataque definitivo.
⚔️ Martín lidera hasta la vuelta 11
El madrileño hizo valer la pole en la salida y consiguió mantener a Márquez detrás durante la primera mitad de la carrera. El ritmo de ambos fue altísimo, con vueltas constantes en 1:43 bajo. Martín se mostró cómodo, preciso y competitivo, pero el ataque de Márquez acabó llegando en la vuelta 11. A partir de ahí, la situación cambió. “Hoy tenía todas las armas para ganar”, explicó Martín.
🏁 “He pilotado casi perfecto”
Pese a perder la victoria, el balance de sensaciones fue muy positivo. “Estoy muy contento con las sensaciones que hemos encontrado”, aseguró. El resultado no era el que buscaba. “Obviamente no es el resultado que quería, buscaba la victoria, pero hoy era muy difícil ganar a Marc”. Martín cree que su nivel de pilotaje estuvo prácticamente al máximo. “Ha sido uno de esos días en los que he pilotado casi perfecto, muy fino, confiado, pero no he podido”. Y no dudó en reconocer el mérito de su rival. “Solo queda felicitar a Marc”.
🔧 Aprilia confirma su paso adelante
Motegi no había sido tradicionalmente uno de los circuitos más favorables para Aprilia. Sin embargo, el fin de semana dejó señales claras de progreso. “Tenemos un buen paquete con la Aprilia para luchar en lo que queda de año”. Martín recordó además que la marca consiguió resultados importantes durante todo el fin de semana. “En una pista donde la Aprilia nunca había sido fuerte, hemos conseguido hacer segundo y tercero. Ayer también logramos otro podio, y el récord de la pista”.
🎯 Márquez obliga a no relajarse
Martín explicó que sabía desde el principio que Márquez estaría ahí hasta el final. “He hecho una gran salida, he podido mantener la posición, luego el ritmo ha sido muy rápido”. Pero nunca tuvo margen para relajarse. “He visto que Marc iba a estar ahí hasta el final y, aun pilotando muy bien, en una condición buena, con Marc no puedes relajarte nunca”. A mitad de carrera decidió gestionar ligeramente. Y ahí llegó el ataque. “A mitad de carrera he intentado gestionar un pelín más, y ese es el momento en el que me ha atacado”.
⛽ La gasolina también condicionó el final
Martín aclaró que parte de esa gestión no fue solo estratégica. “Ha sido más por necesidad. Veía que no llegaba al final”. El español llegó a preocuparse por el consumo de combustible. “Es una pena porque creo que tenía un poquito más para pelear”. Incluso al final se sentía más cómodo. “Sobre todo al final he visto que tenía margen, iba más cómodo sin la gasolina… ¡Pero la gasolina hace falta para llegar!”. La preocupación era evidente. “Iba un poco asustado, pensando en que iba a ser un desastre si se me paraba la moto y no acababa”.
📉 Martín limita daños
En las últimas vueltas tuvo que levantar ligeramente el ritmo. “En las últimas tres vueltas he tenido que aflojar”. Aun así, reconoce que difícilmente podría haber hecho mucho más. “Creo que era muy, muy difícil poder hacer algo más”. La prioridad terminó siendo minimizar pérdidas. “Hemos limitado daños en un fin de semana muy bueno para Marc”.
📈 Cada vez más cómodo sobre la Aprilia
Más allá del resultado, Martín se mostró satisfecho con su evolución personal. “Estamos encontrando cosas que me ayudan a pilotar más cómodo”. Y asegura que las sensaciones van en aumento. “Cada vez me noto mejor”. Con seis fines de semana todavía por delante, el objetivo es seguir recortando la pequeña diferencia que todavía percibe respecto a Márquez en carrera. “Espero dar más pasitos para acercarme más a la victoria”.
🏆 Martín no da por sentenciado el Mundial entre dos
Aunque Márquez y Martín se han destacado, el líder no quiso descartar todavía a Bezzecchi. “Eso nunca se sabe. Quedan seis carreras, muchos puntos”. Admite, eso sí, que ahora mismo ambos están algo por delante. “Está claro que Marc y yo estamos un pelín por delante”. Y también reconoce la fortaleza actual del de Ducati. “Marc sigue siendo más fuerte. Los domingos consigue esas victorias para las que a mí me falta un pelín”. Pero no lo ve como una distancia imposible de cerrar. “Todo es trabajo, y al final llegará”.
💪 Buenas noticias también en el apartado físico
Martín también salió satisfecho con su antebrazo. “Ha ido muy bien”. El viernes había generado dudas. “Estaba muy preocupado porque sufrí un pelín”. Pero las terapias parecen estar funcionando. “Creo que las terapias que estoy haciendo me resuelven el problema”. Eso le permitió centrarse únicamente en pilotar. “Hoy he pilotado sin tener que pensar en lo físico, y eso me hace estar muy contento”.
🔚 Martín sale líder, pero con Márquez a solo dos puntos
Motegi deja el Mundial todavía más comprimido. Márquez completó el doblete y redujo la diferencia, pero Martín sigue al frente. Dos puntos separan ahora a ambos antes de Mandalika, una cita que puede volver a cambiar por completo el equilibrio del campeonato.
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