El piloto de Aprilia reconoce la desventaja de no haber rodado nunca con la RS-GP en Phillip Island, un circuito en el que siempre ha sido competitivo. También se pronunció sobre la lluvia y la decisión de mantener Qatar en el calendario.
Jorge Martín vuelve a llegar a un Gran Premio como líder del Mundial. Esta vez lo hace en Australia, con solo dos puntos de ventaja sobre Marc Márquez y ante un fin de semana que mezcla historia, presión y muchas incógnitas. Phillip Island disputará su última carrera de MotoGP y el madrileño quiere despedirse de uno de sus circuitos favoritos con otro resultado importante. El reto, sin embargo, será especial. Martín nunca ha competido allí con la Aprilia y, además, la previsión meteorológica apunta a lluvia durante buena parte del fin de semana.
🏆 Martín llega líder a Australia
El madrileño ha conseguido mantenerse al frente del campeonato durante buena parte de la segunda mitad de la temporada. Ahora desembarca en Phillip Island con dos puntos de margen sobre Marc Márquez y con Marco Bezzecchi todavía dentro de la pelea. La situación obliga a maximizar cada sesión y cada carrera, especialmente en un trazado en el que Martín ha sido rápido en el pasado pero nunca ha conseguido ganar.
🇦🇺 El último Phillip Island de MotoGP
Martín recordó además el carácter especial del fin de semana. “Estoy listo para que sea el último Phillip Island, donde siempre fui rápido aunque nunca rodé aquí con la Aprilia”, explicó. El circuito australiano ha dejado recuerdos importantes en su carrera, incluido aquel 2023 en el que lideró buena parte de la prueba antes de perder rendimiento de neumáticos y caer hasta la quinta posición. Pese a no haber ganado nunca allí, sí ha subido tres veces al podio.
💙 “El circuito es increíble”
El líder del Mundial no escondió su cariño por el trazado. “El circuito es increíble y lo echaré mucho de menos”. Phillip Island es uno de esos escenarios en los que el ritmo, la velocidad de paso por curva y la confianza marcan diferencias, precisamente elementos que pueden favorecer a Aprilia.
🟣 Primera vez con la Aprilia en este circuito
El principal hándicap para Martín es claro: todavía no tiene referencias previas con la RS-GP en Phillip Island. Las lesiones de 2025 le impidieron completar gran parte de aquella temporada y eso sigue obligándole a descubrir muchos circuitos desde cero con la Aprilia. “Siempre estoy en desventaja en ese aspecto”, reconoció. La adaptación del viernes volverá a ser importante.
🌧️ La lluvia amenaza el fin de semana
El clima puede ser otro de los grandes protagonistas. La previsión apunta a lluvia y condiciones cambiantes durante todo el GP de Australia. Martín intenta no darle demasiadas vueltas. “No puedo controlar el clima, simplemente tengo que adaptarme a lo que tengamos, como todo el mundo”. Pero reconoce que hay una incógnita importante. “No me acuerdo cuándo fue la última vez que rodé con la Aprilia en mojado”.
⚠️ Otro reto añadido para Martín
La falta de experiencia reciente en agua con la RS-GP puede convertirse en un factor importante. Phillip Island ya es de por sí un circuito delicado cuando aparecen viento, frío o lluvia, y cualquier cambio de condiciones puede alterar completamente la jerarquía. Para Martín, el objetivo será encontrar sensaciones rápidas y evitar errores en un fin de semana donde cada punto pesa mucho.
🇶🇦 Qatar sigue presente en el debate
Otro de los temas tratados fue el GP de Qatar. MotoGP mantiene la cita del 8 de noviembre en el calendario pese a la inestabilidad en la región. Martín optó por un mensaje prudente. “Yo quiero ir a Qatar porque el circuito es increíble, y creo en el campeonato y en lo que decidan quienes lo manejan”.
🛡️ Confianza en la organización
El español dejó claro que no quiere desgastarse en decisiones que no dependen de él. “Nadie ha dicho que no vayamos a ir. Es una carrera más. Si vamos, bien; si no, pues también”. Y lanzó un mensaje de confianza en la organización. “Si la organización decide que vayamos, será porque nuestra seguridad está garantizada”.
🔥 Un fin de semana clave en la lucha por el título
Phillip Island llega en un momento delicado del campeonato. Martín lidera por dos puntos, Márquez llega con intención de atacar y Aprilia puede volver a ser especialmente competitiva en un circuito de curvas rápidas. La gran incógnita será cuánto pesa la falta de referencias con la RS-GP y cómo influye el clima.
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