Tras un 2025 marcado por lesiones y cirugías, Jorge Martín inicia el proyecto Aprilia 2026 con un mensaje claro: recuperar competitividad, reencontrarse con su mejor versión y volver a pelear con los de delante en MotoGP.
Hace un año, en el mismo lugar y a la misma hora, Jorge Martín presentaba el proyecto de Aprilia Racing luciendo el número 1 de campeón del mundo. Doce meses después, el contexto es radicalmente distinto. Cuatro lesiones, cuatro operaciones y solo cuatro carreras terminadas en 2025 han convertido aquella temporada en la más dura de su trayectoria deportiva.
Ahora, Martín quiere cerrar ese capítulo.
“Estoy bien, trabajando mucho para volver al cien por cien físicamente. Muy contento de estar aquí hoy en la presentación de la nueva Aprilia”, explicó durante el acto de lanzamiento del equipo para 2026 a los medios presentes en el evento.
🔄 Aprender del pasado para volver a competir
El madrileño dejó claro que el enfoque del nuevo curso pasa por aprender y mirar hacia delante, sin anclarse a lo vivido:
“Hemos aprendido de los errores del pasado, de lo bueno y de lo malo, y sobre todo miramos adelante. Es una muy buena oportunidad para volver a ser competitivos”.
Aprilia cerró 2025 con un rendimiento sólido, especialmente en la segunda mitad del campeonato, un punto de partida que invita al optimismo.
🏍️ Una moto con base sólida y margen de mejora
Martín fue prudente al valorar la evolución técnica de la RS-GP:
“Es difícil saber si la moto de este año es mejor que la del pasado. Seguro que habrá mejoras, pero lo más importante es la ambición de luchar por lo máximo”.
El español subrayó la importancia del trabajo en pretemporada:
“La moto acabó la temporada a un gran nivel y debemos partir desde ahí. Hay que entender muchas cosas y trabajar muy bien en los test”.
El objetivo final no se esconde:
“El objetivo es tratar de pelear por el título”.
🩺 Recuperado, pero aún en construcción
Aunque Martín está plenamente recuperado para competir, reconoce que su cuerpo aún arrastra el desgaste de un año plagado de quirófanos:
“Cada vuelta en los test será muy importante. El año pasado aprendimos mucho”.
Para reforzar su confianza, mira a su pasado reciente:
“Buscaré inspiración en mi temporada 2023, cuando no empecé muy bien pero acabé luchando por el Mundial”.
🥇 “Me contrataron para ganar”
Martín no rehúye la responsabilidad que implica su fichaje por Aprilia:
“Me contrataron para ganar el título, y voy a luchar para tratar de lograrlo con todas las herramientas que tengo”.
Eso sí, asume que el proceso requiere tiempo:
“Cuando tenga claro qué tengo entre mis piernas, podré pelear por ganar”.
🔵 Bezzecchi, el referente actual
Si en 2025 Martín era el campeón, ahora el rol de punta de lanza del proyecto recae en Marco Bezzecchi, tras su gran temporada pasada:
“Marco está en una mejor posición que yo. Sabe dónde apretar y dónde no. El año pasado demostró su calidad, es un grande”.
🧩 Sin distracciones con el mercado
En un momento en el que el mercado de pilotos 2027-2028 empieza a agitarse, Martín fue tajante:
“Estamos en el día uno, en la presentación del equipo. Ahora quiero estar centrado en esto”.
🏁 Mirar al frente
Sin número 1, sin prisas y sin promesas grandilocuentes, Jorge Martín arranca 2026 con un discurso distinto, más medido y pragmático. El talento sigue intacto. La ambición, también. Ahora, el reto pasa por reconstruirse para volver a ser quien fue.
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