El piloto de Honda lamentó un problema mecánico en la salida que le impidió pelear por posiciones delanteras en la Sprint Race. Aun así, se mostró satisfecho con las sensaciones del fin de semana y confía en mejorar en la carrera del domingo.
Circuito de Portimao (Portugal).- Joan Mir vivió un sábado agridulce en el Gran Premio de Portugal. El piloto del Repsol Honda se vio lastrado por un problema con el embrague desde la salida, que arruinó cualquier opción de luchar por un buen resultado en la Sprint Race. A pesar del contratiempo, el mallorquín destacó las sensaciones positivas obtenidas durante el fin de semana y confía en dar un paso adelante en la carrera del domingo.
⚙️ “El embrague falló desde la salida y la moto no avanzaba”
Joan Mir vivió una Sprint Race frustrante tras sufrir un problema técnico desde el mismo momento en que se apagaron los semáforos.
“Tuve un problema con el embrague desde la salida. La moto no avanzaba cuando debía y perdí muchas posiciones. Me pasaban por todos lados”, explicó el piloto mallorquín, que llegó a perder hasta doce puestos en apenas unos segundos.
El campeón del mundo de 2020 reconoció que el fallo condicionó toda la carrera:
“Es una lástima, porque viendo cómo se desarrolló la prueba, creo que teníamos una oportunidad real de hacer otro buen resultado. Pero con este problema fue imposible.”
☔ “Las condiciones del ‘qualy’ nos complicaron el ritmo”
Más allá del problema técnico, Mir analizó también un sábado lleno de contratiempos meteorológicos.
“El ‘qualy’ se complicó un poco por las condiciones de pista. Por la mañana rodamos en agua, y eso limpia la goma del asfalto. A nosotros eso no nos beneficia, porque con un poco más de grip podríamos haber hecho mejor ‘time attack’”, explicó.
Aun así, el balear valoró de forma positiva su rendimiento:
“Salir séptimos no es un mal resultado. Con una buena salida podríamos haber estado en el objetivo, que eran las dos primeras filas.”
🧩 “El fallo nos deja sin información valiosa para el domingo”
El piloto del Repsol Honda lamentó que el abandono le haya impedido acumular datos de cara a la carrera larga:
“Lo malo de no poder terminar una Sprint es que pierdes información muy útil para el domingo. Tendremos que fiarnos de los otros pilotos de Honda y analizar cómo les ha ido a ellos.”
Mir también analizó la evolución general de la RC213V:
“Creo que estamos a un nivel similar al de Sepang. Somos muy rápidos en algunas zonas, pero en las curvas largas aún sufrimos. Con buena gestión y concentración se puede intentar algo interesante mañana.”
🔧 “Seguimos evolucionando: probamos soluciones y piezas nuevas”
El español destacó que el equipo sigue probando diferentes configuraciones aerodinámicas, como el nuevo colín que ya utiliza Luca Marini.
“Es bueno que Luca lo haya probado. Si funciona, lo usaremos en Valencia o más adelante. Todo suma para evolucionar la moto”, señaló Mir, que confirmó que ya ha incorporado esa pieza en su configuración actual.
Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
¡Las Noticias Vuelan!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.