El piloto de Honda llega tocado a Barcelona tras su caída en Le Mans y admite que el Circuit puede convertirse en otro fin de semana complicado para la marca japonesa
Circuito de Barcelona-Cataluña (Montmeló).- El fin de semana de Barcelona no arranca de la mejor manera para Joan Mir. El piloto balear aterriza en el Circuit de Barcelona-Catalunya todavía dolorido tras la caída sufrida en Le Mans, un accidente que le dejó una herida importante en la mano derecha y que ahora condiciona seriamente sus sensaciones encima de la Honda.
Mir compareció ante los medios con sinceridad absoluta, reconociendo que no sabe hasta qué punto podrá pilotar al máximo nivel durante el Gran Premio. Además, el campeón del mundo de 2020 también habló del complicado momento de Honda, de los riesgos asumidos en Francia y de la marcha de Alberto Puig del proyecto japonés.
🩹 Una mano dañada que preocupa a Joan Mir
El piloto de Honda admitió que todavía arrastra secuelas importantes tras su accidente en Le Mans. La lesión, localizada en la mano derecha, afecta directamente a una de las zonas más importantes para controlar una MotoGP.
“Estoy un poco tocado porque en la caída me hice una herida en la mano. Más que una herida fue un corte, me han puesto puntos y la tengo bastante hinchada”.
Mir dejó claro que todavía desconoce cómo responderá físicamente durante el fin de semana:
“No sé si me va a limitar mucho. La mano derecha la usamos para todo: gas, freno y fuerza. Es importante estar al 100% y ahora mismo no lo estoy”.
Las sensaciones físicas generan incertidumbre en un momento donde Honda necesita que sus pilotos sumen resultados y kilómetros para seguir desarrollando la RC213V.
⚠️ La caída de Le Mans que todavía escuece
Aunque la lesión preocupa, Mir quiso analizar con calma el accidente sufrido en Francia. El balear explicó que la caída no fue fruto de un error claro, sino de un cambio radical en el comportamiento de los neumáticos.
“Cuando pasé a Fabio cayó la temperatura de las gomas diez grados en dos vueltas. Frené exactamente igual que la vuelta anterior y bloqueé delante”.
El piloto español recordó además que no fue el único afectado por esas condiciones:
“También le pasó a Binder y se cayó Moreira. El neumático duro delantero tenía mucho riesgo”.
Mir apostó fuerte en Le Mans buscando un gran resultado. Sabía que con el compuesto blando sus opciones eran limitadas y decidió asumir riesgos para pelear más arriba.
“Con el soft sabía que podía ser séptimo u octavo. Con el duro tenía opciones de hacerlo mejor”.
Sin embargo, el destino le volvió a golpear cuando parecía tener ritmo para firmar una gran actuación.
🔧 Honda sigue sufriendo: “No es un circuito para nosotros”
El campeón del mundo no ocultó la realidad que atraviesa Honda. Barcelona, históricamente, nunca ha sido un trazado favorable para la marca japonesa y Mir cree que las dificultades volverán a aparecer este fin de semana.
“No es un circuito Honda. Es un trazado de acelerar, de curvas largas, y ahí sufrimos mucho”.
El balear rebajó completamente las expectativas para el GP de Catalunya:
“No me espero un fin de semana especialmente positivo”.
Las limitaciones de la RC213V siguen siendo evidentes, especialmente en curvas rápidas y zonas de máxima tracción, donde las Ducati y Aprilia marcan diferencias importantes.
🤝 El emotivo mensaje de Mir sobre Alberto Puig
Uno de los momentos más sinceros de la comparecencia llegó cuando Mir habló sobre la salida de Alberto Puig del proyecto Honda. El mallorquín mostró un enorme respeto hacia quien ha sido una figura clave en su carrera deportiva.
“La relación con Alberto viene desde la Rookies. Llevo muchos años con él y no puedo decir absolutamente nada malo”.
Mir quiso destacar especialmente el apoyo recibido en los momentos más difíciles:
“En los peores momentos de mi carrera deportiva se ha portado conmigo de diez. Ahí es donde realmente se ven las personas”.
Las palabras del piloto reflejan el fuerte vínculo personal y profesional que mantiene con Puig, una figura histórica dentro del paddock de MotoGP.
🏁 Mir afronta Barcelona entre la prudencia y la necesidad de sumar
Después de varios fines de semana marcados por caídas y problemas físicos, Joan Mir parece decidido a medir mejor los riesgos. El español sabe que Honda necesita resultados, pero también entiende que otra caída podría complicar aún más su temporada.
“Tendré que ver si vale la pena arriesgar como en Le Mans o si simplemente hay que acabar la carrera”.
Un mensaje que resume perfectamente el momento actual del campeón del mundo: competitivo, ambicioso, pero también consciente de las limitaciones físicas y técnicas que le rodean en este inicio de temporada.
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