Ferrari dominó la segunda sesión de entrenamientos en Hungaroring, mientras una bandera roja provocada por Franco Colapinto alteró el trabajo de varios pilotos y dejó sin una vuelta competitiva a nombres como Fernando Alonso, Kimi Antonelli u Oscar Piastri.
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2026 dejó muchas conclusiones antes del sábado. Ferrari volvió a demostrar que atraviesa un excelente momento de forma, con Lewis Hamilton liderando la clasificación por delante de Charles Leclerc, mientras que la sesión quedó condicionada por la bandera roja provocada por el accidente de Franco Colapinto.
Además del incidente del piloto argentino, Aston Martin también vivió una tarde complicada con Lance Stroll, que ni siquiera pudo salir a pista tras los daños sufridos en la primera sesión del día. Por su parte, Fernando Alonso terminó muy retrasado en la tabla, aunque su posición final no reflejó el verdadero potencial mostrado por el nuevo paquete de mejoras del AMR26.
🏎️ Ferrari marca el ritmo en Hungaroring
Desde los primeros minutos quedó claro que Ferrari tenía velocidad. Charles Leclerc fue el primero en rebajar la barrera del 1:21 antes de que Lewis Hamilton respondiera con un tiempo todavía más rápido para situarse provisionalmente al frente de la clasificación. A medida que avanzaba la sesión, ambos pilotos continuaron rebajando sus registros mientras el resto de equipos intentaba acercarse sin demasiado éxito.
Cuando llegaron las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos, Ferrari volvió a imponer su ritmo. Hamilton terminó liderando la sesión gracias a un 1:18.729, apenas 0.148 segundos más rápido que Leclerc, que completó un sólido doblete para la escudería italiana.
📊 Así terminó el Top 10 de los Libres 2
La igualdad volvió a ser protagonista detrás de Ferrari, aunque ningún rival consiguió acercarse realmente al ritmo mostrado por los monoplazas de Maranello.
Los diez primeros clasificados fueron:
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.729
- Charles Leclerc (Ferrari) +0.148
- Lando Norris (McLaren) +0.499
- Max Verstappen (Red Bull) +0.692
- George Russell (Mercedes) +0.933
- Isack Hadjar +1.071
- Liam Lawson +1.312
- Oscar Piastri +1.372
- Nico Hülkenberg
- Arvid Lindblad
Ferrari confirmó así su condición de referencia de cara al resto del fin de semana.
🚩 El accidente de Franco Colapinto cambia la sesión
El momento más delicado de la tarde llegó durante las simulaciones de clasificación. Franco Colapinto perdió el control de su Alpine y terminó contra las protecciones, obligando a Dirección de Carrera a sacar la bandera roja. La interrupción llegó en el momento más importante de la sesión, cuando la mayoría de pilotos estaba completando su vuelta rápida con neumáticos blandos. Como consecuencia, varios pilotos tuvieron que levantar el pie y abortar sus intentos. Entre ellos estuvieron Kimi Antonelli y Oscar Piastri, que no pudieron completar una vuelta representativa antes de la neutralización.
🟢 Alonso, sin una vuelta que refleje el potencial del Aston Martin
Uno de los pilotos más perjudicados por el desarrollo de la sesión fue Fernando Alonso. El asturiano terminó 19º, un resultado que, sobre el papel, podría parecer preocupante. Sin embargo, la clasificación final no refleja realmente las sensaciones del Aston Martin. Durante buena parte de la sesión, Alonso llegó a rodar en posiciones intermedias de la parrilla y mostró un ritmo más competitivo que en anteriores fines de semana. La interrupción provocada por Colapinto y la mejora posterior del resto de pilotos acabaron relegándole en la tabla de tiempos, aunque dentro del equipo las sensaciones con el nuevo paquete aerodinámico continúan siendo positivas.
⚠️ Aston Martin pierde toda la sesión con Lance Stroll
La jornada fue todavía más complicada para Lance Stroll. Después del incidente sufrido durante los Libres 1, Aston Martin confirmó que los daños en la suspensión trasera de su monoplaza impedían reparar el coche a tiempo para disputar la segunda sesión. El canadiense permaneció toda la hora en el garaje, perdiendo una importante cantidad de información en un circuito donde cada vuelta resulta especialmente valiosa para preparar la clasificación.
🔍 Mercedes y McLaren siguen buscando respuestas
Mientras Ferrari dominaba con claridad, tanto Mercedes como McLaren dejaron algunas dudas. George Russell fue el mejor representante de la escudería alemana con la quinta posición, aunque terminó a casi un segundo del mejor tiempo de Hamilton. Kimi Antonelli tampoco pudo completar su mejor intento tras la bandera roja y finalizó fuera de las posiciones de cabeza. En McLaren, Lando Norris logró terminar tercero, mientras que Oscar Piastri también vio condicionado su resultado por la interrupción provocada por el accidente de Colapinto.
👀 Ferrari se presenta como el rival a batir
Aunque todavía queda la clasificación y la carrera, Ferrari dio un serio aviso en Hungaroring. Hamilton y Leclerc dominaron prácticamente todas las fases de la sesión y mostraron un ritmo muy sólido tanto a una vuelta como en tandas largas. Por detrás, Red Bull, McLaren y Mercedes mantienen opciones de pelear por las primeras posiciones, mientras que Aston Martin confía en que la clasificación permita comprobar definitivamente el potencial de las nuevas mejoras introducidas este fin de semana. Con todo por decidir, Ferrari cerró el viernes como la referencia del Gran Premio de Hungría y con Lewis Hamilton al frente de la tabla de tiempos.
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