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Raúl FernándezFoto: Jose Carlos Jiménez-Piel de Asfalto

El piloto de Trackhouse firmó el mejor tiempo del primer entrenamiento libre del Gran Premio de Alemania tras montar neumáticos nuevos. Marc Márquez se cayó en los primeros minutos, aunque reaccionó para acabar segundo sin buscar un ataque final al crono.

El Gran Premio de Alemania comenzó con sorpresas en Sachsenring. Raúl Fernández fue el piloto más rápido del primer entrenamiento libre de MotoGP tras aprovechar un juego de neumáticos nuevos en los últimos minutos de la sesión para superar a Marc Márquez, que protagonizó una caída sin consecuencias en el inicio del entrenamiento y prefirió gestionar el trabajo de cara al resto del fin de semana. En una sesión marcada por varias caídas y por las primeras referencias en uno de los circuitos más especiales del calendario, el piloto del Trackhouse dio el primer golpe sobre la mesa en un trazado donde Aprilia volvió a demostrar un gran potencial.

🏁 Raúl Fernández aprovecha el ataque final

Las condiciones fueron prácticamente ideales para comenzar el fin de semana, con cielo parcialmente despejado, 19 grados de temperatura ambiente y 27 grados sobre el asfalto. La mayoría de pilotos arrancó la sesión con neumáticos medios, centrando el trabajo en la puesta a punto de carrera. Durante buena parte del entrenamiento fueron alternándose en cabeza Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi, que pese a llegar muy dolorido tras su accidente en Assen volvió a mostrarse competitivo desde los primeros minutos.

Sin embargo, en el tramo final apareció Raúl Fernández. El piloto madrileño, que hasta entonces ocupaba posiciones retrasadas, montó un neumático blando delantero y un medio trasero nuevos para firmar el mejor tiempo del entrenamiento y situarse al frente de la clasificación.

💥 Marc Márquez se cae… y responde inmediatamente

Uno de los momentos más llamativos del FP1 llegó apenas iniciada la sesión. Marc Márquez sufrió una caída a baja velocidad en la curva 3 tras inclinar demasiado la Ducati en una curva de derechas y tocar el piano interior. El ocho veces campeón del mundo pudo levantarse inmediatamente y regresó al box conduciendo la misma moto.

Lejos de verse afectado por el incidente, el piloto de Ducati volvió a salir con la misma montura y los mismos neumáticos. En apenas unos giros ya había recuperado el ritmo hasta colocarse líder provisional de la sesión. Eso sí, en los minutos decisivos decidió no montar neumáticos nuevos y optó por gestionar tanto el material como su estado físico, alternando vueltas rápidas con otras mucho más tranquilas. Esa estrategia le impidió mejorar el registro de Raúl Fernández.

⚠️ Más caídas en una sesión muy accidentada

El FP1 dejó varios incidentes más además del protagonizado por Márquez. Nada más comenzar la sesión, Cal Crutchlow, sustituto de Johann Zarco en el LCR Honda, sufrió un problema técnico que le obligó a detener la moto en la curva 3. Poco después llegó una fuerte caída de Maverick Viñales en la curva 11. El piloto del Tech3 pudo levantarse sin problemas, aunque su KTM quedó completamente destrozada tras el impacto. También Franco Morbidelli terminó por los suelos en la misma curva 3 después de perder el control al pasar por uno de los baches del trazado alemán.

🔧 Marc gestiona mientras Bagnaia y Martín trabajan en ritmo

Mientras Raúl Fernández buscaba el tiempo y otros pilotos apostaban por neumáticos nuevos, varios de los favoritos optaron por un planteamiento completamente distinto. Marc Márquez no cambió los compuestos durante la sesión, al igual que Fabio Di Giannantonio. Pecco Bagnaia también centró buena parte del entrenamiento en el ritmo de carrera, aunque protagonizó un importante susto en la curva 3, logrando evitar una caída muy similar a la sufrida por su compañero. Jorge Martín tampoco buscó el mejor tiempo y concluyó la sesión lejos de las primeras posiciones, priorizando la preparación de cara a la Práctica de la tarde, que decidirá los diez pilotos que accederán directamente a la Q2.

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