El piloto francés, que dejará Yamaha al término de la temporada 2026, reconoce que el anuncio de su próximo destino llegará en breve y cuestiona el desarrollo de la M1, asegurando que la falta de evolución comenzó mucho antes de que se conocieran los cambios de pilotos.
El mercado de pilotos de MotoGP continúa dejando movimientos de enorme calado de cara a la temporada 2027. Después de confirmarse oficialmente la salida de Fabio Quartararo y Álex Rins de Yamaha, así como la llegada de Jorge Martín y Ai Ogura a la fábrica de Iwata, solo queda por hacerse oficial el próximo destino del piloto francés.
Todo apunta a que Quartararo vestirá los colores de Honda a partir de 2027, aunque la marca japonesa todavía no ha realizado el anuncio oficial. En Sachsenring, el campeón del mundo de MotoGP aprovechó su comparecencia ante los medios para hablar por primera vez de ese futuro inmediato y analizar la complicada situación que atraviesa Yamaha.
🔜 “Mi futuro se sabrá muy pronto”
Aunque evitó confirmar cuál será su próximo equipo, Quartararo dejó entrever que el anuncio oficial está muy cerca de producirse.
“No sé exactamente cuándo se sabrá mi futuro, pero será pronto.”
El francés insistió en que el silencio responde únicamente a cuestiones contractuales.
“No es que tenga nada que esconder, simplemente todavía no puedo decirlo.”
De esta forma, todo apunta a que Honda oficializará su incorporación en las próximas semanas, cerrando uno de los movimientos más importantes del mercado de fichajes de MotoGP.
📉 Quartararo anticipa un fin de semana complicado
Más allá de su futuro, el piloto francés también se mostró poco optimista respecto al rendimiento que puede ofrecer Yamaha en Sachsenring.
Las características del trazado alemán no parecen favorecer a la M1.
“Creo que aquí sufriremos.”
Una afirmación que refleja el complicado momento que vive la marca japonesa, incapaz de acercarse al rendimiento de Ducati, Aprilia o KTM durante buena parte de la temporada.
⚙️ Un mensaje directo sobre la evolución de Yamaha
Uno de los momentos más llamativos de su comparecencia llegó cuando fue preguntado por el desarrollo de la moto tras confirmarse que ni él ni Álex Rins continuarán en Yamaha el próximo año.
Quartararo negó que la fábrica haya frenado las mejoras por la salida de sus actuales pilotos.
“No creo que Yamaha haya dejado de evolucionar la moto porque Alex y yo nos vayamos.”
El francés fue incluso más allá.
“La evolución prácticamente ya era inexistente desde septiembre hasta febrero.”
Según explicó, ahora sí entiende que la marca concentre todos sus recursos en el desarrollo de la nueva MotoGP de 850 cc que debutará en 2027.
“Ahora tiene sentido que el desarrollo se centre en la nueva moto.”
🏍️ Una nueva etapa para Yamaha
La salida de Quartararo pondrá fin a una de las relaciones más exitosas de la MotoGP reciente. El francés llegó a Yamaha en 2019 y conquistó el título mundial en 2021, devolviendo a la marca japonesa a lo más alto de la categoría reina. Sin embargo, la pérdida de competitividad de la M1 en las últimas temporadas ha terminado precipitando un cambio de rumbo para ambas partes. A partir de 2027, Yamaha iniciará un nuevo proyecto con Jorge Martín y Ai Ogura como pilotos oficiales, mientras que Quartararo afrontará un nuevo desafío en Honda con el objetivo de volver a luchar por victorias y campeonatos.
🗣️ Quartararo, centrado en terminar bien su etapa en Yamaha
Mientras espera que se haga oficial su próximo destino, Quartararo mantiene el foco en cerrar de la mejor manera posible sus últimos meses vestido de azul. El francés sabe que el rendimiento actual de la M1 limita seriamente sus aspiraciones, pero confía en seguir ayudando al equipo hasta el final de una etapa que marcará una época en la historia reciente de Yamaha.
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