El británico marcó el mejor tiempo del día en Montecarlo por delante de Leclerc en una jornada marcada por los incidentes, las dudas de McLaren y los problemas de Aston Martin
Mónaco nunca engaña. El trazado urbano más exigente de la Fórmula 1 vuelve a separar rápidamente a quienes tienen potencial para luchar por la victoria de quienes simplemente intentan sobrevivir entre los muros del Principado. Y tras el primer día de actividad en Montecarlo, Ferrari ha lanzado un mensaje muy claro al resto de la parrilla.
Lewis Hamilton cerró la jornada del viernes con el mejor tiempo gracias a un registro de 1:13.026, superando a su compañero Charles Leclerc por apenas una décima. Más allá de la tabla de tiempos, las sensaciones mostradas por ambos pilotos apuntan a que el SF-26 se adapta perfectamente a las características del circuito monegasco. Mientras tanto, Mercedes sigue al acecho, Red Bull busca respuestas y McLaren terminó el día con más dudas que certezas.
🔴 Ferrari golpea primero en el Principado
La primera conclusión que deja el viernes es evidente: Ferrari llega como la referencia inicial del Gran Premio de Mónaco. Leclerc ya había liderado la primera sesión y volvió a mostrarse extremadamente competitivo durante toda la jornada. El piloto monegasco, que sueña con triunfar ante su afición, fue capaz de encontrar velocidad tanto con el neumático medio como con el blando.
Sin embargo, fue Hamilton quien terminó llevándose el protagonismo. El siete veces campeón del mundo completó una vuelta sobresaliente para colocarse al frente de la clasificación y confirmar que atraviesa uno de sus mejores momentos desde su llegada a Maranello. Lo más preocupante para sus rivales es que ninguno de los dos pilotos de Ferrari logró completar una vuelta perfecta. Ambos dejaron margen de mejora en varios sectores, lo que alimenta aún más el optimismo dentro del equipo italiano.
⚔️ Mercedes y Verstappen no pierden de vista a Ferrari
Aunque Ferrari parece partir con ventaja, la batalla está lejos de estar decidida. Mercedes volvió a situar a George Russell y Andrea Kimi Antonelli entre los pilotos más rápidos del día. Después de un complicado inicio de jornada, Russell consiguió terminar por delante de su joven compañero y recuperar sensaciones tras Canadá.
Por su parte, Antonelli continúa demostrando una madurez impropia de su edad y mantiene intactas sus opciones de luchar por la pole. Tampoco conviene descartar a Max Verstappen. El neerlandés sufrió para completar una vuelta limpia durante gran parte de la sesión, pero su capacidad para aparecer cuando realmente importa sigue convirtiéndolo en uno de los principales candidatos al triunfo.
🚨 Un viernes lleno de incidentes
Como suele ocurrir en Montecarlo, la acción estuvo acompañada de numerosos sobresaltos. Isack Hadjar provocó una bandera roja tras golpear las protecciones en la salida de la Piscina, mientras que Fernando Alonso volvió a sufrir con un Aston Martin complicado de pilotar y terminó besando el muro durante los primeros entrenamientos.
Tampoco fue una jornada tranquila para Sergio Pérez, que protagonizó una aparatosa humareda en la zona del Hotel de París. Pero el incidente más preocupante afectó a McLaren. Lando Norris sufrió un problema mecánico durante la segunda sesión que le dejó prácticamente sin rodaje en los momentos más importantes del viernes. Un contratiempo especialmente delicado en un circuito donde cada vuelta cuenta y donde la clasificación suele decidir gran parte del resultado final.
🟡 Sainz apunta a la Q3
En la zona media, Carlos Sainz dejó sensaciones positivas. El piloto madrileño fue mejorando progresivamente durante toda la jornada y terminó el viernes en una prometedora duodécima posición, por delante de su compañero Alex Albon. Williams sigue sin ser la referencia absoluta del grupo perseguidor, especialmente ante el crecimiento de Audi y Alpine, pero el español parece tener ritmo suficiente para pelear por un puesto en la Q3. El gran desafío volverá a ser maximizar el rendimiento del neumático blando, una de las debilidades históricas del equipo británico. Si consigue encontrar esa ventana de funcionamiento, Sainz tendrá opciones reales de colarse entre los diez mejores.
🟢 Aston Martin vuelve a sufrir
La otra cara de la moneda la protagonizó Aston Martin. Las esperanzas de acercarse a la zona de puntos en un circuito favorable sobre el papel se fueron desvaneciendo con el paso de las horas. Fernando Alonso volvió a encontrarse con un AMR26 extremadamente difícil de conducir, especialmente en las zonas lentas donde debería destacar.
Las pérdidas en aceleración y velocidad punta continúan siendo enormes, una consecuencia directa de los problemas que sigue arrastrando la unidad de potencia Honda y de las limitaciones estructurales del monoplaza. Con diferencias superiores a los dos segundos respecto a Ferrari, el objetivo realista vuelve a ser sobrevivir a la clasificación y esperar algún milagro estratégico el domingo.
👑 La pole más importante del año
Todo apunta a que la lucha por la pole será una de las más igualadas de la temporada. Ferrari parece partir un paso por delante, pero Mercedes y Verstappen siguen muy cerca. Y en Mónaco, donde un muro puede cambiarlo todo en cuestión de segundos, la velocidad pura es solo una parte de la ecuación. La gestión del tráfico, la confianza entre las barreras y la capacidad para encontrar la vuelta perfecta serán factores decisivos. Y después de lo visto este viernes, Ferrari llega mejor preparada que nadie para afrontar ese desafío.
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