El piloto asturiano y Pedro de la Rosa reconocen que el AMR26 sigue arrastrando graves problemas de manejabilidad tras una complicada primera jornada en Montecarlo.
Fernando Alonso prefirió rebajar cualquier expectativa tras la primera jornada de entrenamientos en Mónaco. Aunque Aston Martin mostró una imagen algo más competitiva que en citas como Australia o China, el asturiano dejó claro que el equipo sigue lejos de los referentes de la parrilla.
Seguimos muy lejos de los mejores”, reconoció Alonso al término de la sesión.
Las calles del Principado volvieron a evidenciar algunas de las limitaciones que arrastra el AMR26 desde el inicio de temporada. Pese al trabajo realizado para preparar una cita tan particular como Mónaco, los problemas de comportamiento del monoplaza continúan apareciendo en momentos clave y complican la confianza de los pilotos.
La mejor muestra llegó en los instantes finales de los primeros entrenamientos libres. Alonso sufrió un importante bloqueo del eje trasero en la frenada de la Nouvelle Chicane tras salir del túnel, perdiendo el control de la parte trasera del coche y viéndose obligado a reaccionar rápidamente para evitar un impacto mayor. El español terminó rozando el muro en una acción que recordó algunos de los problemas que Aston Martin ha mostrado durante toda la temporada.
Tras la sesión, Pedro de la Rosa explicó que el incidente no fue un caso aislado, sino una consecuencia directa de las dificultades que presenta actualmente el monoplaza.
El golpe de Alonso fue un grandísimo problema de bloqueo trasero. Pero es parte del mismo problema. Viene de la falta de manejabilidad y predictibilidad del coche cuando frenas o cambias de marcha”, explicó el embajador de Aston Martin.
De la Rosa insistió en que el comportamiento del coche sigue siendo especialmente complicado para los pilotos, algo que quedó reflejado en el incidente protagonizado por Alonso.
No vi los datos ni hablé con Fernando, pero es un coche muy difícil. Ves a Fernando bloqueando las ruedas en la chicane y te imaginas lo difícil que es poder conducirlo”, añadió.
Con un Aston Martin todavía lejos de las posiciones de cabeza y con Alonso terminando la jornada en la zona baja de la clasificación, la sensación dentro del equipo es que acceder a la Q2 volverá a ser un desafío importante este fin de semana.
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