El asturiano corta de raíz los rumores sobre una posible vuelta al rally raid y también descarta competir en GT3 mientras siga centrado en la F1. Eso sí, deja abierta la puerta a futuros desafíos cuando considere que está preparado.
Fernando Alonso ha apagado uno de los rumores que más fuerza había ganado en los últimos días. El piloto de Aston Martin negó en Singapur que esté preparando un regreso al Rally Dakar en 2027 y fue especialmente claro al explicar el motivo: mientras siga compitiendo al máximo nivel en Fórmula 1, no ve compatible asumir un proyecto de esa exigencia. Las informaciones apuntaban a una posible vuelta del asturiano al rally raid de la mano de Aston Martin, pero Alonso aprovechó la rueda de prensa previa al GP de Singapur para cortar esas especulaciones.
🚫 Alonso descarta el Dakar 2027
El español confirmó que había leído las informaciones, pero negó que exista un plan real. “Sí, he leído esos rumores, pero no creo que sea físicamente posible”, explicó. La razón principal está en la enorme carga de trabajo que supone una temporada de Fórmula 1. “No creo que sean compatibles las exigencias de Fórmula 1 con el Dakar”. Alonso conoce bien lo que implica preparar una aventura de este tipo. No sería, ni mucho menos, simplemente cambiar un monoplaza por otro vehículo durante unas semanas.
🏜️ El Dakar exige una preparación específica
El bicampeón del mundo ya ha demostrado a lo largo de su carrera que no tiene miedo a salir de la Fórmula 1. Ha competido en resistencia, ha afrontado las 500 Millas de Indianápolis y también se midió anteriormente al Dakar. Precisamente por esa experiencia sabe cuánto trabajo previo requiere cada disciplina. “Cada uno de estos retos, porque se han hecho en el pasado, la gente puede pensar que son fáciles, pero requieren de mucha preparación, determinación y suerte para tener éxito”. Para Alonso, afrontar otro gran desafío solo tiene sentido si puede hacerlo con las garantías suficientes.
🏎️ Tampoco contempla correr en GT3
El español también fue preguntado por una posible incursión en GT3, siguiendo un camino similar al que Max Verstappen ha explorado recientemente. La respuesta fue igualmente clara. “No, GT3 no”. Y volvió a insistir en la preparación. “Se necesita de una buena preparación”. El mensaje de Alonso es el mismo independientemente de la categoría: no quiere participar por participar.
🎯 Alonso solo aceptará otro reto si puede prepararlo bien
Aunque descarta el Dakar 2027 y los GT3 en el corto plazo, el asturiano no cierra la puerta a nuevas aventuras en el futuro. Pero quiere que la decisión salga de él. “Cuando me enfrente al siguiente reto, lo anunciaré yo, no será un rumor”. Además, no lo hará hasta sentir que puede afrontar el proyecto en las condiciones adecuadas. “Seré yo mismo quien lo comunique”.
⚖️ El riesgo también entra en la ecuación
Alonso introdujo otro factor importante: el nivel de riesgo. “Lo haré porque creo que estaré suficientemente preparado y porque habrá un riesgo que será el correcto”. No basta con que el proyecto resulte atractivo. El español quiere tener tiempo, preparación y unas condiciones que le permitan competir de verdad.
🟢 Aston Martin ve con buenos ojos que los pilotos prueben otras disciplinas
Antes de las palabras de Alonso, Mike Krack también había sido preguntado por los rumores. El responsable de Aston Martin se mostró favorable, en términos generales, a que los pilotos compitan fuera de la Fórmula 1. “Personalmente, me gusta eso”, explicó. Krack recordó otros casos de pilotos que han compaginado distintas especialidades. “Tuvimos a Robert haciendo rallyes, Kimi haciendo rallyes, Max con los GT3, Lance también con GT3”. Para él, esa variedad puede ser positiva para el automovilismo. “Creo que es bueno para el automovilismo en general que los pilotos hagan eso”.
📺 Krack destaca la pasión competitiva de los pilotos
El dirigente de Aston Martin considera además que este tipo de participaciones demuestran hasta qué punto algunos pilotos viven la competición. “También muestra qué enfoque de competición o qué pilotos son”. Incluso con calendarios cada vez más exigentes, algunos buscan nuevos desafíos. “Con el calendario que tenemos, quieren hacer otras cosas”. Krack puso como ejemplo a Verstappen y reconoció que ese tipo de iniciativas también despiertan interés fuera de la F1.
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