El piloto murciano del Gresini Racing había terminado tercero en la sprint de MotoGP en Malasia, pero una penalización de ocho segundos por incumplir la norma de presiones mínimas lo relegó al séptimo puesto.
El sábado de MotoGP en Sepang terminó con un sabor agridulce para Fermín Aldeguer.
El piloto murciano, que había cruzado la meta en tercera posición tras una brillante remontada, fue sancionado con ocho segundos por no respetar las presiones mínimas de los neumáticos.
La penalización lo relegó al séptimo puesto final, arrebatándole un podio que había celebrado junto a su equipo Gresini Racing.
“He intentado dar el cien por cien, pensaba que la presión estaba bien, pero hubo algún problema con la electrónica”, explicó Aldeguer tras conocer la decisión.
⚖️ El motivo de la sanción
El Panel de Comisarios de MotoGP, dirigido por Simon Crafar, anunció la sanción poco después del final de la carrera:
“Durante la sprint del GP de Malasia, se comprobó que Aldeguer utilizó presiones inferiores a las recomendadas por el proveedor oficial, infringiendo el artículo 2.4.4.9 del reglamento”, señaló el comunicado.
La penalización, de 8 segundos, se aplica exclusivamente en carreras al sprint (hubiera sido de 16 en una carrera larga).
El murciano tiene derecho a apelar la decisión en un plazo de 60 minutos, aunque el resultado final ya figura con la sanción aplicada.
Con este cambio, Pedro Acosta hereda el tercer puesto, seguido de Franco Morbidelli, Fabio Quartararo y Marco Bezzecchi, mientras que Aldeguer cae al séptimo lugar.
🧩 Rookie del año pese al golpe
Pese a la decepción, Aldeguer logró uno de sus grandes objetivos de la temporada: asegurar el título de mejor debutante del año.
El murciano, con solo 20 años, se convierte en el segundo piloto más joven de la historia en ganar una carrera de MotoGP, solo por detrás de Marc Márquez.
“Convertirme en rookie del año era uno de nuestros objetivos. Hoy lo hemos conseguido, aunque no haya acabado como queríamos”, expresó con madurez.
Aldeguer agradeció a su equipo y familia por el esfuerzo durante todo el año:
“Gracias a Gresini, a mi familia y a mi fan club. Ha sido un gran día pese a todo. Estoy muy contento con lo que hemos logrado.”
🔧 Un fallo técnico que cambió todo
El joven piloto murciano explicó que la infracción podría deberse a un fallo en el sistema electrónico de medición de presiones:
“Pensaba que todo estaba dentro de los parámetros. Parece que hubo un problema en el display, algo relacionado con la electrónica.”
Este tipo de sanciones por presión de neumáticos se han vuelto habituales desde la introducción del sistema de control digital, una normativa estricta que busca garantizar igualdad de condiciones y seguridad, pero que a veces provoca situaciones controvertidas.
🏎️ Una remontada digna de campeón
Antes de la penalización, Aldeguer había protagonizado una gran remontada, mostrando nuevamente su madurez sobre la Ducati del Gresini Racing.
“No salí mal, pero perdí posiciones al principio. Luego, con el neumático usado, me encontré muy cómodo y pude remontar. Tengo buena gestión del neumático y eso me ayuda mucho”, comentó.
Su ritmo fue constante durante toda la sprint, manteniéndose entre los más rápidos y adelantando en los momentos clave.
La sanción, sin embargo, borró parte del mérito deportivo, aunque su actuación sigue siendo destacable.
🔮 Mirando al futuro con optimismo
A pesar del revés, Aldeguer mantiene la mirada puesta en lo que viene.
El domingo afrontará la carrera larga con confianza y la intención de demostrar su ritmo real en condiciones normales.
“El ritmo es bueno, hemos probado el medio trasero y me siento cómodo. Si las condiciones lo permiten, podemos luchar más arriba mañana”, anticipó el murciano.
Su progreso durante la temporada ha sido meteórico, consolidándose como una de las revelaciones de MotoGP 2025 y dejando claro que su potencial apenas comienza a explotar.
😂 “Hoy he sido el meme de MotoGP”
Con humor, Aldeguer también se refirió a su caída en la Q1, cuando al intentar volver al box, la moto se le escapó de las manos, casi golpeando a su propio equipo.
“Hoy he sido el meme de MotoGP, pero que levante la mano quien no haya pasado por algo así alguna vez”, bromeó entre risas.
Ese carácter desenfadado y su cercanía lo han convertido en uno de los pilotos más carismáticos del paddock, algo poco común en un debutante.
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